长安启源A05 2024款 真香版 70 超越型

【满意】长安启源A05作为一款紧凑型家用车，以其时尚的外观设计、实用的空间布局和经济的油耗表现，赢得了众多消费者的青睐。在实际的用车体验中，这款车型表现如何呢？下面将从几个方面进行详细描述。 首先，从外观上来看，长安启源A05的设计符合现代审美趋势，车身线条流畅，前脸设计简洁大方，配备LED日间行车灯，使得整车显得既时尚又不失稳重。车尾设计饱满，尾灯造型与前大灯相呼应，增强了整体的视觉协调性。 内饰方面，长安启源A05采用了较为传统的布局方式，中控台设计简洁，各项功能按键布局合理，方便驾驶者操作。仪表盘信息显示清晰，中控屏尺寸适中，支持触摸操作，内置导航、蓝牙电话、多媒体娱乐等功能，满足日常使用需求。 空间利用上，长安启源A05虽然定位于紧凑型车，但内部空间表现不错，前后排座椅空间均能满足日常乘坐需求。后备箱空间规整，对于家庭日常出行或短途旅行来说，空间足够使用。 在动力方面，长安启源A05搭载了一台1.5升自然吸气发动机，匹配5速手动或CVT无级变速箱。这套动力系统在起步和加速时表现平顺，动力输出稳定，适合城市道路行驶。油耗方面，长安启源A05也表现出色，综合路况下的油耗在同级别车型中属于较低水平，经济性较好。 驾驶感受上，长安启源A05的悬挂调校偏向舒适，对于路面的小颠簸过滤得比较到位，乘坐舒适性较好。转向手感轻盈，指向性准确，即使在城市中穿梭也较为轻松。此外，车辆的制动系统反应灵敏，能够给驾驶者足够的信心。 最后，安全配置方面，长安启源A05配备了ABS防抱死系统、电子制动力分配系统、前排双安全气囊等基础安全配置，为驾乘人员提供了必要的安全保障。 综上所述，长安启源A05作为一款家用车型，无论是外观设计、内饰配置、空间利用还是动力性能，均能满足日常家庭用车的基本需求。在经济性和舒适性方面表现尤为突出，是一款值得推荐的家用轿车。总体对我个人来说，有动力又省油，外观时常出色，缺点扭力梁，内饰颜色过于单调。
【不满意】内饰过于单调，需要顶配才能够，选择内饰颜色
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】- 外观与尺寸：前脸采用数字仿生拟态设计，搭配犀利LED大灯，车身线条流畅，造型饱满，极具未来科技感。定位紧凑型SUV，车长4539毫米，轴距2656毫米，内部空间出色。 - 内饰与智能化：环抱式智能座舱布局温馨豪华。配备真皮多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸媒体中控大屏。标配L2级别辅助驾驶，支持驻车雷达、360全景影像、540透明影像等多种智能功能。 - 动力与操控：插电式混合动力，由1.5升自吸发动机加永磁同步电机组成，最大马力215匹，峰值扭矩达330牛米，零百加速7.3秒，动力强劲，操控稳定。综合油耗1.3升，纯电续航125千米，综合续航达1215千米。 智能科技配置体验 长安启源Q05的智能语音系统表现出色，说“我有点冷/热”可自动调节温度，说“打开车窗/天窗”能快速执行。比如在夏日暴晒后上车，一句“打开车窗”，就能迅速通风散热。其还能精准识别歌曲名和导航指令，像说“我要听《七里香》”“我要去故宫”，系统会快速响应。 L2级智能驾驶辅助系统让人印象深刻。在高速上开启自适应巡航，车辆能自动跟车、保持车距，遇到前方车辆减速或停车也能及时响应。车道保持辅助可让车辆稳定在车道内行驶，减轻驾驶疲劳。不过在山道等复杂路况，还是需要驾驶者保持警惕。 启源OS车机系统搭载AI星火大模型，让语音交互更灵敏高效，支持空调、车控、音乐等20多种类型的控制指令。连接手机后，可实现更丰富的功能扩展，方便了生活与出行。 舒适性配置体验 前排座椅的3档加热和3档通风功能十分贴心。冬天开启加热，座垫迅速升温，温暖舒适。夏天通风功能可让背部和臀部保持干爽，久坐也不会闷热。主副驾驶座椅电动调节，能轻松找到舒适坐姿。 64色车内环境氛围灯可根据心情和场景切换颜色，营造浪漫或温馨的驾乘氛围。可开启全景天窗让车内采光更好，视野更开阔，在郊外行驶时能更好地欣赏风景。 车辆的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架组合，调校偏向舒适。经过减速带或坑洼路面时，能很好地过滤振动，车内人员几乎感觉不到明显颠簸。 