星途凌云 2025款 400T 国际四驱版

【满意】其实当初选购揽月的时候，凌云一直在我的购车清单里面，“性能小钢炮”最后实在太吃揽月了..还是选择的揽月。 周末闲来有空到4S店预约试驾一下，体验还挺不错，给大伙分享下我比较满意的几点。第一，肯定是4s的服务，我也去保养过几次了，每次进站服务是真的好，吃的喝的，按摩座椅，还有外卖券，想吃的可以自己点。第二就是凌云的外观，给人一种很精练的感觉，但是尾部的400t可提醒你，这可不是善茬。第三就是凌云的驾驶感受和底盘的反馈，我认为是非常好的，得利于底盘的扎实，无论是转向还是过坑洼路面的时候，整个反馈是很舒服的，没有那种晃晃的感觉，就是干净、利落。
【不满意】好了，要说我觉得有待改进的地方。 一方面是方向盘的多功能按键.好看确实好看⋯.但是真的不太好打理，因为是钢琴烤漆的，非常容易留指纹油脂什么的。然后现在都是大屏横行的时代，我还是希望车机能够大一点，这也是我当初选购揽月的一个原因，看导航阿，偶尔给小孩看看动画片阿，还是蛮方便的。然后就是应用商城希望可以开放，让车主自由的选择app，功能方面会更加丰富。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】单身跑车的蜕变 作为2023款瑶光车主，我曾以为我的燕尾黑已经是全能选手——直到遇见2025款凌云。这哪是换代？这简直就是一整个的重生。如果说瑶光是为劈弯而生的短跑健将，凌云就是穿着科技战甲的铁血战士，运动系的风格，张扬且不失风范，调校也开始向市场趋向倾斜。 初见：会变色的未来战甲 老婆第一次见，绕着凌云转了三圈：这黑车咋一会儿变蓝一会儿发紫？新增的苍穹蓝车漆简直是汽车界的变色龙，远看像黑曜石，近看泛着靛蓝，侧光又变成茄紫色——比我瑶光的燕尾黑多了几分神秘。熏黑尾灯亮起时活脱脱是光剑出鞘，20寸马牌轮毂配红色卡钳，活像肌肉男穿上限量版运动鞋，比瑶光的赛道服更有居家猛男范儿。 驾驶：从蹦床到按摩床的底盘革命 最惊喜的是过小区减速带——瑶光过减速带，就是一生的痛，充满缺陷的duang，让我每一次过高低坎的时候颜面尽失；2.0T+8AT动力像刚睡醒的金毛，不扑人但劲儿足，充满了荷尔蒙：不管怎么踩，转速稳如老狗，比瑶光那台边牧（偶尔窜跳）温顺太多。8AT变速箱调校的相当可以，堵车跟车时再也不用频繁点头了。 智能：比助理更懂你的管家 你好星途，有点闷——话音刚落，窗户和天窗同时打开。凌云的Lion5.0系统比瑶光的失忆助理强太多：四音区识别精准，副驾发出指令，会特定的回复好的副驾。辅助驾驶经过更新迭代，也是慢慢的开始从毛头小子变成成熟的老司机了，但是开车还是建议自己把握方向盘，不建议特别依赖辅助驾驶！ 总结：15万级的全能家庭伙伴 车系12.99万起售价，比瑶光还便宜2万，四驱15.99的起售价，给了8AT+四驱+变色车漆——这哪是性价比，简直是价格屠夫。拥有凌云，你就拥有了赛道的使用权，拥有凌云，你就拥有了高速路的先行权。如果说瑶光是我的家庭温情剧，那么凌云就是青春热血番——它没颠覆过去，只是陪我长大了。
【不满意】马牌的胎加上偏运动的调教，导致胎噪和舒适度都不太强，是一个短板！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】夏日的阳光洒在车身流线上，折射出科技与美学交融的光泽。当我坐进2025款星途凌云的驾驶舱，一种对未来出行的期待油然而生。这次的试驾不仅是一次简单的车辆体验，更是一次关于节能、性能、空间与服务的全方位探索。 节能驾驶：智慧与环保的平衡艺术 启动车辆后，销售顾问首先介绍了凌云的节能科技。在实际驾驶中，我注意到保持匀速行驶时，系统会自动优化动力输出。轻踩油门、预判路况、减少急刹车——这些看似简单的技巧，在凌云智能系统的辅助下变得事半功倍。最令我惊喜的是，在中控屏上可以实时查看能耗数据，这种可视化反馈让节能驾驶成为一种乐趣而非负担。 性能表现：从容应对各种路况 我刻意体验了车辆的加速性能，超车轻松自如。无论是起步阶段的迅速响应，还是中后段的持续动力输出，凌云都表现得游刃有余。经过颠簸路段时，悬架系统展现了出色的滤震能力，兼顾舒适与稳定 空间体验：匠心打造移动生活馆 作为家庭用车爱好者，我特别关注了凌云的空间表现。