星纪元 ES 2025款 Pro城市智驾 77kWh

【满意】我觉得这车最大的一个优势就是整体的底盘调教，开起来比较运动，但是底盘却不是那么的偏硬，舒适度也很高，基本上在过一些坑坎什么的感觉就像如履平地一般，它的悬架和滤震能够很好的处理这些路面问题，隔音也不错。
【不满意】最不满意的地方就是感觉这车虽然也配备了全车23个扬声器喇叭，但是音质效果还是不太出众。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先必须颜值,其次是动力输出！那必须是我下手的第一要求。
【不满意】车机智能化不够，在当代社会，8155和厂家OTA能力来讲，只能垫底了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我满意的就是车子操控效果，真的非常适合驾驶，无论是在堵车的情况下，还是在高速的情况，开起来都非常轻松。
【不满意】对充电不是特别满意，充电不是很方便，每次充电的时候，都需要找好几个充电桩，不是车满了，就是充电桩坏了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车已经半年了，快行驶了25000公里了，来发个口碑贴。 最近参加了猎鹰智驾的内测，无图智驾给到我很新奇的使用体验。城区智驾，起步变道转弯都非常丝滑，掉头也不在话下。厂家给我们拉了个群，群里面能直接对接到工程师解决问题。这一点值得给星纪元点赞，买车后不再是只有去4s店修车，而是能直接跟厂家交流。 我的车子选装了21寸轮毂，能耗15左右，对我来说非常满意。我没有家充，都是在外面充，一周充一次，一次充30分钟，能跑450公里。 第三张图是星纪元es的高阶双叉臂，上下叉臂都是解耦的，这样的好处是转弯半径可以减小，操控也会更好。底盘是星纪元引以为傲的地方。 第四张图是在蔚来超充装的充电功率，充电速度很快。 第五张图是车头的交互灯，我特别喜欢。
【不满意】车机还有提升的空间，希望能加快车机的ota
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【动力】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】**星纪元ES试驾体验** 在最近的青岛车展上，我有幸试驾了星纪元ES，最让我满意的是它的智能驾驶辅助系统。当车辆启动时，系统迅速识别周围环境，让我感到安心。在拥堵的市区，它能够自动跟车，保持安全距离，让我不必频繁踩刹车，大大减轻了驾驶疲劳。这对于之前开手动挡的我，无疑是巨大的惊喜
【不满意】隐藏式门把手还是有点不习惯，并且有点担心他的安全性，虽然官方做了一些解释，但是我还是属于比较传统的那种，也并不觉得这种设计能有啥新意
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一个新能源汽车的爱好者，我也试驾过很多的车子，今天特意去试驾了一下新纪元es，给我的感觉他是继承了奇瑞的传统，为什么我会这么说呢？因为它的底盘的调整，去死是不错的，整体的舒适性开起来，操控感都很好，特别是它的底盘的调整，让你有一种如履平地的感觉，一些小的坑坑洼洼，你根本就感受不到。而且它的加速度，你虽然说别看它是单电机版本，但是整体的提速还是非常的不错的。
【不满意】有一点不满意的就是对于它的车机部分应用软件是只能用它的商城内的软件，无法自己单独安装软件。可能这一点考虑到车机的安全性，厂家有所顾虑，因为有些车机厂商是开放式的，可以安装其他应用，给广大车友一个更多的一个体验。
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【性价比】
【其他】

【满意】外观好看，内饰质感不错，底盘紧致，操控性非常，空气悬挂舒服，整车机械素质很优秀，天幕质感不错！相对于24款es，增加了座椅腿拖，零重力座椅，抬头显示，麂皮车顶，树杈轮毂，尾翼和交互灯，并且标配了智驾系统，增配了许多。
【不满意】车机系统流畅性不太好，还是没有改变，需要后期升级优化。目前有个ota更新后，应该会流畅很多。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.驾驶感受真的价位最强。 2.车内空间很大，得房率高，后排很舒适。 3.续航很扎实，85%的达成率。
【不满意】1.车内储物空间还是比较少。 2.内饰选装较为单一。 3.车机优化还不够流畅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】