网上车市 » 汽车大全 » 星途 » 星纪元 ES » 2025款 Ultra旗舰 100kWh » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.64 |
动力 | ↑ | 4.48 |
操控 | ↑ | 4.51 |
油耗 | ↑ | 4.23 |
舒适性 | ↑ | 4.46 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.43 |
性价比 | ↑ | 4.27 |
购买车系 | 星纪元 ES |
购买车型 | 2025款 Ultra旗舰100kWh |
裸车购买价 | 29万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 安徽-芜湖 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】纪元es购车分享
*一、购车心得:为何选择星纪元ES? 其实从星纪元还没上市就开始关注了,24款的时候不喜欢他的轮毂一直在观望,直到25上市外观和轮毂是我喜欢的,作为芜湖的品牌也要支持下家乡 二、车辆智慧分享: 1. 智能座舱: - 15.6英寸2.5K中控屏操作流畅,语音助手“小星”响应迅速,支持连续对话,开车时完全不用分心操作。 - AR-HUD清晰投射导航和车速信息,再也不用低头看仪表盘。 - 座椅按摩+通风在长途驾驶时简直是“救命配置”,尤其是夏天! 2. 驾驶辅助: 高速智能驾驶挺好的,城区的话只能说是一般般,城区使用逻辑有点不太清晰,尤其是右转的时候停顿时间有点长导致后车按喇叭,也许还是8155芯片的缘故。 自动泊车。对新手友好,侧方停车一把入库,。 三、能耗 我日常通勤以城市道路为主,百公里电耗大概在16左右动能回收关了。四驱加21轮毂这个能耗个人觉得还是可以的,高速大概在24的能耗。100度的电池这个天气能跑个600左右,看个人的驾驶习惯 想要能耗低 - 善用动能回收:调至“高”档位,松油门时自动减速并充电,减少刹车损耗。 - 预判路况:避免急加速/急刹,平稳驾驶能耗更低。 --- 四、自驾奇遇记:周末短途游体验* 上周末自驾去了千岛湖,全程约200km,满电出发无需中途补能。 - 舒适性:CDC电磁悬架过滤颠簸,家人全程无晕车。 - 储物空间:后备箱轻松放下两个行李箱+露营装备,前备箱还能塞零食包。 没有太大件储物空间还行,前备箱比较小 五、最打动的产品亮点** 1. 续航扎实,表显续航与实际几乎1:1,长途无焦虑。 2. 豪华配置越级:对比同价位车型,空悬+CDC、真皮座椅等配置诚意十足。 3. 智能化够用,只是听听音乐目前还没有遇到卡顿之类的还是8155的芯片 总结,还是值得购买的,驾驶质感挺好,内饰豪华感提升就可以了
【不满意】最不满意话,内饰豪华感差一点,目前主驾座椅下面有点小异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星纪元 ES |
购买车型 | 2025款 Ultra旗舰100kWh |
裸车购买价 | 29.99万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】驾驶和乘坐体验非常棒,高速上开快点无非是仪表上显示的数字不同,车身稳得对速度感受都不真实
【不满意】最不满意的是前备箱,居然只有一丢丢大,估计确实是空间不够了,第一次看见的时候人傻了。为什么不是车机?因为做过心理建设了,能接受才买的,后续换了8295好很多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星纪元 ES |
购买车型 | 2025款 Ultra旗舰100kWh |
裸车购买价 | 30.1万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】1.出色的地盘操控制动和舒适乘坐体验2.时尚动感的流线运动车身
3.智慧可靠的高速智驾辅助
4.精准识别并执行任务的智舱语音大模型
5.出色的续航,快捷的充电体验。
【不满意】车机反应速度不够迅捷,导航没有红绿灯读秒,行车记录仪没有四周记录
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星纪元 ES |
购买车型 | 2025款 Ultra旗舰100kWh |
裸车购买价 | 27万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 江西-南昌 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5339公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】大家好,我的星纪元ES是25款双电机顶配版本,爱车己经培伴我3个月了,在这3个月的时间里我简单说下我的用车体验,首先从外观21寸的大轮毂配红色的车身以及车身尺寸线条显得高大上,从驶驶体验这块,更不用说,比我以前的马自达昂克赛拉的操控和底盘用料简直是天壤之别,空间和宝马5系差不多,3米的大轴距,但操控还是比宝5系好开,隔音也做的非常好,其次就是能耗方面,冬天也许是电车的一大痛点,9月份刚买的时侯,市区大概在9折左右,现在天气冷了,我算了下,12月份大概在8到8.5折左右,高速在7到7.5折的样子,我看了抖音上好多像小米,特斯拉,小鹏的冬天市区以及高速续航都差不多,总体来说续航这块还是相当不错的,智驾这块我觉得蛮好的,那种丝滑,高速零接管,在高速跑了200多公里,我用的都是智驾跑的,不用我管,电耗也就18左右,后期有什么好的建议,到时候在跟大家分享。
