网上车市 » 汽车大全 » 昊铂 » 昊铂GT » 2024款 全球款 710特高压激光雷达版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 昊铂GT |
| 购买车型 | 2024款 全球款710特高压激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初买车一看品牌,二老质量,虽然昊铂销量一般吧,不过车质量没得说,也是一直主打安全,全钢铝合金车身,弹夹电池目前也很少看到有自燃或者撞击起火的新闻,而且整体车的内外配置都是比较年轻化
【不满意】1、全景玻璃天窗在这个越来越热的夏天真的扛不住,开着空调的情况下,虽然选装了电动遮阳帘,但是头上还是阵阵热气
2、710的总续航,有点虚,高速打对折,平时可能要打个八折左右,回趟老家600多公里,需要充满电两次才刚好到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昊铂GT |
| 购买车型 | 2024款 全球款710特高压激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 21.99万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:
颜值担当,外观是真的好看,溜背造型➕修长流畅的线条让人看一眼就记忆深刻,内饰也是真的很不错真品座椅加丹拿音响,自带座椅按摩,坐上车基本都是软包覆盖,氛围灯可以调节,跟着语音进行变色转换,还能自定义场景,比如开关车门可以设置语音提示和主驾座椅后滑,方便主驾坐上去。小憩模式也很值得推荐,感觉很实用很舒服。
自动驾驶:
因为我是纯新手,刚刚开始真的不敢去用,等开了一段时间才敢,上高速的时候开启智驾是真的好用,朋友都羡慕,非常轻松,城区智驾还是需要人员去注意,毕竟复杂路况多而且随时都有人串出来,另外高德地图和实际红绿灯读秒可能存在不一样,也需要人员去盯着。
购车经历:
赠送的还是挺多,但是不好体验是提车只有鲜花,提车时间有点久,明知有库存还要一个月,广汽的流程是真的麻烦,投诉了2次才加快,希望改进。
充电:
我没有免费充电,但是充电速度非常快,15%-95%一个小时不到就满了,而且费用也低,一般60多就可以了
保养:
维修保养终身免费基础,非常好!
售后服务态度:
其实真的还不错,反馈的问题都有推动解决,希望保持这种状态,越来越好。
【不满意】不满意:
OTA真的是有点慢,行车记录仪和哨兵模式没有,最开始提车是4S店赠送了行车记录仪,后面6月份终于等到OTA升级了,但是现在哨兵模式还没有下文,希望厂家能抓紧时间研发出来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昊铂GT |
| 购买车型 | 2024款 全球款710特高压激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 17.48万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3458公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值出众,回头率挺高的。舒适模式下行驶质感接近油车,底盘悬挂在高速过弯时能够提供很强的信心。
【不满意】整车硬件堆料足,但软件对于硬件的开发不足,期待四向行车记录仪和哨兵模式尽快ota。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昊铂GT |
| 购买车型 | 2024款 全球款710特高压激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 15.69万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 710公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一次偶然的机会,了解到了昊铂这个品牌,深入了解之后,于今年3月份果断入手了一辆昊铂GT激光雷达版本。3个月开下来的总体感受就是行驶品质非常棒,非常好开。
它转弯的时候车身非常稳,遇到减速带,避震也非常好,震感很小,车身颠簸不厉害。方向盘握起来非常舒适,也非常精准,驾控感很强。
车子还配有主副驾座椅按摩,开长途的时候,开一下按摩,可以缓解一点腰部的酸疼感。
主副驾座椅加热听得多了,这车后排座椅也能加热,刚买3月份那会儿,天气还是比较冷的,早上送我女儿去上学,她上车第一句话就是“你好北鼻,打开后排座椅加热”。
还有值得夸的一点是,GT的后备箱非常能装,有上下两层,下层翻板拉起来,还有不小的储藏空间。总结一下虽然他不是掀背式的后备箱,但是他非常深,储物能力杠杠滴,一边不比掀背式的差,外加一个前备箱,出门行李放心放。
昊铂上海这边的售后也非常NICE,有啥问题第一时间响应。刚提车的时候有个小问题,也给到了很好的解决,并给到了满意的补偿方案。车友会的不定期活动,也举办的非常棒,大家不但买到了一辆性价比不错的车,也交到了一群有共同爱好的朋友。
【不满意】目前还没有自带行车记录仪,但是客服已经说过下次OTA升级后会有更新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昊铂GT |
| 购买车型 | 2024款 全球款710特高压激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 15.65万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这个车三个月路上只看到一辆同品牌的,同款的还没碰到,很适合喜欢小众车型的,至于倒闭问题,我觉得完全不用担心,倒闭了有广汽国企兜底,不会出现那种人去楼空APP都用不了的情况,就是可能后期更换部件的费用会高点,不过这个价格还要啥自行车呢
【不满意】要说最不满意地方就是没有冰箱了,后备箱也没有点烟器接口,无法安装车载冰箱,夏天来了还是很难受的,另外也没有哨兵和行车记录仪功能,这个功能还是很重要的,希望早日更新
