荣威D5X DMH 2024款 135豪华版

【满意】自从拥有了荣威D5X，我对这款车的整体表现非常满意。最让我感到欣喜的是它的驾驶感受、油耗、外观、内饰以及智能化配置。无论是日常通勤还是周末出游，荣威D5X都为我带来了舒适便捷的驾驶体验。
【不满意】然而，没有完美的车，荣威D5X的空间表现是我不太满意的地方。虽然车内设计巧妙，储物空间充足，但后排乘坐空间略显紧凑，对于家庭出行时乘坐体验有一定影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】荣威D5X的驾驶体验和整体性能让我非常满意。无论是动力输出还是操控稳定性，都表现得相当出色，给我带来了愉悦的驾驶感受。
【不满意】我对荣威D5X的内饰设计不太满意。虽然功能性不错，但设计风格较为传统，材质质感也有提升的空间，与车辆的现代感相比略显不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】为什么选这车？ 当初对比了比亚迪宋Pro DM-i和银河L7，最终选D5X DMH就图三点： 1. 性价比高——同配置比竞品便宜1万多，还送充电桩+终身基础保养； 2. 续航扎实——官方135km纯电，我实际能跑120km（开空调），够我3天通勤； 3. 荣威老用户，家里有台RX5开了6年没大毛病，对品牌有信任感。 满意的地方 油耗真香！ -纯电模式0油耗，公司充电免费，晚上谷电3毛钱一度，充满不到10块钱； -亏电跑高速5.2L/百公里，市区堵车也就5.8L，比之前开的油车省一半。 动力顺滑，安静得像电车 -起步用电超轻快，红绿灯永远第一个冲出去； 发动机介入时几乎无感，只有看能量流才能发现它启动了。 买它值不值？ 结论：90分 如果你有充电条件，这车能当电车开，省油钱不是一点点； - 如果当油车开，油耗也比同级SUV低，动力还更强。
【不满意】想吐槽的点 后备箱小了点 上次全家露营，帐篷+折叠车+行李箱塞满后，婴儿车差点放不下…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不知不觉，荣威D5X DMH豪华版已经陪我度过4个月的时间了，这段时间的相处，让我对它有了不少深刻体会。 外观上，荣威D5X DMH豪华版采用进取式表情化前脸，整体线条流畅，车身比例协调 ，飞檐灯组设计灵感独特，看起来简练深邃，搭配18英寸的轮毂，兼具了时尚感与运动感，无论是在城市街道还是停车场，都挺吸睛。 车内大面积的皮软包覆，触感亲肤柔软，提升了整车的豪华感。2765mm的轴距带来了宽敞的空间，我175cm的身高，坐在驾驶位头部空间充裕，调整好驾驶座后，后排腿部空间也有两拳多，膝盖不会顶到前排座椅，全家出行也不觉得拥挤。后备箱容积也不错，日常购物、出游放行李都没问题，后排座椅还能按比例放倒，偶尔搬运大件物品也方便。12.3英寸的全液晶仪表和中控大屏，显示清晰，操作流畅，车机搭载全新斑马智行车机系统，支持连续语音指令，像导航、播放音乐、调节空调这些操作，动动嘴就能完成，还能手车导航无缝流转 ，非常方便。此外，它还支持4G网络和OTA升级，时刻保持车机系统的最新状态。 动力方面，它搭载的1.5T 的发动机很给力，匹配2挡DHT变速箱 ，起步时电机响应迅速，动力输出直接，让我在市区超车轻轻松松。前段时间跑了趟高速，深踩油门，发动机和电机协同工作，源源不断的动力让超车很有信心，官方百公里加速6.9s真不是虚标。而且它有多种驾驶模式可以选择，纯电模式下，车内非常安静，日常短距离通勤用纯电就够了，省钱又环保；混动模式适合长距离出行，不用担心续航焦虑。这一个月下来，在市区拥堵路段，加上偶尔跑跑郊区，综合油耗大概在5L左右 ，对于一台SUV来说，这个油耗我很满意。如果大部分路程用纯电，费用还能更低，它的CLTC纯电续航有135km，满足日常上下班完全没问题。 在操控上，方向盘转向精准，没有虚位，转向力度适中，开久了也不会觉得累。底盘调校扎实，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，在过减速带或者坑洼路面时，能有效过滤颠簸，坐在车内不会有明显的不适感。360度全景影像加上540度透明底盘，停车、倒车的时候能清楚看到周围和车底的情况，大大减少了盲区，像我这个新手也能轻松驾驭。 安全配置上，荣威D5X DMH豪华版也没让我失望。全车79％高强度钢占比。它有4安全气囊，还有车门碰撞自动解锁功能，给行车安全多了份保障。全系标配防泄高压油箱，电池也有多重安全防护和智能温控系统，即使在极端天气下使用，也不用担心电池安全问题。 还有一个小细节车门是全包的，这样我的裤腿就不会没弄脏了嘻嘻 总的来说，这4个月荣威D5X DMH豪华版的表现让我很满意，空间、动力、油耗、配置各方面都能满足我的日常使用和家庭出行需求，性价比相当高。所以这个车还是相当值得购买的。