便利性配置体验 无钥匙进入功能很实用，携带钥匙靠近车辆，按下主驾车门按钮即可解锁，离开时按下按钮就能锁车。后备厢支持车内屏幕、车外按键、遥控钥匙以及脚部感应多种开启方式，双手拿东西时，用脚一扫就能打开后备厢。 车内储物空间丰富，车门板储物槽、前排中央扶手前方的水杯架、手机槽等设计合理。手机无线充电板使用方便，放下手机就能充电。 安全性配置体验 360度全景影像画质清晰，在倒车或过狭窄路段时，能清楚看到车辆周围情况，还有可随动转向的倒车辅助线，让倒车入库更轻松。主动刹车功能可在紧急情况时自动制动，避免或减轻碰撞伤害。DOW开门预警和并线辅助功能，能有效防止开门时撞到后方车辆或行人，以及并线时发生危险。 不过，长安启源Q05也有一些有待提升的地方，如车内USB接口类型单一，兼容性有待加强；前/后方视野盲区偏大，需要驾驶者在驾驶时多留意；有用户反映哨兵模式下内存卡会出现无TF卡或TF卡不可用的情况，以及U盘听歌时歌曲会乱跳。
【不满意】没有什么最不满意的，就是声音太大啦，走高速必须要放歌
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新的一年到了，距离我提车已经半年了，在这新的一年里，我首先洗了洗我的车，让我的车在新的一年里焕然一新。 小时候看到大街上偶尔驶过的轿车，内心总会莫名的喜悦，有时候会拿着纸和笔记录下每辆车的牌号，不是觉得这很好玩，而是想要看看一天会有几辆汽车驶过，那时候偶尔也会憧憬什么时候能拥有属于自己的一辆车。 一转眼20多年过去了，有了属于自己的车。生活上虽然不算富裕，但还勉强过得去，去年买了属于自己的第一辆车---长安启源。半年时间里陪伴我度过了很多个难忘的日夜，下雨的时候、下雪的时候、风吹日晒的时候。下面为大家说下行驶建议： 减速慢行：避免急加速和急刹车，这样不仅能降低能耗，还能提高行车安全，特别是在湿滑路面或恶劣天气条件下。 - 选择驾驶模式：智能混合动力模式适用于中长途驾驶，更加经济且加油方便；日常行驶可根据实际情况选择合适的模式。 - 注意电池电量：尽量不要让电池长时间处于充电状态，建议多充电且不要充满，每月至少慢充一次，以保护电池。 - 合理使用除雾功能：当汽车起雾时，可打开除雾功能，但要注意安全使用，防止因不当操作造成身体不适。 - 防止制动侧滑：雪天轮胎与地面摩擦力减小，制动时容易侧滑，大雪大雾天气必须控制车速，开启雾灯、大灯，能见度小于 30 米时打开双闪。 主要优势有 1. **动力与经济性** - 搭载1.5L插混系统 - 亏电油耗低至4.6L/100km，燃油经济性突出，适合注重用车成本的用户。 2. **价格竞争力** -入门门槛低于比亚迪秦PLUS DM-i等同级竞品，性价比显著。 3. **智能科技配置** - 全系标配10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸中控竖屏，支持语音交互、OTA升级、手机互联等功能。 4. **设计与空间** - 采用新能源风格设计，封闭式前脸+贯穿灯组，内饰简约，科技感较强。 - 轴距2765mm，后排腿部空间宽敞，但头部空间受溜背造型影响，后备箱容积常规。
【不满意】胎噪有点大，有点塑料感，这个价位差不多就行了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新车提车已经有4个多月了，使用中最满意的就是外观和动力。
【不满意】整车隔音还是差点，但是这个价位的车子没有必要过于苛求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自三个月前将长安启源A05提回家中，我已经与它共同行驶了2713公里。这段旅程，让我对这款车型有了更为深入的了解和体验。 首先，省油是长安启源A05给我留下的第一印象。在日常的驾驶中，无论是市区内的短途通勤，还是偶尔的长途旅行，它的油耗表现都让我相当满意。这不仅为我节省了不少开支，也让我更加放心地享受驾驶的乐趣。 智能则是这款车型的另一大亮点。车机系统的流畅度超出了我的预期，完全没有出现网上所说的卡顿情况。在雨天行驶时，我可以通过语音助手轻松开启后视镜加热功能和前挡风除雾模式，这种智能化的设计让我在驾驶过程中更加从容不迫。 