君越 2024款 28T 越尊版

【满意】23年10月份买的，总显示电池电量低，第一次检测说电瓶没问题。前几天去走亲戚 车放楼下，停放大概1个小时，准备开车回去时打不着火了，一打火全车断电，报保险找的道路救援。不知道你们有没有这种情况，担心哪天出去玩 要是在服务区打不着火，那就麻烦了。还有速度70以上 道路稍微小坑洼时，中控台明显的异响，
【不满意】希望解电池电量低的问题，以后出门不至于提心吊胆的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车外观大气漂亮，内饰精美，后排和后备箱空间大，带娃出行再也不担心东西多放不下啦！怀档方便换挡，作为新手司机也不会手忙脚乱了；座椅通风给驾驶员不一样的感受，即使长时间驾车也不会觉得闷热。
【不满意】我最不满意的地方就是此款车的地盘比较低，机油滤芯的地方容易被挂伤，维修还不便宜；车子大灯不够亮，开夜路比较考验视力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力随踩随到，空间舒适，座椅柔软，安全十足。内饰用料我非常喜欢，座椅真皮带通风加热，方向盘也带加热多功能方向盘，夏天这个座椅通风是真的爽。后排空间也很大坐三个成年人感觉不到拥挤，座椅柔软舒适。还有后备箱也超级大。 再说说配置，9at变速箱配一个48伏轻混是真不错，整车悬挂适中，能过滤掉行驶中的坑坑洼洼。方向盘蛮轻这个我喜欢。
【不满意】车机偶尔卡顿，不过一会儿就好了。 低速低于四十有点卡顿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天来说一下别克君越2024款的越尊车型。作为别克品牌的旗舰轿车，其豪华的内饰和成熟的动力系统，持续在中高端市场占据一席之地。
【不满意】刹车踏板刚开始的时候偏软，急刹时需深踩，轻轻地踩刹不住，就跟刹车松了的感觉一样。 在一个就是高速上跑的时候时风噪和胎噪很明显，虽然配备了前排多层隔音玻璃，但效果还是得提升一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】别克君越这款车设计的确实非常的帅，整体设计比之前的老款要好看很多，并且全新的设计车标也有了变化，更加的年轻运动了，别克君越的环境，给人感觉还是挺上档次的，整个车头的设计非常豪华，年轻时尚的一款车，但是选择别克君越这台车的时候也对比过同价位的其他车型还是认为别克君越会更适合我更加有保障的一台车，安全系数非常高，2.0t的发动机动力的表现还是非常充足的，一点都不会感觉到不够用
【不满意】缺点就是油耗确实有点高了，因为别克君越这款车油耗确实有点超出了我的预算整体的油耗，基本上都是在12~14升之间综合油耗在13升左右吧，如果过了磨合期油耗降一点的话，还是可以接受的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】别克君越这款车的设计确实很漂亮，并且动力也非常足，别克君越的安全系数还是很够的，给人感觉是非常安全的一台车，2.0t的发动机动力输出特别强，提速也很快，动力感很足的一款车型，整车拥有超强的动力输出
【不满意】缺点就是新车的油耗还是有点高了，因为这款车的油耗超出了我的预算，综合油耗在13升左右，2.0t的发动机油耗还是有些偏高了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一点先说一下外观，第一次看到这个车感觉总觉得没有那么的好看，不如上一代大气美观，当时对比了很多车型，例如帕萨特，迈腾，蒙迪欧，红旗，最让我中意的就是红旗的外观，但是从试驾感受上来说，君越无敌，涡轮增压搭配48v简直不要太爽，唯一的小缺点就是加速40码左右有点小顿挫，这都能接受，空间方面君越和蒙迪欧完胜，内饰做工方面，君越和红旗完胜，君越搭配双层夹胶玻璃，在隔音方面更胜一筹，在配置方面君越搭配8155智能芯片，车机非常丝滑，其次君越的大屏幕也深深的吸引了我，更具年轻化。最后在多方面对比中选择了君越。 说说油耗：自己平常高速多一点，相对于油耗来说可能与市区多的不太相符合，平均加满一次油480左右，能跑个800公里左右。我觉得还是比较省油的，自己很能接受。 内饰方面：自己加装了全车氛围灯，非常喜欢，给人一种非常舒适的感觉。 外观方面：前段加装了獠牙，加装后的效果也非常好看。 驾驶感受：真皮，座椅搭配座椅加热方向盘加热，对于北方的我来说非常舒服，在高速上跑起来非常平稳，一点没有颠簸感受，地盘做工用料非常足，麦弗逊真不是丐的，急转弯，急加速，给油就跑，动力十足。 性价比：对于比较喜欢驾驶感受的我来说，自我感觉君越就是最好的性价比。