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昊铂GT |
| 购买车型 | 2024款 全球款710特高压激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】12月提车昊铂GT,3个月驾驶体验,来说说我的感受
最满意的点:智驾系统
说实话,我买昊铂GT 710特高压激光雷达版,很大一部分原因就是冲着它的智驾系统去的。上次我开车回老家,高速上我就打开了智驾辅助,真的能让我少操不少心。那一刻,我真的觉得这车买得太值了!包括城市智驾,也是很稳,就是有时候在闹市区的时候太安全太保守了点,速度稍微会慢一些。不过,这种保守的风格也让我更放心,尤其是在复杂的城市路况中,它能准确识别行人、电动车和其他车辆,避免了潜在的碰撞风险。我这款还带自动泊车的功能,真的是给新手准备的,我之前试过,停的还是很不错的。
外观
这车的外观,简直是我的心头好!线条流畅,车身也是跟超跑一脉相承的低趴设计,开在路上回头率爆表。特别是两个前大灯,晚上一亮,犀利得很,给人一种非常霸气的感觉。我老婆说,这车看起来就很像豪车,哈哈,虽然有点夸张,但是它的设计我是真的蛮喜欢的。
内饰
内饰设计我也很喜欢,科技感十足。中控大屏幕操作起来非常方便,界面设计简洁直观,功能也很丰富。语音控制也很灵敏,基本上我说什么它都能快速响应,比如调节空调、导航、播放音乐等,完全不用动手。真皮座椅的质感也很棒,坐上去非常舒服,长时间开车也不会觉得累。我特别喜欢它的座椅按摩功能,有时候下班累了,打开按摩功能,整个人都能放松下来。该说不说,按得还挺舒服的,感觉像是给腰部做了一个SPA。
空间
虽然昊铂GT是轿车,但它的空间表现真的很不错。高个子坐进来也不会觉得拥挤,后排和前排都很宽敞。我身高180cm,坐在驾驶位完全没有压迫感,头部和腿部空间都很充裕。后备箱和前备箱的容量也很大,日常使用完全够用。我平常喜欢运动,前备箱里经常放着篮球、羽毛球拍等器材,用起来非常方便。而且,后备箱的开口设计也很合理,放大件物品时不会觉得吃力。
能耗续航
作为纯电车,能耗和续航当然很重要。昊铂GT在这方面表现不错,续航里程足够我日常使用,充电也很快,基本上我们吃顿饭的工夫,它的电也充得差不多了。我算过一笔账,开这车比开油车省了不少钱,电费真的比油费便宜多了。而且,这车的能耗控制得很好,不会说开得快就耗电特别快,续航达成率还是挺高的。
操控
这车开起来真的很有趣。方向盘轻重适中,指向精准,底盘调校也很到位。上次我开山路,感觉车身稳定得很,过弯一点压力都没有。有时候周末没事,我就喜欢开着它去郊外兜兜风,享受那种人车合一的驾驶乐趣。
总结
昊铂GT 710特高压激光雷达版在智驾系统、外观设计、内饰科技感、空间、能耗续航和操控方面都表现出色,整体驾驶体验非常满意。虽然目前缺少行车记录仪,但即将通过OTA升级加入,期待这一功能的实现。总体来说,这款车在智能化和驾驶体验上都达到了较高的水准,是一款值得推荐的电动车型。说实话16w能买到中大型带激光雷达的高阶智驾车型,真的很香!
【不满意】最不满意的点:就是目前还没有行车记录仪,这个价位的车没有这个配置不能理解,不过前段时间app上面看到说马上要有了,还是很期待赶紧ota升级,到时候试试
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昊铂GT |
| 购买车型 | 2024款 全球款710特高压激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 18.9万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】上周,我终于提到了心心念念的昊铂GT,到现在还沉浸在新车带来的喜悦中。作为一位第一次买车就选择了昊铂的普通车主,我想和大家分享一下我的真实用车感受,希望能给还在犹豫的车友们一些参考。
我最满意的就是它的智能化配置和续航能力。作为一名资深的科技爱好者,GT的智能化水平真的是能让我眼前一亮的那种。我买之前很详细的了解了它的配置,它配备了单激光雷达和多达34个智能感知硬件,可以实现360度全场景和全天候感知,这可以让我的驾驶变得更加轻松和安全。特别是它的智能驾驶辅助系统,在高速行驶的时候时,能自动保持车距、跟车行驶,还能根据导航路线自动变道,这真的能很大程度减轻驾驶负担。在城市的路上,我开了这几天感觉下来,它是能够应对大部分复杂路况的,这也让我对未来的OTA升级充满期待。
再说说续航,昊铂GT 710版本的官方说的纯电续航里程可达710公里,这在我每天的通勤中真的非常实用。而且,它还支持800V高压快充技术,我提车以后测试过,15分钟就能补能四百多,这其实对于经常需要跑长途的人来说的话,简直是救星般的存在。
【不满意】没有哪款车是完美的,昊铂GT也有一些让我不太满意的地方。首先就是它的后备箱开口较小,虽然纵深表现不错,但搬运大件物品时确实有些不方便。前两天我尝试把一辆折叠自行车放进后备箱,结果费了好大劲才搞定,要是开口能再大一些就好了。
另外,虽然车机支持车联网、OTA升级、语音控制,使用起来也比较流畅,但在某些情况下,语音助手的识别率还是不够高,特别是在嘈杂的环境中,我需要大声喊话才能让它准确识别我的指令,这多少有些影响驾驶体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昊铂GT |
| 购买车型 | 2024款 全球款710特高压激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比实在太高,充电快,续航能力强,智驾也给力,23年朋友买了GT首发顶配版,据说没什么优惠,落地近35万,偶有机会试乘试驾都挺满意,奈何钱包不允许,根本没考虑,24年一直关注小米SU7 pro,本打算下订,刚好另一朋友研究好几个月HT,说是综合对比十几个品牌,综合下来昊铂最适合,而且优惠力度难以想象,遂陪同去4S店,果然优惠大几万,按一个车友的说法,30万的昊铂能挑出一大堆问题,15万左右昊铂如果有问题也是我的问题,就这样毫不犹豫下订了,激光雷达+710续航+800v平台,还要啥自行车呀!目前已行驶5000公里,钥匙没有遇到任何用车问题!