360全景影像功能是我最为推崇的一项配置。对于驾驶技术不够熟练的我来说，它无疑是一项非常实用的功能。在倒车入库、侧方位停车等复杂场景下，我可以清晰地看到车辆周围的情况，从而避免了许多潜在的刮擦和碰撞。因此，我强烈建议大家在购买新车时，一定要考虑这个功能。 此外，长安启源的APP也给我带来了不少便利。通过APP，我可以实现远程开锁、设定充电时间等操作，无需再随身携带钥匙，也不用担心电量不足的问题。同时，APP还能实时显示胎压、车辆基本情况等信息，让我对车辆的状态了如指掌。 总的来说，长安启源A05在三个月的使用过程中给我留下了深刻的印象。它的省油、智能以及丰富的配置都让我非常满意。虽然胎噪有些大，但并不影响我对它的整体评价。期待在未来的日子里，它能继续陪伴我走过更多的路程。
【不满意】胎噪大了一点，特别遇到路不好的时候嗡嗡响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前17年的艾瑞泽5开着感觉变速箱开始顿挫了，问了下修理厂的朋友修的话也要1万块左右，回家考虑了下感觉这车都值不了多少钱了和老婆商量直接换一辆车，试驾过驱逐舰05，秦，比亚迪的车后排是真的硬，考虑到孩子坐后排会让她很不舒服，而且最少要等1个月以上，想现在这车搞不好哪天就把我扔路上了，所有pass，然后直奔长安，比较是重庆本土企业，所以去看了下，本来想看深蓝，然后感觉太年轻了不够稳重 然后到了启源，最开售是想买a07，但是想了下能代步就行，所以选择了价格更低的启源a05.最满意的一点就是真的省油，买车之前就知道混动省油，但是没想过能低到2开头，我本来开的比较野而且在重庆不是上坡就是在上坡的路上之前的车随便怎么开都没低于10个，第二就是整体车辆安静，在城区里油门随踩随来，再也不怕有人来别我了。
【不满意】车子隔音真不行，特别是高速上了110以后那必须得把音乐声音调大，再一个就是原厂胎是真的垃圾，下雨天开着心里完全没底，上次去朋友家车库全是水差点失控了。车子内部地台也高，后备箱地台也算高，座椅有点短，没快充，没外放电
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】年轻人选车性价比顶级推荐，为5打CALL 提车已经半年了，我买的是24款70超越，现在迭代25款，取消了我最中意的隐藏式门把手，换成了传统的机械门把手，不过这并不影响在我心中的地位；先说下充电方面吧，刚提车激动的心颤抖的手，第一次为属于自己的爱车去充电桩充电，不支持快充，第一次直接去了人家快充区，拿起充电枪尴尬的怼不进去，然后换了慢充，第一次知道在外充电还要服务费，冲上之后我和朋友就去看电影了，期间不间断地拿起手机反复加开app，查看充了多少电了，两个小时四十多分钟吧，电影看完了，电也充满了，外边充电站电费加服务费花费九块多，满电的感觉就是不一样，感觉整个人都充满了力量，之后充电，我又是家里的储藏室引出来了插座，买了随车充，家里的电功率小，大概四个小时充满，充电快慢时间长短我并不在意，越慢感觉对电池寿命很友好； 再说下行车中，必然是年轻人的第一台轿跑级，提速相应的是真的快，超车游刃有余，深踩能感受到很强的爆发力和推背感，后视镜看到超过的车被远远的甩在我的尾灯下的自信；，底盘很平稳，无论是低速还是高速，开起来都很舒适； 内饰方面中规中矩，塑料感太强，让人感觉会不堪一击；整体布局简约，没有没复杂的东西，简约而不简单也是我最喜欢的，13.2英寸的中控竖屏很是大气，车技操作还算丝滑，切到车辆控制类目的时候会有一到两秒的卡顿，如果完全卡死的状态下可以长按方向盘的减号键重启车机，就会好很多，语音交互相应还是很灵敏的，日常使用很便捷，我就是能动口绝不动手，异形方向盘相信很多人第一眼都不适应，但是相信我，用段时间就很发现，是真的方便灵巧，再也不习惯开通常的大方向盘了，座椅方面我这个是织物材质座椅，造型很有设计感，很高端，设计的很舒服，主驾电动六向调节，副驾手动四向调节，够用！ 提车半年一万多公里，没有任何剐蹭事故，车辆一切正常，这个价格对得起天花板级别的称号；
