网上车市 » 汽车大全 » 现代 » 索纳塔 » 2024款 2.0T N Line Max » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 索纳塔 |
购买车型 | 2024款 2.0T N Line Max |
裸车购买价 | 18.68万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5124公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最让我觉得舒服的是车里那套信息娱乐系统。反应速度是真的快,手指点上去基本没啥延迟,切换导航、音乐或者车辆设置都特别流畅。屏幕分辨率也高,看着清晰舒服,用起来很顺心。
【不满意】感觉前排的USB接口位置设计得稍微有点靠里,而且数量要是能再多一个就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 索纳塔 |
购买车型 | 2024款 2.0T N Line Max |
裸车购买价 | 18.68万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 山西-晋城 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7145公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这车的操控感真的挺不错的。开起来感觉底盘很整,过弯的时候侧向支撑挺到位,车身姿态保持得很好,给人信心挺足的。在市区里穿梭或者偶尔跑跑山路,都能感觉到车子挺灵活听话的,驾驶乐趣不错。
【不满意】车道保持辅助系统有时候感觉有点过于灵敏了。在一些路面标线不是特别清晰或者弯道稍微大点的地方,偶尔会感觉方向盘有轻微的、不太自然的修正动作,需要稍微适应一下它的逻辑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 索纳塔 |
购买车型 | 2024款 2.0T N Line Max |
裸车购买价 | 18.68万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6354公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最让我舒心的是这台变速箱的表现。日常在市区里开,换挡动作特别轻柔,几乎感觉不到顿挫,整个加速过程非常平顺。需要急加速的时候,它的降挡反应也挺快的,不会有那种思考人生的感觉,动力衔接得很顺畅。
【不满意】那个自动启停功能有时候感觉介入得有点太积极了。比如堵车跟车的时候,稍微停一下就熄火,再启动时会有一点点轻微的抖动,虽然是为了省油,但在某些频繁启停的路况下,感觉稍微有点烦人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 索纳塔 |
购买车型 | 2024款 2.0T N Line Max |
裸车购买价 | 18.68万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 河南-新乡 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5006公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】必须得夸夸这个360度全景影像。以前开的老车没有这功能,现在有了之后,在一些比较窄的巷子里挪车或者侧方停车的时候,心里有底多了。屏幕上显示的画面挺清晰,也没有太大的畸变,能看清车身周围的情况,对新手或者在拥挤地方停车都特别友好。
【不满意】新车刚提过来一股塑料味,可能是刚拆膜的原因,半个多月才散掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 索纳塔 |
购买车型 | 2024款 2.0T N Line Max |
裸车购买价 | 18.68万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 海南-海口 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4110公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】跑高速的时候感觉这车特别稳。速度快起来之后,底盘给人的感觉很扎实,不会发飘。变道超车的时候,车身姿态保持得很好,侧倾也不明显,开着让人心里特别踏实,长途驾驶信心很足。
【不满意】平时开着挺安静的,但如果急加速,深踩油门把转速拉高了之后,感觉发动机的声音会比较明显地传进车厢里,声音稍微有点大,要是隔音能再优化一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 索纳塔 |
购买车型 | 2024款 2.0T N Line Max |
裸车购买价 | 18.68万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 河南-新乡 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3715公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意这车的动力输出,非常线性平顺,加速过程很舒服,不会有那种突兀的顿挫感。日常开起来很轻松,深踩油门动力响应也很快,超车变道都很有信心,这种随心所欲的驾驶感真的很棒。
【不满意】要说不太满意的地方,可能就是感觉这车的转弯半径稍微有点大,在一些比较窄的路段掉头或者转弯的时候,需要多揉一把方向,如果能再小一点就更灵活了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 索纳塔 |
购买车型 | 2024款 2.0T N Line Max |
裸车购买价 | 18.68万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5677公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】2.0T的动力真是随叫随到,超车提速特别爽快,周末出去玩,动力完全不用担心。
【不满意】感觉中控屏幕的反应速度偶尔会慢半拍,希望后续能优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 索纳塔 |
购买车型 | 2024款 2.0T N Line Max |
裸车购买价 | 18.68万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3666公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这车的加速能力真是让人惊喜,平时超个车什么的太轻松了,周末自驾游爬坡也很有劲儿。
【不满意】音响效果如果能再好一点就更完美了,平时开车喜欢听歌,对音质有那么点小要求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 索纳塔 |
购买车型 | 2024款 2.0T N Line Max |
裸车购买价 | 18.68万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 江西-吉安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3621公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这车的加速能力真是让人惊喜,平时超个车什么的太轻松了,周末自驾游爬坡也很有劲儿。
【不满意】音响效果如果能再好一点就更完美了,平时开车喜欢听歌,对音质有那么点小要求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 索纳塔 |
购买车型 | 2024款 2.0T N Line Max |
裸车购买价 | 18.68万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 安徽-黄山 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3317公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意这车的座椅,包裹性支撑性都到位,而且坐垫长度也合适,跑长途是真的舒服,腰也不酸背也不疼的,感觉像是坐在家里的沙发上一样,这点必须给个大大的赞。
【不满意】要说最不满意的,可能就是车漆薄了点,跑高速的时候被小石子崩了几下,心疼了好一会儿,感觉要更爱惜着开了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】