网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 宋L DM-i » 2024款 112km 超越型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 宋L DM-i |
购买车型 | 2024款 112km超越型 |
裸车购买价 | 10.66万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4228公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】成都车主实车体验,最满意的是龙眼胡须经典王朝外观,常看不腻,且灯饰和转弯灯设计的巧妙绝伦,从此可以看出开发团队是真的很有用心在打造这款车。
【不满意】内饰太单调,同一颜色,不耐脏。后期自己买座椅保护套垫子改一下配色。
后备箱体积还是较小了,如果放倒后排座椅还好,不放倒感觉不够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宋L DM-i |
购买车型 | 2024款 112km超越型 |
裸车购买价 | 15.6万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 17320公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】咱以一个开了10个月比亚迪宋L DM-i 2024款 112公里超越版车主的身份,跟你掏心窝子说说这车到底咋样,就按大家伙儿最关心的几个方面来:空间:主推空间性价比真能“装”,全家出行没压力车里宽敞我1米8的个儿,坐前排调好位置,头顶还有一拳多,不憋屈。后排更绝,坐仨大人一点不挤,中间地台几乎是平的,家里老人孩子上下车、中间坐人都舒服。丈母娘坐后面都说“这车后排真宽绰,腿能伸开”。后备箱能“吞”过年回老家,两个大号行李箱、一堆年货、孩子的玩具车,还有给爸妈带的米面油,愣是给塞进去了!周末带娃去露营,帐篷、折叠桌椅、吃的喝的,统统不在话下。感觉比邻居家那合资的SUV还能装。后备箱开口也大,搬大件方便。该有的都有,用着是真顺手大屏不瞎眼:中间那块大屏幕,跟个平板似的,看导航特别清楚,不用老低头瞅手机了。语音控制挺灵,说“打开空调”、“导航去XX商场”,基本都能听懂,开车时候不用手忙脚乱。360度影像“救命神器”这个我必须夸!小区里停车位窄,路也窄,以前开我那老车,拐弯抹角提心吊胆。现在有了这360度影像(带透明底盘),屏幕上能把车子周围看得一清二楚,连车底有没有石头、坑洼都能看个大概。倒车入库、侧方停车、过窄路,心里特有底,蹭马路牙子?不存在的!新手司机或者家里女司机开,这功能真香手机就是钥匙好几次出门急忘带钥匙了,一点不慌。手机揣兜里,靠近车门一拉就开,上车按一下就能启动。夏天最热那会儿,下楼前5分钟用手机把空调打开,一上车就是凉快的,那感觉,谁用谁知道!
开高速省劲那个自适应巡航(ACC)加车道保持,跑高速或者城市快速路太省心了。设好速度跟车距离,它能自己跟着前车走,还能帮你把方向盘轻轻扶着,让车稳稳跑在车道中间。开长途脚没那么累,精神也不用一直绷着。安全配置让人安心:前后雷达、倒车影像、多个气囊(具体几个没数,反正该有都有)、ESP车身稳定这些基础的保命配置都给足了。主动刹车遇到过一回,前车突然急刹我没反应过来,它自己“滋儿”一声报警然后帮我踩了一脚,虽然吓一跳,但真管用!花得明白,省得实在绿牌优势咱这车挂绿牌(看地方政策),不用摇号(省心!),免购置税(省了一大笔钱!),有些地方还不限行(大城市通勤福音)。
用车成本低到笑日常通勤当电车我上班来回30公里左右,纯电跑112公里够用2-3天。家里充电桩谷电3毛多一度,充满也就10块钱出头,算下来一公里几分钱!比坐地铁还便宜。长途烧油也省过年跑了一趟长途,来回1000多公里。出发前加满油充满电,路上基本没充电,就加油。算下来一公里也就4毛多不到5毛(当时油价7块多)。比我以前那纯油车(一公里7-8毛)省太多了!加满一箱油,表显能跑1000多公里,实际跑个800多公里很轻松,加油站都少跑好几趟。保养便宜点因为发动机工作少,保养间隔长,项目也相对简单,比纯油车保养费低一些。
不张扬但体面,看着这车样子我觉得挺大气的,不老气也不像一些新势力那么夸张。前脸那个“龙颜”设计挺精神,LED大灯晚上亮堂堂的。侧面线条流畅,有点运动感。开出去,亲戚朋友都说“这车看着不便宜”,挺有面儿。颜色我选的灰色,耐脏又显质感。
摸着不廉价,坐着舒服坐进去第一感觉就是挺精致。能摸到的地方,软的材质不少,不是硬邦邦的塑料。座椅软硬适中,包裹性挺好,开两三个小时长途腰不咋酸(当然比不了大沙发,但同价位里算舒服的)。新车刚提回来有点味道,晾了几天散得差不多了。设计简洁,大屏是主角,看着清爽。动力操控:平顺够用,好开为起步快又静用电起步那一下,嗖就出去了,一点不拖沓,还没啥噪音,等红灯经常是第一个窜出去的。市区里开,动力随踩随有,超个车很轻松平顺得像电车整个加速过程非常平顺,感觉不到换挡的顿挫。发动机启动介入的时候,动静很小,不注意基本感觉不到,除非大脚油门急加速。好开易上手方向盘轻重合适,转向挺准。底盘调得偏舒适,过个沟沟坎坎、减速带,颠簸过滤得还行,车里不会太颠。刹车前段有点软,习惯了就好。整体开起来就是轻松好开的感觉,不是那种很运动的调调,但家用绝对舒服能耗(电耗/油耗):省钱的核心前面性价比里说了不少,总结就是:纯电跑:温柔点开,能跑个90-100公里没问题(开空调、冬天会少点)。算下来每公里几分钱,香!亏电跑(用油)大概在5-6个油左右(看路况和脚法),比同级别的纯油SUV省3个油以上是妥妥的。一箱油轻松干七八百公里,长途没焦虑。比亚迪宋L DM-i 2024款 112公里超越版你要是想找一台:空间能装人又能装货
配置高常用好用的都给齐了,尤其360影像和手机钥匙太实用)、巨省钱短途用电几分一公里,长途烧油也比别人省开着舒服平顺好开不累样子体面(开出去不丢份儿)、
绿牌有优视(省钱省心)的家用SU
【不满意】没有不满意特别满意这车值得购买值得入手!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宋L DM-i |
购买车型 | 2024款 112km超越型 |
裸车购买价 | 13.58万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 9000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】提车大半年了,宋L-DMI已经成了我生活里最亲密的“搭档”,每天开着它穿梭在城市里,新发现总能攒满一箩筐。
【不满意】不过也有小缺点,比如高速上胎噪会稍微明显些,但开点音乐就能盖住;还有混动模式的时候,发动机的声音也很明显,但是还好,不影响整体体验,主要是纯电模式太爽太完美了,对比混动模式就有一点点不完美!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宋L DM-i |
购买车型 | 2024款 112km超越型 |