【不满意】跑到六七十码的时候能感受到胎噪确实有点大，不过我经常上车就打开音乐，能盖过一部分噪音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个价钱真的是非常非常合适，性价比超高。8万块钱买到这个车，真的是非常nice。而且还是绿牌儿。不摇号不限号。像在我这种需要摇号的城市来说真的是太完美了。而且绿牌非常合适，没有购置税。恰巧他还是插混。不用有续航焦虑。这完完全全就是一个不用充电的电车。
【不满意】目前来说没有不满意的地方。冲着这个价钱你就应该满意，还敢不满意？还要什么自行车？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年有提车意愿以来，就被A05的外表所折服，非常喜欢，大气的外表，是我最喜欢的，后来就去店里看实车，打开车门那一刻，就被简约且又具时尚的内饰看得更加喜欢，真的很难想象几万块钱的车就有想要的语音系统，试了一下语音，非常灵敏，而且可以选重庆方言，听着非常亲切，因为我们说话和重庆说话差不多。说说我最喜欢的几点： 1车机语音非常灵敏，开车窗天窗这些，还有空调，都是一说就可以了， 很多人说车机卡，四个多月来，我还没有遇到过。 2动力方面，起步特别快，比较有电机加持，同样红绿灯起步，我都是冲锋在前，一下子就和他们拉开很大的距离，而且起步特别平稳平顺。 3油耗方面，综合下来油耗很低，平常都是充电，到现在我纯油也才跑1200公里左右，余下的2000多公里都是用电，真的是那句话，用电了，就不想用油。划算不是一点半点，后面要买这车的朋友，充电方便建议上145版本。这样更好。 4娱乐方面，可以在车里k歌，看电影，链接手机还可以刷视频，非常方便，唯一不足就是看电影屏幕要是能横屏就完美了，没有横屏就感觉显示偏小， 5 360影像，这是我见过倒车影像最好的，竖屏看得很清晰，其他车横屏，倒车影像会显小，A05刚刚好 ，倒车时绝对是你的好帮手。
【不满意】导航没有红绿灯读秒，没有车道级导航，高速噪音大了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】pro款，提车半年刚过一万km。 馈电油耗：夏天开空调市区4.4左右，高速4.6左右（定速110-115），市区春秋天不开空调不暴力驾驶可以低到4以内。 有电的状态下动力提升很明显。 电耗：开猛点，基本也能跑个55km。柔性驾驶不开空调，算了一下，应该能跑个70km。20km的里程，掉了14km续航。 最满意的应该就是油耗和动力了。馈电通勤成本差不多3毛每km；动力没的说，馈电状态，不论是市区起步还是高速超车都没问题。 智能模式很爽，会延长滑行距离，有时候能滑行1-2km，速度都降不了多少。配合三元锂，馈电地板油也不担心失速问题。日常基本都是智能模式。 纯电模式开弱动能回收，滑行距离和油车差不多。、舒适停车，在车机里面有个设置，开启舒适停车，确实有效果啊，像我这种新手最开始不知道踩刹车的轻重，开启这个功能后，踩刹车再也不会那么死板了 4多场景行车模式，可纯电，可插混，可增程，可选择山地模式、长途模式、智能模式等等，新手再也不担心什么路线用什么模式了，设计er都给我们想好了，值得赞!个人觉得不在乎动力的建议选择智能驱动，想要动力好建议用混动模式保电30%，这个车是真的省电省油! 日常驾驶很舒适，也方便操作
【不满意】1，隔音差。后备箱手套箱里放置的物品因为震动导致的异响都能很清晰的传到车内。高速上风噪也很大。2，减震差。路感很清晰的就能传到车内，导致手套箱，车门储物格内的物品震动。坐朋友同学20-30w的bba一样有异响，不过人家减震好，震动导致异响对比之下就没那么明显。不过考虑一下车价也不是接受不了。su7要是早半年发布我也买su7了。3，车机卡，这个偶尔重启一下就行。软件太少，车机可玩性很低。4，摄像头模糊，长安的360很好用，但是作为行车记录仪而言很糊。例如你想举报别人走应急车道，或者闯红灯，实线不打灯变道，那就洗洗睡吧根本看不清车牌。5，信号差。停地下车库的话，app经常无法更新车辆状态。这时候只能用蓝牙钥匙或者车钥匙解锁，不能用网络解锁。 其他： 空间够用，后备箱和后排空间都充足。虽然后排是“小板凳”，但日常后排也不坐人。 oppo的carlink之前用不了，oppo更新之后可以用了，但是也很卡，而且界面不友好，感觉是oppo的锅。自带的导航市区内够用（没有红绿灯），去偏远地区还是手机稳妥些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】