星纪元 ET 2024款 纯电 760 Max

【满意】我的是24款纯电760maxet，一年多使用下来，最满意的有几点，第一就是空间，空间是我挑选车辆比较注重的原因，我当时选车，30w以下大空间的车除了唐也就零跑了，唐当时是5年前的老款零跑也不喜欢，当时et刚上市，带家人去看了，一致好评。第二点就是车子的充电速度快，冬天25到90快充30分钟搞定，夏天充的更快。续航也满意，市区内上下班开，8到10天充一次电，满电去天津一来一回路上也不用充电。驾驶感受也很好，乘坐人员也没有出现晕车的情况。内饰方面中规中矩，没有其他车额花里胡哨比较稳重。智能化目前优化的一般，智能化的东西我也基本不用需求不大。车顶天目很大，但是夏天会很热，建议买个遮阳帘，后排隐私玻璃好评并且玻璃还是半开的我很喜欢对有孩子的家庭来说也是安全保障！
【不满意】好了，满意的说完了，要说下最不满意的了，就是车子轮毂太难拆卸！！！特别难拆卸！！就这么说，车胎扎了去修胎，拆卸轮毂得20分钟！希望厂家出个直接能通过螺丝卸的轮毂吧！！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、底盘平整，高低可调控，回老家乡下不用担心磕碰底盘；前悬为全铝合金双球双叉臂结构，能得到更好的操控性；后悬是豪华车常见的五连杆结构，整体使用感觉很稳，家人说做其他电车晕车，这个不晕车。 2、外观大气，浑然天成，实车质感远远超出照片；整体看下来和理想有点相似度，自信看差异又很大，有自己的设计风格；有大车的霸气，却没有大车笨重；车身结实耐造，倒车撞石柱，结果外形看不出任何损伤。 3、内饰质感很强，特别是座椅，给人第一感觉就是很高级，前后排舒适度拉满；副驾拥有零重力座椅，加上主副驾可以互通，实用性拉满，有人吐槽这是断头台设计，我个人而言感觉这个设计优点绝对大于缺点；全车双层隔音玻璃，让人有很强在里面休息的欲望。 4、动力输出模式丰富，加速动力足且平缓，非常适合家用，家人都很喜欢坐这款车。 5、猎鹰智能驾驶很好用，本来买这款车就没奔着智驾，结果用一个月下来，真的给了我意外之喜，在高速上完全可以做到零接管，市区智驾也可以在繁忙时应急用。
【不满意】1、汽车装配差劲，大问题没有，小问题成堆，且分析下来完全就是装配问题；比如胶条装配形状不规则，内饰顶收边有毛边，不同配件装配有配装，造成车异响。 2、智能化做的一塌糊涂，语音交互生硬，很多指令反应不过来，360影像反应滞后，OTA升级慢，甚至会出现升级后不如升级前的情况，软件兼容性不行，可下载的软件寥寥无几。 3、没有手套箱，副驾东西没处放，老婆天天抱怨。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是2018年开始因为北京油车牌号难摇，开始换成新能源车牌号的，17年开始放进去，2018年就拿到了北京新能源车牌号，第一辆车买了比亚迪秦EV450，使用了6年，车机太慢了，里程也少，实际上走高速300公里附近，去周边游，在途不充电还一次到不了，但高速上充电排队太费劲，相对比较焦虑，于是开始了购车历程，也看了多个品牌的车，对于纯电车选择的第一要素就是里程高，电池优化能力国内都是差不多，主要还是看电池，优选100度电版本的，有小米su7，智己l6，极氪007，理想，智界，最后综合外观，空间，安全性，底盘用料，静音静谧性（双层玻璃，小米su7是单层），用料用工，几个方面看下来，最终选择了星途星纪元ET品牌，车型上选择了100度电，里程最大的760公里的纯电车型。 首先，续航不错，星纪元ET车的续航能力出色，一次充电可以满足我日常出行的所有需求。我买了车后开启了一次北京到深圳的自驾之旅，使用下来续航情况基本很满意，车型虽然是大型suv，但是能耗和我之前的教车能耗差不多，高速上平均110-120码的车速，能耗百公里大概18-19附近，还是7月底天气最热的时候，开着空调，听着歌；城区平均在14-15附近，综合下来高速开起来就不用总充电，充电速度也很快800v，它的快充技术让我在短暂的休息时间就能为车辆充满电，极大地提高了出行效率。 空间方面，车为大五座suv，五米长，3米轴距，2米宽，储物，乘坐都很舒适，长度ok，高度上感觉还是偏矮一点，我买的车型有cdc+空气悬挂，可以升上去一些高度，要是再高一些就好了。 在舒适度方面，配备了cdc+空气悬挂，底盘用料也比较了几个车型，还是很满意的。