吉利熊猫 2024款 熊猫mini 200km 耐力熊

【满意】外观好看 储物空间较多 内饰不错 标配显示屏
【不满意】满电续航到百分之二十五才跑了100公里，开的经济模式 l2动能回收 空调开的中档 也没有暴力驾驶 感觉续航太虚了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】### 🚗 **1. 核心定位与价格** - **车型定位**：专为年轻群体设计的“萌系纯电新物种”，主打都市代步与个性化出行，以“国宝级”微型电车自居，融合熊猫仿生设计语言。 - **售价区间**：共4款车型，**3.99万-5.39万元**，提供120km和200km两种续航版本。 --- ### 🐼 **2. 设计亮点与空间** - **外观设计**： - 仿生熊猫元素：大眼萌前灯、熊耳后视镜、14英寸萌爪轮毂，搭配竹竹青、滚滚白、噗噗粉三款潮流车色。 - **64英寸全景天幕**：提升车内通透感，兼顾美学与实用性。 - **内饰配置**： - 萌系主题内饰：提供呆萌绿、激萌蓝、软萌粉三种配色，配备8英寸中控屏+9.2英寸仪表盘，保留实体按键提升操作便利性。 - 灵活空间：“熊抱座椅”强调包裹舒适性，后备箱容积69L-800L（支持座椅放倒），最小转弯半径仅4m，适合城市穿梭。 --- ### ⚡ **3. 性能与充电技术** - **续航与动力**： - 120km版本：搭载9.61kWh电池，20kW电机，0-50km/h加速6.96秒。 - 200km版本：17.03kWh电池，30kW电机，0-50km/h加速5.41秒，最大爬坡度20%。 - **同级独有快充**： - 200km版本支持**22kW直流快充**，常温下30分钟可从30%充至80%，68分钟满电；同时兼容家用桩/便携枪补能。 - 120km版本使用7kW家充桩需3小时充满。 --- ### 📱 **4. 智能科技配置** - **手机互联**： - APP远程控制：支持寻车、车况查询、空调开关、后备箱解锁等。 - 无感连接：首次扫码后自动互联，无需重复操作。 - **驾驶辅助**：高清倒车影像+双雷达可视化系统、电动车窗等，提升新手友好度。 --- ### 🛡️ **5. 安全防护体系** - **结构安全**： - 激光焊接车顶（提升车身刚性30%）、侧防撞钢梁、笼式车身设计，满足乘用车碰撞标准。 - **标配安全配置**： - ABS+EBD、主驾安全气囊、儿童座椅接口、胎压报警等。 --- ### 🌱 **6. 公益联动与用户权益** - **大熊猫保护计划**： - 每售出一辆车，吉利向中国大熊猫保护研究中心捐赠10元；认养熊猫“翠翠仔”，组织车主参与基地义工活动。 - **上市权益**： - 免费升级科技包（含中控大屏+倒车影像）、灵活金融方案（首付88元起、12期0息贷）。 --- ### 💎 **总结：微型电车市场的“破局者”** 熊猫mini以 **“萌系设计”切入市场**，却以**越级快充、乘用车级安全**和**智能配置**重塑微型电车价值标准。虽定价略高于五菱宏光MINIEV，但快充能力与安全性能形成核心差异化竞争力。结合公益营销，精准契合年轻群体对颜值、品质与社会价值的综合需求，成为都市代步的“出街单品”🚗✨。
【不满意】不满意的地方就是，车机蓝牙连接不稳定，反应很慢。轮胎太窄。然后如果续航有300的最好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直对微型电动车挺感兴趣，在城市里穿梭方便，停车也不费劲，从网上看熊猫mini这款小车不错，给媳妇买一辆接送娃上学也不错，这几天去店里试驾一圈试试，看看是不是跟车友们说的那样，gogo
【不满意】这款车在试驾过程中，跑快了，风噪挺大的，70以内还能接受，上80就很大了。希望后期能改进一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我就想买一台小的价位低点的新能源车车，熊猫刚好符合我的需求，这也是我决定入手它的主要原因，同时对于一台电动小车来讲，我觉得熊猫有着非常好的驾驶体验，开起来十分灵活，而且整个车子续航能力也很不错，足够我接送孩子逛个菜市场，总之，满足日常代步需求，最关键的还是用车成本低。