裸车购买价 | 12.08万元 |
购买时间 | 2025年7月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 945公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】提车后跑了一个月,几个体验:
1.混动还是纯电。如果95%出行范围在400公里,建议优先买续航里程在500以上的纯电车。因为我的续航是纯电112,90%情况都是用电在城市跑,跑了近公里,90%都是电。所以能纯电最好。当然,还是要根据每个人自己的使用需求来决定。
2.油耗情况。前两天用一天时间刚好跑了200公里高速,折算下来4升左右的油耗,是5人乘坐,速度在80-130之间变化,有堵车。我看过,80的时候表显油耗3.5左右,100时候表显油耗是4.5左右,130的时候表显油耗在6.2左右。这个油耗如何,可以自行判断。
3.充电情况。我的是112超越,快充速率是26kw,只要充电桩支持,快充时候峰值速率能充27kw。基本上在45分钟左右就能从18%充到100%。当然桩不支持的时候,1个小时也能充满。
4.保养。据4s店说,首保免费,后续每次保养340元,比纯电车贵一些。
【不满意】就是我没有车位没有安装充电桩,所以都要去外面充电。没买车前信誓旦旦说用油跑,结果现在都是用电,用电又不舍得充一块钱的电,都是晚上11点后去充5毛的便宜电,倒也不是舍不得花钱,而是觉得充了贵的电心在滴血。哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宋L DM-i |
购买车型 | 2024款 112km超越型 |
裸车购买价 | 10.58万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 广东-韶关 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2147公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】日常市区纯电模式完全足够,起步快、加速顺,超车毫无压力。混动模式下动力更强劲,高速上跑120码稳稳当当,再加速也不会有乏力感。配置也超绝,DM5.0混动技术超牛,油耗大概有4L左右,满油满电续航1500公里。还有L2级辅助驾驶等智能配置,驾驶超轻松。
【不满意】方向自动回正速度太慢以及回正力度不够。过坑洼方向盘会跟随车轮颤抖。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宋L DM-i |
购买车型 | 2024款 112km超越型 |
裸车购买价 | 15.58万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 河北-唐山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 9000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】性价比杀穿同级
L2级辅助驾驶+快充+对外放电,对比合资插混省8万+,保养成本仅为燃油车60%,家用神车属性拉满。
【不满意】冬季电池衰减
低温下纯电续航缩水明显,空调高耗电时甚至触发发动机强制启动,希望后续升级电池热管理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宋L DM-i |
购买车型 | 2024款 112km超越型 |
裸车购买价 | 14.5万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2510公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】油电混动车市内市外开车都很方便,没有续航焦虑,比亚迪在混动技术上在国产车中属于领先水平,2000公斤的整备质量,平均能耗11度/百公里或者4.8L/百公里,省油也比较省电,动能成本非常低。
【不满意】购买的是2024款非智驾112km超越型,金沙陶的内饰个人感觉并不好看,不如天神之眼的黑色内饰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宋L DM-i |
购买车型 | 2024款 112km超越型 |
裸车购买价 | 15.53万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 江西-九江 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6890公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】宋LDM-i 配置实在是太丰富了,这款车子裸车价格15.58万,它的配置特别地高,而且语音识别度很准确。另外车机反应能力迅速,导航还挺方便的,平时用中控屏幕娱乐也不错,看电影和刷视频都很方便,而且可以旋转。
【不满意】车灯感觉差了一点意思,不是很好看,不过这也是小问题,不会影响到整体的颜值
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宋L DM-i |
购买车型 | 2024款 112km超越型 |
裸车购买价 | 15.53万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 江西-赣州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4890公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】当初试驾时,最打动我的是这车的加速表现。混动模式下,红绿灯起步轻点油门就能窜出去,比同事的燃油 SUV 快不少。
【不满意】车机系统操作逻辑有点绕。有次想关闭自动启停功能,在菜单里翻了好几层才找到。语音控制偶尔会 “答非所问”,说 “导航去火车站”,它却打开了音乐播放器,希望后续 OTA 能优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宋L DM-i |
购买车型 | 2024款 112km超越型 |
裸车购买价 | 15.53万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4890公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】新能源的车子是我很喜欢的,可油可电的模式很好,而且辅助功能非常的齐全,开出去还挺不错的,用车方面没有什么压力,能够满足我的日常所需,对于一个普通家庭来说是非常合适的,平时在短途行驶,我一般都会直接使用纯电模式。
【不满意】虽然车子的舒适性还行,但是在高速上它也有一定的风噪声音,声音不是很大,不过听多了也感觉特别地烦躁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】