网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 海豚 » 2025款 520km 骑士版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.14 |
动力 | ↑ | 3.92 |
操控 | ↑ | 4.23 |
油耗 | ↑ | 4.19 |
舒适性 | ↑ | 4.00 |
外观 | ↑ | 4.31 |
内饰 | ↑ | 3.94 |
性价比 | ↑ | 4.09 |
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 江苏-宿迁 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2030公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】我对小海豚的外观最为满意,其设计简直萌态可掬,小巧而精致,车身线条圆润,从侧面望去,宛如海豚的脊背,那独特的天线,仿佛是大海中翱翔的鱼鳍,充满了海洋生物的气息,这种设计灵感令人赞叹,而其精巧的工艺更是令人称道,此外,车身尺寸小巧灵活,停车时相比三厢车更为便捷,在城区上下班高峰期,转弯抹角尤为方便,非常适合我们女性驾驶,值得一提的是,车内空间宽敞,丝毫不逊色于三厢车,家用十分实用。
【不满意】比亚迪的车型确实没多少优惠,这份坚持让人倍感钦佩!除此之外,别无其他亮点,购车时,正是看中了其小巧的设计,实际使用下来,表现相当出色!还有就是内饰异味存在挺久的了,且跑高速续航衰减明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 江苏-南通 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】其外观设计灵动而精致,内饰则采用了丰富的色彩搭配,科技感亦不容忽视,国产车的发展势头强劲,确实令人印象深刻,续航里程高达520公里,在市区行驶,便利性自不必说!即便在限行时段,也无需担忧,充电过程同样便捷,随时可用,随时可充,搭载的刀片电池更享有终身质保服务!
【不满意】语音识别功能的表现似乎并不精准,此外,购车时优惠较少,可能时车价较低的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 江苏-徐州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】经济效益:基于我的用车环境,燃油车每月的油费约为1200元,而海豚的月度电费基本控制在200元左右,得益于原单位提供的充电桩,电费仅需每度1元,若电池状况保持良好,可持续使用5年,那么购车成本也就随之收回
【不满意】最令人不悦的,或许是所有新车都会面临的小瑕疵——无线充电存在发热,且充电速度慢,而且赠送的车机流量少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 湖南-怀化 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2410公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】空间设计的非常丰富,日常所用到的小空间都可以做到触手可得,侧面的门把手储物空间也不小,放纸巾和湿巾这些小东西还是挺方便的,另外我觉得后备箱也很给力,虽然利用最多的就是放了两个行李箱,但我感觉旁边空余也挺大的,再塞一个18寸的应该也可以。
【不满意】不太满意的就是内饰了,新车到手,新车有点塑料味,但是还能接受,买了些炭包放放,呆了一个星期就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 湖南-永州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1630公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】通勤代步过程中感觉动力还是挺充沛的,加速的时候速度感给的很到位,上班着急卡点去打卡的时候途中经常会超车,这个过程也比较顺畅,不卡顿。
【不满意】当下不太满意的就是智能化上面,由于经常会用语音交互,听听歌啥的,行车过程经常会听歌,有时候唤醒的话,需要重复几次才能准确的识别出来,就导致我很着急。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 湖南-永州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】当前让我最欣慰也是最满意的就是续航强,低电耗呈现出了高续航的代步能力,买了新车最喜欢的就是跟人对比,对比了好几个车型一样品牌不同的,我这辆新车的耗电当数是最低的,可真是太给我长脸面了。
【不满意】最后的落地价位相比较原价我感觉便宜的不是很多,优惠方面有待加强,折扣要是大一点我估计销售数据会更好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4680公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我对这款灵活小巧的海豚感到非常满意,我通常用它来日常通勤,市内使用纯电动车相比燃油车来说更为经济实惠,此外,纯电动车的驾驶体验也优于燃油车,没有明显的顿挫感,驾驶起来非常顺滑,起步响应迅速,轻轻踩下电门,车辆便会轻松启动,360度全景影像系统的辅助功能十分实用,尤其是在停车时,我往往难以准确判断车距,有了这项功能,我可以实时观察车身周围环境,倒车时也能更好地判断距离,这在通过狭窄道路时尤其有用,360全景影像系统有效填补了我的视线盲区,让我更加安心地驾驶。
【不满意】最令人遗憾的是,该车型的底盘设计偏低,容易在日常行驶中遭受刮擦;此外,在高速行驶过程中,车辆会发出明显的风噪。还有前排空间略有不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 湖南-张家界 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】当时试驾的时候刚好是工作日的上班点,路面上的车比较少,有一段路况特别好,就试了一下自动变道辅助功能,非常灵活,转向灯一打它就找到了机会进入了相邻的车道,非常迅速,而且整个过程一气呵成,其次,我觉得不论是动力还是方向盘给我的感觉都很有控制感,尤其是动力,加减速的过程中非常流畅,不会有明显的顿挫感,而且转向的时候方向盘也比较精准,半径大小适中,手感也不重,开起来顺心又顺手。
【不满意】线上从APP上了解的时候有这个补贴、那个补贴,但是到了线下4s店每个地区的销售政策都不一样,而且还会有一些限制,最后能给到的最低价没达到我心中的预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 湖南-张家界 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】让我很意外的先是动力表现,性能强劲有力,让身为驾驶者的我开着挺有畅快感觉,初期的起步不肉,加速又快又安静,跑快速路或者高速也不用担心动力不够用,还在经济性上表现出色,具备低电费、长续航的优势,这样以后在养车成本花哨上会比燃油车经济实惠不少。
【不满意】后排座椅的长度,坐好之后,它这个坐垫显得短些,坐久了容易感觉双腿累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 湖南-常德 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】说实话,对于驾驶这块要夸一夸,操控感很棒,车身很灵活,也很稳,刹车、电门踏板适中,刹车灵敏,可不突兀,底盘可以给到更好的支撑,动力输出同样让我很过瘾,起步响应积极,加速有种飞起来的感觉;其次,续航里程长,电耗低,对咱打工人通勤代步来说会很划得来。
【不满意】空间方面有点欠缺,前排还行,可后排满载就有点挤了,毕竟车型不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】