凯迪拉克XT5 2025款 2.0T 尊贵型

【满意】我最满意的就是这辆车的外观了，新款进行了个改款升级太帅了，外观大气有气势 内饰精致brembo 卡钳 我选的是尊贵版，豪华版的配置就差一些，正常开是没有问题的，而且性价比很高，但是想要追求点豪车品质的还是推荐选择尊贵，尊贵版音质 卡钳都有提升，铂金版基本就是比尊贵多了个真皮座椅红色内饰。又跟我一样喜欢这个品牌喜欢这辆车的朋友吗？我们可以一起交流一下哟！
【不满意】这辆车基本都是很满意的，不然也不会选择，唯一观感上感觉车轮尺寸还是偏小一点 与整个车身看起来不太协调 要是245的就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】霸气的外观，黑武士的稳重，超大红色卡钳，美系的良心配置，不输沃尔沃的安全性能，油车和电车兼备的内饰和功能
【不满意】油耗：稍微有点高，据说市区不太堵车11个，高速七八个，开惯了丰田有点不适应，而且是95 内部空间：比同级别Q5和航海家稍微小了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意: 最喜欢的是外观，黑色显得厚重，车头的盾形设计，辨识度很高，气势很足，大灯也很漂亮，亮闪闪的。 最不满意:刹车板有点高，起步比较肉，停车不按手刹有时候会有晃动感。 外观方面: 颜值很好，我很喜欢，尤其是车头的盾形设计，很有力量感，看着特别有气势，线条流畅，在外面阳光一打，亮黑色显得很特别，非常好看，车灯设计的也很漂亮，一晃一晃的，有种说不出的美感。 内饰：对比很多同级别车型还是不错的，比较有科技感，大屏分辨率很高很清晰，开车时操作很方便，车机系统也很好用。响应速度很快。不过用料不是很好，中控台触感一般。 配置:配置很丰富，座椅可以加热，空调可以分区，很方便，安全方面像自适应巡航，自动刹车，车道保持等都有，大大提高了行车的安全与便捷，支持语音控制功能，无线carplay手机互联功能，支持第三方软件安装，挺方便的。 空间方面:空间挺合适的，前排座椅宽敞，舒适性还是不错的，后排空间也很大，坐着不受拘束，有活动空间。后备箱很大，装俩行李箱没问题，很实用。 油耗:刚提车没多久，这几天都在市区跑，一般十个十二油，高速还没跑过，回头试试。 驾驶感受:起步比较肉，有顿挫感，提速后会好一点，踏板比较高，一开始还不适应，主动刹车太敏感。车内隔音效果挺好的，风噪胎噪不是很吵，车辆减震效果挺好的。 性价比方面：降维打击BBA的破局者，最开始我是想买奥迪Q5L,经过多维度对比还是选择了XT5，XT5在动力、空间、配置上全面占优，尤其在是外观，在不考虑油耗的情况，这款车配置全面，价格合适，性价比很高。
【不满意】最不满意的就是刹车踏板比较高 长期有点累，起步比较肉！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前段时间家庭一起出游，在湛江和威海中间，选择了湛江，因为湛江离我们比较近，所以去那边玩了几天，旅途中刚好遇到了凯迪拉克的4s店，就去看了一下车，因为听说现在凯迪拉克降价比较多，我自己本来就是有买车的想法，所以去看了一下，这款车比较有性价比，因为之前的价格比较贵嘛，现在买的话就比较划算，我觉得最好的就是这一点了。
【不满意】之前有去看新能源的车型，我觉得这款车比起新能源的智能化来说确实会差一点，但是这两种车比起来的话，它的卖点不一样嘛，适应的人群也不一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总体肯定是满意的，最满意的倒没有，非说一个解锁流水迎宾灯吧，很有感觉，我是颜值党，车不好看不能接受
【不满意】不满意的地方其实有很多，都是从试驾到提车后这仨月陆续发现的，不在后面说了，这里统一说下瑾供参考： 1、刹车踏板太高。试驾时就发现这个问题，踏板又短又高，有种随时踩秃噜的不安全感，我已经适应了，媳妇36码脚刹车还得抬脚，具体可以看照片对比，上面是我原来车老gla，下面xt5 2、地图导航没有等待时长。地图用百度我是满意的，因为以前我就习惯用百度，收藏的很多地点不用重新设，没红绿灯时长只能看以后会不会ota升级了 3、起步肉。普遍诟病的一点，起步肉+偶发涡轮迟滞，跟变速箱调教有关系，发动机动力其实是很充沛的，速度过50后怎么踩怎么有，美系车同等马力下提速不如同级别德系车还真不是动力虚标，就是变速箱不行 4、中低配轮胎窄。另一个普遍诟病点，虽然同级别glc、q5、xc60等低配也用235，毕竟那些车长宽都要小不少，这是买时就知道，其实不影响开，只是心里膈应点，听说原配轮毂支持245还是255来着，换胎时考虑下吧 5、停车不按手刹有时前后晃动。