网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 探索06 » 2024款 悦野版 1.6T 两驱探野 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↓ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 探索06 |
购买车型 | 2024款 悦野版 1.6T两驱探野 |
裸车购买价 | 9万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 宁夏-固原 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】大家好,我的是24款探索06两驱探野版,十一月一号喜提新车,目前已经行驶2000公里了,在这短短的时间里,探索06给我的感受特别多,现在将探索06的用车心得给大家分享一下。
1、外观方面
就因为探索06探野的外观,才选择购买的,探索06整体造型硬朗且精致,四四方方的。外观年轻感十足,尤其喜欢大尺寸字母logo。
2、动力方面
奇瑞的1.6TGDI鲲鹏动力,配合7DCT变速箱,这套动力总成成熟度较高。家用代步足够。油门响应积极。
3、越野方面
因为我的车买的是两驱的,初步考虑家庭代步,至于越野不太考虑,不过目前用车时,探索06拥有不错的通过性。回老家农村的不平整路面也是可以轻松驾驭。
4、内饰配置方面
探索06的内饰设计的还比较精致,随手可以触摸到的不同手感的材料搭配。中控台车机也是8155芯片,响应迅速,操作流畅,车内的一些细节设计贴心。
5、空间方面
刚开始看这台车的时候,感觉空间不够用,毕竟4538的车长,不过开了一段时间,感觉家用足够。无论是前排还是后排,头部空间和腿部空间都是够用,坐到里面也不会感到压抑。后备箱空间日常使用也是够用。
6、燃油经济性:
车身相对较轻,再加上发动机和变速箱的良好匹配,燃油经济性表现不错。毕竟新车上高速较少,目前高速这就跑了800多公里吧,综合油耗在8.6L左右。
7、操控性能方面
新手容易上手,车辆操控灵敏度较高,方向盘指向精准,可以选择驾驶模式。上过两次高速,感觉底盘的稳定性挺高的,车速快时,车身不会太漂。
8、 隔音效果方面
在城市道路中低速行驶时,车内的隔音效果较好。但在高速行驶时,路噪和风噪会相对明显一些。重点说一下,探索06的索尼音响绝对哇塞,高速上和日常听歌都挺不错!
总体而言,奇瑞汽车在动力、燃油经济性、操控、舒适性等方面都有不错的表现,具有较高的性价比。但在一些细节方面还有一定的提升空间。
探索06,不停探索,勇往直前,一路相伴,值得信赖!!!
【不满意】1、当时选车的时候外观颜色选择相对较少,
全景天窗不可以自主选择。
2、起步时低扭扭力偏弱,轻点油门加速感较
为柔和,不过这对于日常驾驶的影响不是很
大,只是在一些需要快速起步的场景下会稍
有感觉。
3、方向盘上的按键背光在阳光下很难分辨,
初次接触的话容易搞不清按键功能
4、内饰的一些装配工艺还有提升的空间,比
如部分零部件的接缝处不够精细。
5、后排座椅放倒后与后备箱之间不是完全平
整的,在使用时可能会有些不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探索06 |
购买车型 | 2024款 悦野版 1.6T两驱探野 |
裸车购买价 | 14.5万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 宁夏-石嘴山 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】今天周末,和朋友相约一起去奇瑞4s店试驾瑞虎8L,感受一下,奇瑞汽车的魅力和激情。
刚进奇瑞4s店,就被瑞虎8L的外观深深吸引,奇瑞瑞虎8L外观大气,虎啸前脸、点阵式中网设计,搭配贯穿式尾灯,造型大气精致,还有配备20英寸大轮圈视觉效果出色,整体外观特别大气,内饰做工精细,设计更加合理,材质质感特别舒服,空间宽敞,车内储物空间丰富,可满足家庭出行需求,内饰豪华,智能配置丰富,中控台设计简单大方,各类按键操作方便。价格亲民实惠,在同级别车型中,以较低价格提供更多实用配置,如倒车影像、自动驻车、无钥匙进入等。
通过静态体验瑞虎8L后,在销售人员和指导和陪同下,进行试驾动态体验,试驾过程中,首先就是动力,起步加速迅速,旅途中超车 加速动力响应迅速,换挡积极,油门响应也很灵敏,在高速路段超车时能够轻松完成。其次就是底盘悬挂,通过减速带和不平整颠簸路面时,能有效吸收冲击,车内平稳,快速过弯时车身侧倾较小,车辆稳定性较高。再次就是方向盘手感特别好,容易操作,驾驶感比较轻松。最后就是座椅舒适性特别高,座椅填充饱满厚实,尤其前排座椅的按摩功能,进一步提升了乘坐的舒适性,尤其适合长途旅行!
【不满意】内饰细节不足:有些细节处理不够精细。
车辆隔音一般:试驾过程中,车内噪音控制不够理想,发动机噪音、胎噪等感觉会对驾乘舒适性产生一定影响。
油耗表现欠佳:因为是试驾车,再加上瑞虎8L的车身大,且自身重量重的缘故,市区油耗在11L左右,高速油耗在7L以上。
车机系统:听销售人员介绍,瑞虎8L车机系统较为封闭,无法自行下载软件,自带软件实用性有限。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】