网上车市 » 汽车大全 » 东风风度 » 帕拉丁 » 2024款 2.0T 四驱智享型劲酷版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↓ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 帕拉丁 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱智享型劲酷版 |
裸车购买价 | 22.68万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的无疑是它的空间,尤其后排座椅非常宽敞,长途出行时完全不觉得累。后备厢的容积也很大,去超市或长途旅行都不成问题。
【不满意】不过,智能化系统有些拖后腿。反应偶尔会比较慢,特别是语音识别有时候不够精准,操作起来稍显繁琐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕拉丁 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱智享型劲酷版 |
裸车购买价 | 22.68万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 四川-达州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是帕拉丁的舒适性,特别是驾驶座的支撑性很好,长时间开车也不会感觉疲劳,真的是非常适合日常出行。
【不满意】不过它的智能系统稍显笨重,反应有时候不够快,尤其是导航和语音控制,有时候识别不太精准,使用体验一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕拉丁 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱智享型劲酷版 |
裸车购买价 | 22.68万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 广西-玉林 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6620公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是帕拉丁的驾驶稳定性。尤其是在山路或复杂路况下,车身始终保持稳定,给我一种很强的信任感,驾驶起来也很安心。
【不满意】唯一不太满意的是车内音响效果,尽管是高配版,但低音部分显得有些不够饱满,在听音乐时略有遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕拉丁 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱智享型劲酷版 |
裸车购买价 | 22.68万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 江西-萍乡 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7279公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是帕拉丁的舒适性,座椅包裹性很好,尤其是长途旅行时,坐上去完全没有疲惫感。悬挂调校得非常合适,车内震动很小,哪怕是走不太平的路面,也不会觉得不舒服。
【不满意】唯一不太满意的是车内的噪音控制,尤其是高速行驶时,风噪和胎噪比较明显。如果车内能够再静音一点就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕拉丁 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱智享型劲酷版 |
裸车购买价 | 22.68万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 陕西-咸阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3729公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的动力,开起来真的是特别爽。油门轻踩,车子就能迅速反应,超车和加速都不费力。尤其在高速上,动力充沛,车速一上来,稳定性特别好。
【不满意】最不满意的就是油耗。市区油耗基本在12L/百公里,开得多油费就跟着上涨,真的有点心疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕拉丁 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱智享型劲酷版 |
裸车购买价 | 19.58万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】说实话,2024款帕拉丁 2.0T 四驱智享劲酷版几乎满足了我对一辆车的所有幻想,尤其是“三把锁”的四驱系统。这车简直就像越野界的“蜘蛛侠”,再难的路都能给你稳稳爬过去,泥地、砂石、甚至轻度涉水都不在话下。而且,配置丰富到让我一度怀疑是不是买了顶配。L2驾驶辅助、360度全景影像、座椅通风加热——这些功能让我觉得,帕拉丁不光是辆车,它是我的“第二个家”。
【不满意】要真挑刺,那就是这车的体型稍微大了点。虽然我自认为停车技术还不错,但在一些狭窄的小区车位,开它得多花点功夫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕拉丁 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱智享型劲酷版 |
裸车购买价 | 19.68万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】三把锁!三把锁!三把锁!重要的事情说三遍。作为一个热爱越野但又不是每天跑沙漠的普通车主,能在这个价位下买到三把锁加持的四驱车,真是让人睡觉都能笑醒。一次自驾到山里,前方烂泥路没人敢过,我一开后差速锁+中央差速锁,车稳稳地过去了,那感觉,简直像考试提前交卷,全场羡慕的目光让我觉得这车不愧是“老铁”。
【不满意】说实话,作为四驱性能车,它的油耗确实有点儿“肉疼”。平时在市区开,百公里油耗能飙到11.5个左右(要是堵车,就别问了)。虽然心里明白,这是因为它动力充足+全时四驱的配置,但钱包还是时不时会提醒我:“兄弟,悠着点。”
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕拉丁 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱智享型劲酷版 |
裸车购买价 | 19.58万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是“三把锁+四驱”的越野配置,真·硬核选手。作为一个资深“驴友”,带着帕拉丁翻山越岭、看山看水简直不要太爽。三把锁加持,感觉不管是泥地、沙地还是湿滑的溪谷,它都能稳稳通过,完全是一种“去哪都敢走”的自信,简直像是开了越野版“无敌模式”。
【不满意】要真挑毛病的话,可能就是它的体型吧,走城市里的狭窄街道时,偶尔会让我觉得“这家伙有点太壮实了”。停车技术不佳的朋友,可能要花点时间适应。油耗也不算特别低,但对我来说,只要它能带我去想去的地方,喝点油完全不是问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕拉丁 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱智享型劲酷版 |
裸车购买价 | 19.58万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 江苏-盐城 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的,当然是它的“三把锁”!别的车主聊锁都像在“高端学术研讨”,我直接用日常场景说事儿:有一天,我一脚踩进了泥泞的山路,泥浆像咬住轮胎一样不撒手。这时候,“三把锁”齐上阵,轻松摆脱困境,冲出泥塘。
不夸张地说,开帕拉丁,连下雨天的坑洼路都成了越野练习场,心里特别有底。
【不满意】话说回来,世界上没有完美的车。帕拉丁作为硬派SUV,悬挂调校偏硬。走烂路那叫一个爽,但一上城市的减速带,那“梆梆”的弹跳感,别提了,有点像坐在一张健身震动板上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕拉丁 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱智享型劲酷版 |
裸车购买价 | 19.38万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的点?那必须是它那“三把锁+超级丰富配置”的越野能力和科技感。三把锁的设计直接让我在各种复杂路况中如履平地,无论是沙地、泥地还是越野小路,它都稳得一批。前几天跟朋友去了一次山地露营,别人还在纠结车能不能上去,我轻轻一按锁,就跟切菜一样轻松过去了。再加上超级丰富的配置,360度全景影像、座椅加热通风一应俱全,每次上车都感觉自己被“贵宾待遇”包围了。
【不满意】要说不满意的话,也不是不能挑点小毛病。可能因为是2.0T的发动机,起步阶段稍微有点迟疑,但只要速度一上来,那就完全是另外一个“野兽”模式了,动力源源不断。还有一点是城市道路上车身稍微显得大了一点,停车需要花点心思,但如果你喜欢SUV,那这些都不是问题,毕竟野性与空间是妥妥的优势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】