轴距2800mm带来的纵向空间十分充裕，后排即使乘坐三位成年人也不显拥挤。这不再是一辆简单的交通工具，而是能够承载各种生活场景的移动空间。 服务体验：超越期待的细节关怀 这次的试驾体验之所以令人难忘，离不开专业的服务团队。销售顾问不仅对车辆参数了如指掌，更能从用户角度出发，针对我的驾驶习惯提供个性化建议，工作人员还详细讲解了购车政策和完善的售后服务体系，那种真诚而不迫人的态度，让人感受到了品牌对客户的尊重。 回程途中，我细细回味这次试驾的每一个细节。2025款星途凌云不仅仅是一台车，更是现代科技与人文关怀的完美结合。它用出色的节能技术回应了时代的环保呼唤，以强劲性能满足了驾驶的乐趣，用宽敞空间承载了家庭的需求，更以优质服务温暖了人心。在这个科技日新月异的时代，凌云证明了真正的创新，始终源于对人性需求的深刻理解与尊重。太牛逼了，超喜欢！
【不满意】外观一般油耗偏高，但是动力在这，没办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车两月心得：我的人生第一辆车，成长路上的新伙伴 提车至今已两个多月，作为人生第一辆车，它早已成为我生活中不可或缺的一部分。从最初的新鲜与忐忑，到如今逐渐熟悉并享受驾驶的乐趣，这段时光充满了学习与成长。 购车经历：曲折中的收获 购车过程并非一帆风顺。由于预算有限，且对车型了解不深，初期曾陷入选择困难。在对比多款车型后，最终因国际版配置更符合需求而决定入手，但新车等待周期长，无奈只能选择库存车。提车时虽有些许遗憾，但价格相对优惠，且车况良好，也算弥补了心理落差。这段经历让我明白：买车需结合自身需求与实际情况，不必盲目追求完美，适合自己的才是最好的。 空间表现：家庭出行的安心之选 空间是我最满意的点。作为SUV，车内空间宽敞，前排驾驶位视野开阔，后排腿部空间充足，家人乘坐毫无压力。即便小朋友在后排活泼好动，也能轻松站立或玩耍，毫无拘束感。虽还未尝试过后排座椅放平，但目测空间足以应对露营或搬运大件物品的需求。对于偶尔载出游或帮忙搬家，大空间带来的实用性远超预期。 动力与驾驶：平衡中的成长 车辆动力表现可圈可点。经济模式下，起步稍显“温柔”，适合城市拥堵路况，但加速时确实有些“肉”。切换至标准模式后，动力输出明显提升，油门响应灵敏，超车或高速驾驶游刃有余。高速上行驶至110km/h，转速维持在1600左右，车身稳定，驾驶舒适感远超经济模式。作为新手，我逐渐学会根据实际路况调整驾驶模式，在动力与经济性间找到平衡，这也是一种驾驶技术的成长。 油耗之思：习惯与现实的磨合 油耗是每位车主绕不开的话题。我的驾驶习惯偏“重”，急加速较多，导致油耗偏高：高速约8-9L/100km，通勤时经济模式12L左右，标准模式则增加2个油。虽略高于预期，但考虑到近2吨的车重，且在可接受范围内。这段经历让我意识到：良好的驾驶习惯能显著降低油耗，如今我正尝试控制油门深度，保持匀速行驶，希望未来能进一步优化油耗表现。 总结与感悟：车是工具，更是成长的伙伴 两个月相处下来，这辆车不仅是通勤工具，更见证了我的成长。它让我学会理性消费，明白“适合”比“完美”更重要；它教会我驾驶技术，在油门与刹车的掌控中提升安全意识；它也拓展了我的生活半径，周末载家人短途旅行，让亲情在路途中共振。我深知养车成本需精打细算，但这份经历也让我更懂得规划与责任。 若你同样追求实用与性价比，且能接受稍高的油耗，这款车或许值得考虑。但切记：买车前务必明确需求，试驾体验，莫被参数迷惑。愿每位车主都能与爱车共同成长，驶向更广阔的远方。
【不满意】目前可能就是车机有时候会卡顿，同时操作的时候会反应特别慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】星途凌云最满意的是空间大，油耗低。动力强加速快，隔音好。内饰豪华感很强，有豪车的感觉。外观大气好看，特别是前脸和屁股的设计。车机流畅不卡顿。安全配置很高很全面！
【不满意】目前发现的毛病就是，刚买来的时候异味有些大，其他方面倒没什么了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】