网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 海豚 » 2025款 520km 骑士版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.14 |
动力 | ↑ | 3.92 |
操控 | ↑ | 4.23 |
油耗 | ↑ | 4.19 |
舒适性 | ↑ | 4.00 |
外观 | ↑ | 4.31 |
内饰 | ↑ | 3.94 |
性价比 | ↑ | 4.09 |
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 吉林-通化 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】我对这海豚的内饰工艺和外观设计最为满意,尽管它是一款国产小车,但在我看来,其做工精良,堪称上乘,在配置上,它甚至比许多合资车型更为厚道,从外观来看,它充满活力,让人一见倾心,尤其是侧面线条,流畅而时尚,宛如圆润的玉石,海豚这款车型非常受欢迎,仅我认识的朋友,就有几位都购买了海豚。
【不满意】目前,我对这辆车的后排座椅尚存一些遗憾,尤其是这款是骑士版。还有就是新车的优惠不到位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 江西-萍乡 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】外观设计俊秀靓丽,海豚车型更是越赏越觉其韵味无穷,设计匠心独运,在外观上,它小巧而精致,内饰则展现出一种精致的设计格,既时尚简约又充满温馨感,无论是空间布局还是续航能力,我都感到非常满意,经过一个多月的相处,我与海豚的默契配合已经相当融洽。
【不满意】然而,这份完美并非毫无瑕疵,最令我头疼的,莫过于等车的时间,心仪的黄色车型,从订车到提车,竟然耗费了一个月,这等待的过程,简直比看《甄嬛传》还要漫长,新车到手,皮革异味扑鼻,起初只能通过多开窗通风来缓解,后来,在某宝上发现了柚子皮,没想到这小小的柚子皮,竟然能消除异味,而且还有一股淡淡的柚子香,比那些刺鼻的香水强上百倍。还有最近开空调的续航掉的也挺快的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2225公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】当前油价呈现持续上涨趋势,导致用车成本显著提升,因此新能源汽车成为了大势所趋,选择家用这款新能源汽车作为日常出行工具,无疑是一个明智之选,该车在经济性方面非常有优势,充电一次可以行驶续航里程460公里以上,而成本只有30块钱左右,同时在智能化配置上也十分全面,标配的功能都足够我使用了,其配备的360度全景影像系统,在倒车时提供了很大帮助,让我无需担忧,此外,车辆还拥有诸多特色功能,app远程控制、语音识别配置,使得用车更加智能化,驾驶体验更加便捷。
【不满意】诚然,没有任何一款车型能够做到完美无缺,满足所有需求已是相当难得,因此,这款车的后备箱空间设计虽然不算特别宽敞,但在日常使用中,后备箱很少拉东西,所以更多的空间分给了后排,这样的空间布局还是可以接受的。还有就是纯电续航和官方数据有些差距,内饰的耐脏程度也不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 广东-佛山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这是我人生中真正意义上的第一台新能源电车,原本几乎买特斯拉的,但后来想了想,还是小车更合适一些,因为我住的地方停车特别难,就是那种北京的胡同,不知道大家有没有概念,停车难度堪称地狱级,后来我就买了比亚迪海豚,一款小型车,我对它灵活的车身和续航表现都挺满意的。
【不满意】不太满意的地方就是这车的外观辨识度不算高,另外车内的异味是比较明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4677公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】要说我最满意的,当然就是海豚的外观设计了。车子流线型造型、可爱的前脸、小巧的车身等等,这些都是我喜欢的元素。动力也很不错,轻踩电门就能有不错的动力输出,超车还挺轻松的。360全景影像给停放车带来了非常大的帮助,尤其像我这样停车技术不太好的人,哈哈。
【不满意】车真的是好车,我很喜欢海豚。就是感觉车尾那里的玻璃面积比较小,我用车内后视镜看后车的时候感觉盲区会有些大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 广东-珠海 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2010公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我买的是粉色的比亚迪海豚,刚开了一个多月,总体上对于这款车我是非常满意的。首先,说一下这车的悬架,调教的还是非常棒的,开着感觉很舒适。其次,这车续航也是很不错的。我这台车是官方续航540公里,现在是冬天,大概也能跑到390公里左右。对于冬天的续航我还是很满意的,而且我相信夏天的续航会更长。这是我家的第二辆车,主要是我上下班和接送孩子用的。小巧的车身停车很方便,这也是我选择海豚的一个重要的原因。另外,这款车的车机系统我也是非常满意的,在同级别来看应该没有其他对手。甚至在更高级别里面也没有如此清晰度的车机系统。还有就是,海豚这款车的空间比较大,同级别中表现不错。前排调整到合适的坐姿之后,后排还能有很大的空间。座椅也是非常的舒适,很符合人体工程学。中控内饰也是非常的满意的地方之一。因为其他看了其他的同价位的,然后呢有的中控特别的不好。这款车就比较完美了,从设计到使用上都是很完美的。总体而言,入手海豚这款车我认为是相当明智的选择,特别适合女士开。
【不满意】我现在就一个问题,A柱太粗了吧,有些挡视线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 江苏-南通 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2400公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是比亚迪海豚的外观档次很高,内饰设计也很出色,看起来很有质感,然后电耗真的很低,即使在市区行驶也只要15.2KW左右,比同级燃油车型省了很多钱,最后,内部空间充足,满足家用需求没问题。身边很多朋友,只要看过这辆车,都会觉得比亚迪海豚很好看,都说我的选择很好。
【不满意】座椅的用料比较生硬,这对这款车的座椅舒适性也是有影响的,这款车的座椅整体设计还是挺不错的,我觉得没有问题。还有就是后备箱的容积真的比较一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1435公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我在众多10万左右的新能源电车中,最终选择了比亚迪海豚。这款车不仅在价格上符合我的预算,更在续航表现上让我十分满意。520骑士版在实际使用中,轻松达到475公里的续航,一个月开下来,能省不少钱。
【不满意】海豚从外观来看小巧可爱的,只适合女生开,另外这款520KM骑士版是顶配,价格有点虚高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 四川-绵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1656公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】在众多10多万的新能源电车中,我最终选择了比亚迪海豚。这款车不仅在价格上符合我的预算,更在续航表现上让我十分满意。520骑士版版在实际使用中,轻松达到475公里的续航,一个月开下来,能省不少钱。
【不满意】海豚从外观来看小巧可爱的,只适合女生开,另外我这款520KM骑士版是顶配,价格有点虚高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海豚 |
购买车型 | 2025款 520km骑士版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 江苏-宿迁 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2522公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我是一名上班族,公司离我住的地方大概有30公里左右,一天往返就是60公里,之前一直开的是油车,一个月下来用车成本确实不低,这不,前不久我刚换了一台新能源小车,比亚迪海豚,这车我最满意的地方就是它的舒适性和驾驶感受,车子的尺寸比较小,停车非常方便,也非常适合在市区内开,上手简直太容易了。还有就是隔音和滤震也都不错,整体的舒适性都是很好的。
【不满意】我这车整体的表现都是很不错的,但是,纯电的通病它也没有避开!冬天的续航能力实在有些不乐观,现在车子续航折损的比较多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】