【不满意】但要说不满意的地方也是存在的，目前看来就是整个车子的做工相对差一点，加上本身的成本受到了一定的限制，所以说整个车内的用料也一般般，新车内部的味道还是有点大。还有就是车子的中控台有点反光，晚上开车视线会有影响。
【空间】
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【其他】

【满意】除了便宜！好看！使用成本还低！家又在农村有充电的条件，用着冰淇淋费用不要太省了。开着冰淇淋去城里转悠，穿梭大街小巷特别是停车太方便了
【不满意】新车异味重，塑料感还是很强的。车大灯发黄不太亮，安全带靠后想要系安全带需要去后面够一下，
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】车身小，好开，也好停车。驾驶的感觉也是超出预期。最满意的地方就是非常实用，好停车，对于我来说是最重要的。对于我这种只能说会开车的人来说，位置太小是停不进去的。
【不满意】最让我感到难受的就是，续航里程还是有点短，充电的频率还是有些高。空间
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】这车子操控驾驶要更轻松一些，动力平顺性好，驾驶轻松自如，方向盘简直就是为我量身打造，手感特别好，每次一上手就感觉特别有精神，开着灵活心里也有底儿。
【不满意】觉得续航不够用，还有就是中间没有扶手箱，旁边如果坐孩子碰到油门了会有点危险
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】2025年，国家补贴还有，心思买个小电车开着上下班，开油车太费油了，往下越来越暖和，开个四个轮的电动车城市通勤，还是非常不错的。 之前去试驾了好几个车型，不过多少有点不满意，那天看到路上有一个熊猫，也不知道是哪个车型，感觉挺不错的，这不来我们当地的店，试驾一下，好的话，就下定了。现在车很充足，有现车，几天就能弄利索了开回家了。
【不满意】试驾了一圈回来，整体感觉还行，但是有几个小地方，在这跟大家说一下，小熊猫不能开太快，也就80吧，当然还可以再上，我感觉已经差不多了，风燥有点大，60以下可以接受，还有拐弯的时候，总感觉车身倾斜了，拐弯速度不能太快哈，大家注意点，其他的还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】一直想给媳妇换个小车，熊猫 mini，年前就想入手，但是年前订车困难，找了好几个店都说没有车，年后这不是补贴继续，买车又提上了日程。先到我们本地的店试驾体验一下，看看这款灵动小车咋样。 进展厅，摆着两台熊猫 mini，一台绿色，一台白色，感觉白色好看点，媳妇也感觉这个白色，先去试驾一下试试。 我们试驾的是 200 续航的，开起来还是不错的，不过不能开太快，开快了拐弯的时候，感觉有点倾斜，反正是媳妇开，我不能开太快，就接个闺女上放学，而且熊猫 mini 车小，停车还好停，很小的车位也能停进去，不会停车难了。女司机最头疼的问题😓
【不满意】试驾过程中，开快了，噪音有点大，高速行驶，风噪很大，车后排空间，进出不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为家里已经有辆大车了，平时上下班就想要一辆小一点的代步、带小孩出门逛街用。对比了五菱mini之类的同级别的车，还是被熊猫mini的前脸所吸引，侧面也OK，就是屁股做得有点小气了，高速也能跑到80多公里，车身不算太飘，去附近的城市玩续航完全够用。主要还是停车方便，见缝插针。节省了大半找车位的时间这是最重要的。200公里的续航基本能一周才充一次电，而且还带快充，半个小时就能到50%以上的电量。对了经常去隔壁城市玩的我来说，非常理想
【不满意】两门四座上下车不太方便吧，而且车门太长了，开门要很注意才行，然后就是安全带的位置很远，伸手去带安全带不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】