网上车市 » 汽车大全 » 捷途 » 捷途X70 PLUS » 2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 捷途X70 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX7座 |
| 裸车购买价 | 11.19万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值和空间我很满意,分体式大灯,直瀑中网大气又时尚。内部空间也很宽敞。
【不满意】无钥匙进入只有驾驶位一侧车门有,如果可以拓展到四门都有就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途X70 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX7座 |
| 裸车购买价 | 11.19万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 广东-云浮 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚刚体验了捷途X70plus,这款车最让我满意的地方就是它的七座大空间以及不错的智能化表现。
【不满意】不过,我觉得外观设计一般,整体造型中规中矩,缺乏独特的亮点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途X70 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX7座 |
| 裸车购买价 | 11.19万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从初识捷途X70plus,到今天的近距离亲身驾驶体验,我认为最满意的地方就是外观和空间。
【不满意】这台车油耗有点高,比我预期的要费油一些,不过考虑到它是一款七座的中型SUV,也就能理解了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途X70 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX7座 |
| 裸车购买价 | 10.69万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个有着近四个月捷途X70 PLUS 使用体验的车主,经过这么长时间的驾驶磨合,我认为最令我满意的地方就是它宽敞的七座空间布局设计,我们二胎家庭使用很合适。
【不满意】智能化配置方面的表现还有待提高。车机系统偶尔会出现卡顿的情况,特别是在开启多个功能的时候,反应速度有点慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途X70 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX7座 |
| 裸车购买价 | 11.19万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 广东-汕尾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】捷途X70plus这款车最让我满意的地方就是它宽敞的七座空间以及舒适的驾乘感受。
【不满意】不太满意的地方就是智能化程度没达到预期,这方面要是厂家能提升一下回更有竞争力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途X70 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX7座 |
| 裸车购买价 | 11.19万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】捷途X70plus作为一款七座SUV,它优秀的地方有很多,比如出众的七座空间、精致的内饰等。
【不满意】这台车整体带给我的驾乘体验都不错,目前尚未发现不足之处,所以对它挺认可。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途X70 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX7座 |
| 裸车购买价 | 11.59万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 广东-云浮 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看了很多和捷途X70plus同级别的车型,这台车七座的空间布局挺给力,而且外观也好看。
【不满意】要我说一点不太满意的地方,那就是它的智能化配置没达到我的预期,还有优化提升的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途X70 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX7座 |
| 裸车购买价 | 11.19万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台捷途X70plus综合表现比较出色,像空间、性能、外观和配置等方面都不错。
【不满意】这台车主要性能表现都很不错,没出现太让我失望的地方,符合我的购车标准。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途X70 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX7座 |
| 裸车购买价 | 11.19万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】捷途X70plus的智能化配置和空间是我最为满意的亮点,丰富的功能大大提升了出行体验。
【不满意】对于这台车我没有太失望的地方,如果非要说一点的话,我觉得就是外观过于中规中矩啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途X70 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX7座 |
| 裸车购买价 | 11.19万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】捷途X70plus最让我惊喜的是这款车的操控性能。它在驾驶过程中展现出了极高的灵活性和稳定性。
【不满意】车内做了2+3+2的座椅布局设计,第三排的空间略微紧凑一些,而且第三排出入也不是特别方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】