网上车市 » 汽车大全 » 上汽大通MAXUS » 上汽大通MAXUS 大拿V1 » 2024款 V1 长轴高顶(51kWh) » 点评
具体指标 | 用户评分 | 微面平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.52 |
动力 | ↑ | 4.30 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.18 |
舒适性 | ↑ | 4.27 |
外观 | ↑ | 4.43 |
内饰 | ↑ | 4.10 |
性价比 | ↑ | 4.28 |
购买车系 | 上汽大通MAXUS 大拿V1 |
购买车型 | 2024款 V1长轴高顶(51kWh) |
裸车购买价 | 13.89万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 江苏-徐州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3589公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】挺满意车辆的动力效果,也可以说是驾驶感受,我买这个车主要就是为了自家拉货使用,操作很自如。
【不满意】不满意的地方就是等车的时间比较长,我记得好像是等了10多天的时间,无奈没有现车,等车的时候心情还是比较复杂的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS 大拿V1 |
购买车型 | 2024款 V1长轴高顶(51kWh) |
裸车购买价 | 17.38万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 浙江-台州 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5752公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】很不错的空间表现,无论是作为家用还是作为家用,都是没有问题的。空间的灵活性很好,可以根据使用用途来变化。
【不满意】对内饰不太满意,因为内饰真的太简陋的,又想想车辆的类型,这算是正常的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS 大拿V1 |
购买车型 | 2024款 V1长轴高顶(51kWh) |
裸车购买价 | 17.38万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 贵州-遵义 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2259公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】准备干货拉拉,所以就开始看车,最后买了这这辆大拿v1,空间大放东西多,干网约车也就更方便了。当时也犹豫过,但最后觉得买新能源的车子更划算一些。大拿v1这车子的落地价正好在我的购车范围之内,并且这台车的驾驶感受也挺符合预期的,配置也够用。
【不满意】这台车我不满意的地方是隔音方面也是挺一般的,尤其是胎噪感觉还是比较大,这个也是挺让我反感的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS 大拿V1 |
购买车型 | 2024款 V1长轴高顶(51kWh) |
裸车购买价 | 17.38万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 江苏-无锡 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款大拿V1的空间设计,真的是家用和装货两不误,两方面的空间设计的都是非常的合理,作为货车来说,大拿的表现真是没的说,不管是大件的还是散装的,都能装下去不少,自然赚钱也多
【不满意】不太满意这款车的地方是内饰,这款大拿V1的定价也不算特别低,但是内饰的配置太基础了,我希望能提高一些,毕竟增加一些配置也增加不了多少成本,尤其是中控方面的配置可以丰富一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS 大拿V1 |
购买车型 | 2024款 V1长轴高顶(51kWh) |
裸车购买价 | 17.28万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1560公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】拉货的朋友跟我说大拿V很不错,去看过以后也心动了,第一感觉就是这台大拿V简直是为了拉货而生的,纯电续航公里数非常充足。对司机也很友好,驾驶座椅非常舒服,解决了长时间开车的疲劳问题。
【不满意】这个车吧,说实话有几个地方是我不满意的,首先是车里的配置不多,一开始我挺介意的,后来我老婆也是说跑车最主要的是好开和舒服,功能多还是少都不打紧,倒是用不上,我想想也是这样,其次就是车里的屏幕有点小,看起来没有那么高大上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS 大拿V1 |
购买车型 | 2024款 V1长轴高顶(51kWh) |
裸车购买价 | 17.28万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 河北-张家口 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】很满意这款车的驾驶感受,车子比较小巧,开起来跟方便。动力很不错,方向盘的手感也很好,是很好开的一款车。
【不满意】最不满意这款车的地方就是没什么科技感的配置,全车的配置太过于基础了,我觉得不够智能化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】