【不满意】最不满意的就是前脸不太好看，但是时间久了感觉还好看了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】方向盘的指向精准，虚位很小，驾驶起来很灵活。底盘调校扎实，过弯时车身的侧倾控制得很好，给人很强的信心。刹车和油门的脚感也很舒适，容易掌控力度，驾驶起来非常轻松 别克在各个维度的表现都可圈可点，是一款值得入手的车型。
【不满意】部分车型大灯没有透镜，聚光效果不佳，远光照距较近。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】时间过得总是这么的快，还记得2020年的时候，我买了第一台别克英朗，经过我和我媳妇两个人共同的努力，在24年，也就是在上一年的时候置换了一台别克君越，买这台车的时候也是去4s店维修保养，然后我媳妇看上了，当天我们试驾了一下，感觉不错，看车的那一天是我媳妇过生日，趁着好日子，然后就有了冲动的想法，把车子给提了。那天店里面的销售也是能言会道挺会说的。一句话一个哥一句话一个姐的叫，现在回想起来服务太多没的说。
【不满意】这款车总体来说还是挺不错的，唯一一点不好的地方就是需要加95号的汽油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天放假啦，阴天有点下雨，约了试驾别克君越，实实在在过了把瘾，现在就跟您唠唠我的试驾感受。 刚看到车的时候，嚯！这外观太吸引人了。车身线条那叫一个流畅，又大气又优雅。前脸那飞翼式进气格栅，老远就能认出来，搭配上大灯，贼精神，透着一股高级范儿。车身侧面的镀铬装饰条，在太阳下面一闪一闪的，好看极了。车尾设计得也有层次感，排气口看着还挺运动。反正就这颜值，开出去指定有面儿。 坐进车里，第一感觉就是舒服。座椅是真皮的，软乎乎的，就跟家里的大软沙发似的，而且还有好多电动调节功能，不管咋坐都能找到最得劲儿的姿势。座椅加热和通风也很实用，以后冬暖夏凉，美滋滋。中控台看着简单大方，大屏幕操作起来可顺手了，各种功能一看就懂。车内到处都是软包，缝线啥的也精致，细节处理得相当到位。空间那叫一个宽敞，我这大个儿坐后排，腿和脑袋都有好多空间，一点儿不憋屈。后排可以放下来当扶手，还可以放水杯，太实用了，秒变高级双人座，这样还可以接待一下重要客户，很满意这一点 点火出发，启动的时候发动机动静特别小，基本感觉不到啥震动。轻轻踩油门，车就慢慢往前走了，动力输出那叫一个平稳，一点儿不蹿也不顿挫，就跟流水似的顺滑。在城里开，堵车或者走走停停的时候，这车子反应可快了，给油就走，一点儿不拖泥带水。 到了宽敞路，我狠狠踩了一脚油门，好家伙！推背感一下子就上来了，中后段加速也不含糊，超车轻轻松松，动力那是相当充沛。而且加速的时候，变速箱换挡特别顺，根本感觉不到啥换挡的动静，驾驶体验那叫一个棒。 说说操控，方向盘握着可舒服了，转向特别精准，打多少角度车就咋走，一点儿不跑偏。转向力度也正好，不沉也不轻。过弯的时候，这车身稳得很，悬挂调得不错，侧倾特别小，速度快点儿过弯也不慌。过个坑洼路面或者减速带啥的，悬挂把震动过滤得挺好，坐在车里就感觉轻轻晃一下，挺舒坦。 再讲讲刹车，刹车踏板踩着挺得劲儿，行程也合适。轻轻踩，制动力就慢慢上来了，车稳稳地减速。要是急刹车，车能很快停下来，制动距离也短，而且刹车的时候车身不咋点头，特别稳，让人心里踏实。 总的来说，这次试驾别克君越，真的让我挺惊喜的。外观内饰好看又舒服，动力、操控、刹车各方面表现都不错，智能配置还这么贴心。要是以后换车，我指定得把它好好考虑考虑。
【不满意】个人觉得油耗偏高，但是这个车太帅气了，能接受这一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】