星纪元ET车的座椅设计符合人体工学，长时间驾驶也不会感到疲劳。不足：我当时买时没有遮阳帘，自己买了一个安上了，要不夏天热，我看新款已经自带遮阳帘了。 在安全性方面，底盘用料足，我也比较了几个，另外看了那个34米高空坠落视频，还是很震撼的，星纪元ET车配备了许多先进的安全功能，如自动紧急制动、盲点监测等，让我在驾驶过程中倍感安心。 另外，全车静谧性超级好，超级满意，比我之前的秦好了几个档次，也看了同级别的其他车型，最后还是喜欢星纪元et的静谧性，前后排都是双层玻璃，小米的是单层；另外轮胎也有静音棉，全车20+个音响，开车途中听起音乐，效果很震撼！ 待进一步提升：智能驾驶方面我使用的较少，这块目前正在准备ota升级优化，我使用较多的就是自动泊车，今年买了8295芯片，6月份去升级，升级后智能化会好一些，后面继续体验。 总的来说，买了星纪元Et，后整体还是比较满意的，车的空间，静谧性，外观，底盘用料，安全性上很满意，后面继续体验。
【不满意】1、24款买时没有遮阳帘，这点不是很好，夏天太热，新款已经有遮阳帘了。 2.车身高有一点低矮，再高个10公分会更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】多次给客服反映，等来的结果都是“非常抱歉”
【不满意】服务差，老车主流血流泪，买时没优惠，现在少4万，芯片也不给老车主免费升级，还要宰老车主。车机手写输入都不行，还淡什么高端，太后悔买这车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】隔音效果相当不错，操控性不错，整体舒适感也还好，空间够大，
【不满意】缺个电动手扶箱，电动遮阳帘，车机蕊片不是8295的，其它都可以接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一眼的感觉就是外观大气上档次，相当帅气；硬件用料扎实，安全可以永远相信奇瑞
【不满意】车机软件还有很大的提升空间和进步水平，车机卡顿和部分饰板欠缺也是小问题，还有待妥善解决
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚提车那会一直开着节能模式，舒适性差的同时也没省到什么电。这车的精髓就是舒适性，路面过滤的干脆，噪音也控制的非常好，一种驾驭车辆的感觉油然而生，我对车辆的能耗还是比较满意的，不开AC的话，平时市区开开也就13-14的电耗，我自己还是比较满意的。智界r7的话风阻系数比ET小了很多，能耗也差不多。之前看过一个评测，智界s7对比星纪元es，平台车重风阻等系数都差不多的情况下，星纪元es可以多跑几十公里，所以我觉得也不用特别迷信华为的三电。
【不满意】车机UI感觉有点老土，希望后续OTA改进，内饰希望豪华感强一点。希望ET赶紧改款，把一些槽点赶紧改进，ota升级赶紧跟上，这是一台好车，不应该是现在这个销量。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】嘿哟，这星纪元 ET 的颜值可真是高到没朋友啊！那外观设计，简直就像从未来穿越过来的科幻战车，开在路上回头率爆表。
【不满意】充电的时候要是能像超级赛亚人变身一样瞬间充满就好了，现在的充电速度虽然还行，但对于我这种急性子来说，还是有点磨人呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意星纪元ET的就是“空间大”。4955mm的车长，3000mm的轴距，妥妥的中大型SUV身材。想想看，一家五口出行，宽敞的后排空间，舒适的座椅，这是真正的“享受呀哈哈
【不满意】不太满意的地方，实体按键太少车内，车机隐藏式门把手有科技感，但是冬天下雪会不会冻住弹不开呢。后期改成半隐藏式会更加完美
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最喜欢的就是车的外观一开始就是外观开始关注的这款车，外观上，时尚大气，线条流畅，稳重，车身颜色我也是很喜欢的。
【不满意】不满意的就是有时候语音不是很灵敏，去了趟售后就好了，现在目前没有这个情况
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】