【不满意】当然，这几个个月的使用过程中，也发现一些小问题。比如车机系统偶尔会出现反应稍慢的情况，特别是刚启动车辆马上操作车机的时候；还有高速行驶时，风噪会稍微有点明显。不过这些小瑕疵并不影响我对它整体的喜爱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】朋友总说插混SUV要么贵、要么续航虚，直到我提了这车——官方标1300公里续航，结果五一跑了个小长途，满油满电愣是跑了1500+公里，加油时油箱还剩“半杯奶茶”的量，加油站大爷都问我：“小伙子，你这车是喝露水的吧？” 空间：全家出游，连狗子都有VIP席位 上次带爸妈+二哈去露营，后备箱塞下帐篷、烧烤架、折叠椅后，居然还能给狗子留个“观景位”。后排座椅放倒直接变身1.8米大床，我爸午睡时打呼噜声比车载音响还响…… 动力：1.5T混动，专治“高速路怒症” 以前开小排量车超车总得提前500米蓄力，现在用D5X DMH？油门一踩，电机和发动机“双厨狂喜”，6.9秒破百的推背感直接让副驾的奶茶泼成抽象画。最绝的是堵车时纯电模式丝滑得像德芙，发动机介入时连副驾玩手机的老婆都没发现：“诶？这车是不是没发动机啊？” 智能系统：方言十级 斑马智行简直是“塑料普通话救星”，我说“把空调开到冷skr人”，它居然秒开18度+最大风量，还贴心地回了句：“已安排，请注意保暖”（？？）。还可以一语多意，边说边做 人性化设计：拒绝“为了科技而科技” 给设计师加鸡腿！空调实体按键、后视镜调节旋钮这些“老古董”都被保留下来，再也不用像考科目三一样在屏幕上划拉半天。 这车就像个务实的经济适用男，不搞花里胡哨的“冰箱彩电大沙发”，但该给的超长续航、低油耗、大空间一个不落。特别是实测油耗比官方还低这事儿，让我怀疑荣威工程师是不是偷偷参加了“反向虚标大赛”。家用？闭眼冲就完事了！
【不满意】最不满意的地方就是胎噪稍微有一点响，还有在后门，门缝的位置容易积灰。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】三电终身质保的，不限里程不限车主了，车辆驾驶起来平顺，底盘还算扎实，混动车型来说这款的续航已经是算高的了
【不满意】新车提回来异味很大，时间长了就会好点吧，买了去味的香薰
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点应该是他的价格吧，因为一开始我看的都是合资的SUV，价格都在18万左右，后来看国产的比亚迪宋Plus,奇瑞的瑞虎8，吉利的星越L，但这些车落地的价格也是在15万左右了，最后看的荣威D5X,不管是在配置还是在动力或者是空间上面，都不比前面这些车差，但是价格却比他们还要便宜2万多
【不满意】现在新能源车都可以不用带钥匙，直接带手机就可以启动车辆，但是他这个还不行，不过呢他可以提前通过手机打开空调降温，也能勉强接受
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【性价比】
【其他】

【满意】三年前，我还只是一个怀揣梦想却默默无闻的奋斗者。为了拥有一辆属于自己的车，我立下了坚定的目标。那段日子里，每天早起晚归，努力学习工作，加班到深夜、放弃节假日休息，这些都不算什么，因为我心中有一个明确的方向——那就是买一辆好车。
【不满意】荣威D5X超大尺寸对于我们家里这种身高偏矮的人会感觉上下车有点小失望，因为脚够不着地，但是不影响它给我带来的便利😀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性能是非常不错的，外观内饰都不错，胎噪很小，室内设计简洁。空调制冷效果很哇塞。
【不满意】A柱稍微有点宽，多少影响视线。可能就是因为安全设计的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】