【不满意】暂没有行车记录仪,听说4月份升级软件就有了,勉强接受;哨兵模式也没有,小米服务区事件让人心有余悸,希望可以早日增加这个实用功能
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昊铂GT |
| 购买车型 | 2024款 全球款710特高压激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 17.09万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我的爱车昊铂GT,开了才知道有多香
开了几个月昊铂GT,来分享下真实用车体验,给正在考虑这款车的朋友做个参考。
外观是我对它的第一好感来源。低趴的轿跑车身,线条流畅,一体式仿生格栅搭配犀利大灯,运动感十足。旋翼门和无框车门是点睛之笔,每次开门都仪式感满满,回头率超高,大尺寸轮毂也让整车更显霸气。
空间上,2920mm的轴距表现不错。前排很宽敞,坐姿舒适,副驾女王座椅有腿托,躺平休息超惬意。后排腿部空间也能满足日常,坐三个成年人不拥挤,后备箱容积可观,日常购物、旅行都能装下。
内饰主打简约科技风,大量皮质包裹,触感好,搭配氛围灯,夜晚氛围感拉满。14.6英寸中控屏清晰度高,操作流畅,车机搭载骁龙8155芯片,反应迅速。
续航方面,我选的710km版本,日常通勤一周一充。实测夏天续航达成率不错,冬天打个8折左右,也完全够用。加上800V高压快充,15分钟就能补充450km续航,完全没有里程焦虑。
智能化配置很丰富,高速NDA智能领航辅助在高速上特别实用,自动跟车、车道保持都很精准,解放双脚。语音交互也灵敏,导航、放音乐动动嘴就行。
驾驶感受更是惊喜。后置后驱搭配单电机,最大功率250千瓦,扭矩430牛·米,百公里加速只要4.9秒,动力强劲,推背感十足。底盘调校偏运动,过弯侧倾小,转向精准,驾驶乐趣满满。
昊铂GT不仅颜值高、空间大,续航和智能配置也很出色,是一款很值得入手的新能源轿跑 。
【不满意】后排空间还是有很大的提升空间的!!所以厂家要加油了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昊铂GT |
| 购买车型 | 2024款 全球款710特高压激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6887公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观:颜值巅峰,回头率300%+
「这车绝对是马路吸睛王!」溜背线条和隐藏式门把手把运动感和高级感拉满。实测车长近5米,但后排空间居然能轻松翘二郎腿,全家出游不用挤成沙丁鱼罐头。
续航能耗:17kWh/100km,长途党狂喜!
「高速跑长途真的香!」实测满油满电跑550公里每公里电费不到1毛钱!800V高压快充15分钟补能450km,出差党再也不用半夜找充电桩。驾驶感受:
4.9秒破百,过弯像猎豹!
「双叉臂+五连杆悬架是真的硬核!」运动模式下油门一踩直接推背,方向盘指哪打哪,连续过弯时车身稳得像被钉在地上。但日常通勤开舒适模式又很佛系,滤震细腻到连石子路都感觉不到。唯一吐槽就是转向虚位有点大,不过对新手来说反而更友好。
配置与智能:越级体验,但仍有优化空间
「L2+级辅助驾驶是真的实用!」自动跟车、车道居中、自动泊车一气呵成,堵车再也不用手忙脚乱。座椅加热/通风、丹拿音响、AR-HUD这些豪华配置全系标配,但车机系统偶尔会卡顿,升级完OTA才流畅起来。
总结:20万内级纯电轿跑天花板!
【不满意】主驾后排座椅空间不足,车机OTA升级太慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】