具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 荣威D5X DMH |
购买车型 | 2024款 135旗舰版 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 18000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 2 |
【满意】空间大,颜值高,外观没得说,动力也好,售后服务也还行
【不满意】车机故障,突然全车断电,半小时后来电,来电后报警弹窗如下图。还有一次蓝开 到终点后,蓝牙关不了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D5X DMH |
购买车型 | 2024款 135旗舰版 |
裸车购买价 | 13.8万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4669公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】荣威D5X,自从成为它的车主,我对其性能与设计赞不绝口。在这款车上,我最满意的是它的驾驶感受和油耗表现。无论是城市穿梭还是长途旅行,荣威D5X都展现出了出色的操控性和稳定性,让我信心满满。而油耗方面的表现,更是让我惊喜不已,它以高效的动力系统,为我的出行节省了不少开支。
【不满意】然而,任何事物都有其不足之处。对于荣威D5X,我唯一不满意的就是空间。虽然车辆在设计上力求舒适与实用,但后排空间相对较小,对于家庭出行时乘坐体验稍有影响。这也让我在购车时,不得不在空间和性能之间做出权衡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D5X DMH |
购买车型 | 2024款 135旗舰版 |
裸车购买价 | 10.5万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5569公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为荣威D5X的车主,我对这款车的驾驶感受最为满意。无论是城市道路还是高速公路,荣威D5X都表现出良好的操控性能和稳定的行驶状态。动力输出平顺,加速响应迅速,使得驾驶过程变得轻松而愉快。
【不满意】然而,在空间方面,荣威D5X的表现却让我感到有些失望。虽然车长和车宽都在合理范围内,但车内空间利用并不充分,尤其是后排乘客的腿部空间较为局促,长时间乘坐会感到不适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D5X DMH |
购买车型 | 2024款 135旗舰版 |
裸车购买价 | 10.5万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5546公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】自从荣威D5x成为我的座驾,我对它的表现满意至极。无论是外观设计、驾驶感受还是空间布局,它都给我带来了许多惊喜。然而,让我最为满意的还是它的驾驶感受。荣威D5x的动力输出充沛,操控稳定,无论是城市道路还是长途驾驶,都能让我感受到满满的自信。
【不满意】尽管荣威D5x在很多方面都让我满意,但内饰的设计却让我有些失望。相较于其他品牌的同级别车型,它的内饰显得有些简单,材质和做工也有待提升。这一点在驾驶过程中,尤其在细节处理上,让我觉得略显不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D5X DMH |
购买车型 | 2024款 135旗舰版 |
裸车购买价 | 13.5万元 |
购买时间 | 2025年4月 |
购买地点 | 河北-秦皇岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1560公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车子的动力表现让我特别满意,这么大个头的新能源SUV开起来特别轻松。提速的时候很顺畅,踩下电门就能感受到源源不断的动力,完全不像在开这么重的车。
【不满意】内饰的皮革味道闻着挺舒服,就是这个亮面装饰板太容易留指纹了。每次锁车时瞥见上面密密麻麻的手指印,隔两天就得专门擦一遍,连带擦掉那些积在纹路里的灰尘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D5X DMH |
购买车型 | 2024款 135旗舰版 |
裸车购买价 | 9万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 江苏-淮安 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】搭载的DMH超级混动系统,1.5T混动专用发动机,低油耗、长续航、而且“超级安芯承诺”且三电系统终身质保,预算10万内闭眼买吧
【不满意】内饰配色单一,缺乏个性化选择,希望增加更多颜色搭配。
车机反光问题,强光下屏幕显示可能受影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D5X DMH |
购买车型 | 2024款 135旗舰版 |
裸车购买价 | 12.58万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 贵州-遵义 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的当然是价格了,一开始看了合资的suv,价格在15左右,后来看了比亚迪,奇瑞,落地也要13左右,最后看了荣威D5X不管配置还是动力也不差,而且价格也便宜2万多
【不满意】特别是跑高速的时候胎噪声音大一群蜜蜂翁嗡嗡的响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D5X DMH |
购买车型 | 2024款 135旗舰版 |
裸车购买价 | 11.8万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 江西-宜春 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1780公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】动力强,加速快,处观大气,空间大,内饰豪华,驾驶平稳,
【不满意】价格偏贵,性价比一般,没有一健关窗功能,没有座椅通风
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D5X DMH |
购买车型 | 2024款 135旗舰版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 江西-宜春 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 6780公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】空间和驾驶感特别舒服,特别是估排坐位放倒装东西特别适用,
【不满意】不应该用翻毛皮,不好打理,特别容易有灰在里面,不好清洗,应该用皮会更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威D5X DMH |
购买车型 | 2024款 135旗舰版 |
裸车购买价 | 12.88万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 628公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1.外观大气,车身线条流畅,颇有一定的运动感。2.整体沉稳内敛,浅色内饰麂皮软材质给人一种温馨的感觉。3.前麦弗逊/后多连杆悬架整体兼顾舒适性和操控性。4.具有舒适、标准、运动三种驾驶模式,动力响应平顺。5.动力强劲,零百加速6.9秒,比较适合我这种跑市郊和高速情况,上下班用电续航110km,高速满油满电混动模式1300km,再不用担心充电和续航问题。6.长轴距,大空间,再也不拥挤了,外出旅游还能外放电,烤个串,很爽。
总体就是综合对比下来,性价比颇高,对我来说堪称完美。
【不满意】目前还没发现,如果纯电续航达到200km就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】