【不满意】不满意的地方就是车机这块还是多优化,听4S店的工作人员讲,后面每年会有3次以上的OTA升级,所以总体也没什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星纪元 ES |
购买车型 | 2025款 Ultra旗舰100kWh |
裸车购买价 | 29.99万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】上个周末休息在合肥的一家4S店试驾体验了一款奇瑞品牌星纪元ES,外观设计时尚,车身线条流畅自然,前脸造型时尚,大灯设计独特犀利,具有超高的辨识度。后排空间超大,调整好座椅,头部有两拳的距离,腿部还有一拳的距离,大大满足了乘车的舒适。
【不满意】星纪元ES车身矮小,价格偏高,在试驾这款车的时候,感觉车内的隔音效果不是很好,有待提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星纪元 ES |
购买车型 | 2025款 Ultra旗舰100kWh |
裸车购买价 | 29.99万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1、红色车漆很亮、质感很强,在太阳光线下更加亮眼;
2、外观真的是太符合我的审美了,最好看的当属于侧面,动感溜背的腰线搭配21寸运动树杈轮毂真的是一绝,跟帕拉梅拉比都不输;
3、前脸成熟、稳重、耐看,真是百看不厌,加上等于更加凸显科技感;
4、电动尾翼突显汽车的高级感和运动属性;
5、空间相比同级的532车型有明显的优势,乘坐体验非常宽敞,不像某米坐小板凳、容易顶头;
6、舒适性也是星纪元ES的核心卖点,空气悬挂+CDC的组合给乘坐人员舒适的乘坐体验,对于家人非常容易晕车、但是坐星纪元ES几乎没有晕车的感觉,比之前的油车感觉还好;
7、操控方面给人足够的信心驾驶,超车、变道、过弯都能以较高较快的速度完成,相比之前的油车在超车方面更加安全;
【不满意】车机流畅度有待提升,也希望厂家后续可以对老车主推车升级8295芯片的方案,这样就补全了星纪元ES产品力不足的方面;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星纪元 ES |
购买车型 | 2025款 Ultra旗舰100kWh |
裸车购买价 | 29.99万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 山东-临沂 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】星纪元es的外观设计时尚大气,线条流畅,给人一种强烈的视觉冲击力。车身颜色和细节处理也体现了高品质的制造工艺。尤其是前一段时间新上的红色外观,对我来说,简直就是非常完美啊,这个红色真的是太符合我的审美了。
【不满意】要说不满意的话,说实话从外观和内饰来说,没有硬伤,唯一的缺点就是价格区间不大受车友们认可,要是能在定价上便宜点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星纪元 ES |
购买车型 | 2025款 Ultra旗舰100kWh |
裸车购买价 | 29.99万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 山东-临沂 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】外观比较的好看,低趴的造型,特别是前脸相当的吸引人。还有就是新款的轮毂也是相当的好看
【不满意】价格方面感觉有点过高,没有太多的优势,毕竟其他竞品的价格都比星纪元低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星纪元 ES |
购买车型 | 2025款 Ultra旗舰100kWh |
裸车购买价 | 29.99万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 山东-临沂 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】外观的独特设计,既实用又有科技感,还有这款车的内饰设计的也非常的有个性化整个内饰的操控以及配置都是很足,另外这款车的空间表现也是非常的优秀。
【不满意】目前来说最不满意的就是价格了,新车目前没有优惠,对于普通家庭来说,价格还是很高的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 星纪元 ES |
购买车型 | 2025款 Ultra旗舰100kWh |
裸车购买价 | 29.99万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 山东-临沂 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】星纪元es最满意的地方感觉还是外观,不管是车辆的造型还是配色都非常的喜欢
【不满意】整个试驾下来整体感觉都非常好,车辆的操控提速都很不错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】