原来开gla时停车挂p档熄火就完了，甚至有时p档都忘挂直接熄火。换了xt5发现挂完p档松刹车经常会猛的前后晃几下，第一次吓到以为溜车了，后来别人说有坡度且没开autohold情况下得先按电子手刹再p档，只挂p档因为齿轮咬合的原因就会晃动，对变速箱不好。这点gla从来没发生过，可能跟奔驰非常方便的一脚踩hold有关，每次停车习惯性深踩下手刹就已经先拉上了，xt5用的这种普通autohold相对不够实用，每次启车得手动开，空间狭小停车时还得关，要不油给大了容易蹿 6、内饰用料不好。还是跟原来gla对比，开了快6年，方向盘座椅大部分时候裸奔，除了磨的有点旧，啥问题没有，xt5开了不到一周，方向盘和座椅全出褶了，逼我上的套和垫。当然这跟现在车普遍减配有关系，奔驰用料也没以前好了 7、流媒体后视镜不如预期。不是说不好，后座坐人、雨雪天啥的很实用，但没我想的好，本以为流媒体能基本没死角，结果发现该有还是有，还得看外后视镜，而且晚上如果后面车灯很亮，有时第一眼看到的是车灯的反光，得大脑分辨下才能切换成流媒体影像，亮度调最高也没用 其他还有一些小问题就不列举了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新款大气的外观，内饰我改款的大连屏，颜值长在了审美上，一眼就相中了。 此外配备的L2级辅助驾驶系统很实用，像全速自适应巡航，设定好速度和跟车距离，在高速上开车能轻松不少，不用一直踩油门和刹车。车道保持辅助也不错，当车辆偏离车道的时候，它会及时提醒，要是不打转向灯变道，还会自动修正方向，避免发生危险，对新手或者长途驾驶都很友好 。360度影像也是给了我开车时更多的方便和底气。
【不满意】后排空间略微拥挤，起步稍有顿挫感，主动刹车这个太敏感，后面无任何实物刹停，吓我好几次。刚提完车，各种权益优惠福利都出来了，背刺早提早享受的车主。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】凯迪拉克XT5，这款车的设计非常的漂亮，因为凯迪拉克XT5是一台美系车型，外观的设计更精致，安全性很高，这也是我当时选择凯迪拉克这款车的原因，因为之前的美系车别克品牌出了一次事故，安全性很高，所以在选择车的时候还是认准了美系车，选择了凯迪拉克XT5空间很大，乘坐起来也舒服，并且2.0t的发动机动力的表现也非常足，提速也不会有延迟，不会有任何的
【不满意】缺点就是自身比较重，再加上2.0t的发动机排量也大，所以会感觉到有点费油，油耗在13到14升之间
【空间】
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】凯迪拉克xt5的颜值非常高，凯迪拉克xt5这款车的设计非常的漂亮，拥有很高的颜值，外观时尚大气，年轻又时尚的一台车运动感非常充足，设计很时尚的一款车型，这也是我非常喜欢凯迪拉克xt5的原因整体设计感还是很足的，并且2.0t的发动机动力的表现也非常强
【不满意】缺点就是凯迪拉克xt5这款车在高速行驶的话，车内还是会感觉到有点噪音，隔音的效果不是特别好
【空间】
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】嘿，大家好，今日来试驾了XT5，咱就从各个方面好好聊聊它的优缺点，给还在观望的朋友们一个参考。 要说我最满意的地方，那必须是这家伙的霸气外观和超大空间。每次开着它出门，我都感觉自己像个王者，威风凛凛。而且它的动力也非常强劲，不管是在市区还是高速上，都能轻松应对。有一次我带着一家人去自驾游，在路上遇到了一段爬坡路，本以为会很吃力，结果XT5轻轻松松就爬上去了，那感觉，倍儿爽！
【不满意】要说不满意的地方嘛，也有那么一点点。就是车子太大了，有时候停车不太方便。特别是在一些狭小的停车位，需要费点劲才能停进去。不过这也不能怪它，谁让它这么霸气呢。还有就是油耗稍微有点高，但是想想它这么大的个头和强劲的动力，也能理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我最为满意的是它的强劲动力和稳健操控。加速迅猛，换挡流畅，让我在高速公路上超车时信心满满。再加上底盘经过精心调校，无论面对城市平坦道路还是山路复杂弯道，都能轻松驾驭，带来既舒适又充满驾驭快感的驾驶体验。
【不满意】虽然XT5整体表现出色，但正如所有事物都有不足，它也有让我不甚满意之处——隔音性能。尤其是在高速行进中，胎噪与风噪较为突出，可能影响到长时间驾驶的宁静感。若厂家能在隔音材料上做进一步优化，无疑将极大提升整体的驾乘享受。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】