长安CS75 2024款 畅享版 1.5T DCT豪华型

【满意】后排空间宽敞舒适，头部腿部空间比较充足，后排座椅可以完全放平，后备箱的容量也非常大，能够满足长途旅行的需求，内饰质感也非常的不错，填充物非常的厚实，做起来非常的舒服
【不满意】隔音效果一般，尤其是整车的隔音效果有待提升，轮胎的噪音，发动机的噪音能够明显的感觉到，虽然LED大灯，但是他的效果和亮度表现一般，在行车的过程中，车内偶尔会发出塑料件的异想，同时作为一款入门级的SUV，底盘调教非常的硬，影响乘客舒适性
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，坐着宽敞舒服，伸展自如，实用性强
【不满意】1.油耗太高了，我就是那个2024年底了还买油车的大怨种，而且还买了个油老虎。2.驾驶位左脚那里严重不满意，为什么要设计那个斜坡，导致左脚放不平伸不直，只能踩在上面保持30度状态，坐久了非常不舒服。3.挡位没有指示灯，换挡尤其是倒挡时很不方便，方向盘一打转，屏幕上的挡位显示就被遮住了。主驾门上的锁车锁窗键也没有指示灯，晚上抓瞎。这些细节上的设计还不够周全。4.店里送的那个贴膜，送不起就别送了，合作（勾结）的商家那里太黑了，去了就说送的膜太差让加价升级，结果同样的东西价格比外面翻倍。虽说市场经济主打一个你情我愿，但这两家的神操作总是不光彩，套路满满。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】采用电子助力转向系统，转向轻盈且精准，驾驶起来比较轻松，即使是女性驾驶者也能轻松驾驭。此外，该车的底盘调校扎实，悬挂系统能够有效地过滤路面颠簸，在过弯和变道时车身稳定性较好。前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配锐利的大灯组，整体造型稳重大气，车身线条硬朗流畅，车尾部分采用了贯穿式尾灯设计，进一步提升了车辆的辦识度和时尚感。
【不满意】车身较重，再加上发动机和变速箱的匹配等因素，导致车辆的油耗相对较高，特别是在城市拥堵路况下，油耗表现可能会更差。车型内饰采用了较多的硬塑料材质，触感和视觉上都给人一种廉价感，内饰的装配工艺也有待提高，一些车主反映车辆使用一段时间后会出现内饰异响的情况。车机系统在使用过程中可能会出现卡顿的情况，尤其是在同时运行多个功能或者长时间使用后，会影响用户对多媒体、导航等功能的体验
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内部空间还可以，后排空间也大，我们一家人的身材都比较高大.典型的山东大汉型身材我两个儿子就是看中了它的空间了，在十万级别的SUV里还是可以的
【不满意】我感觉油耗偏高点！下边是开这辆车时的油耗情况：这辆车自从一开始买来以后开的最低油耗是6.3个油还是在凌晨4点多，那时候路上基本上没车红绿灯也是不工作黄灯连续闪烁时，开了大约30多公里，开高速时从德州到青州车上拉两个人的情况下油耗是7.2个油，还有到黄山时全程1000多公里在全原满载和后备箱全是行李的情况下它的油耗是8个油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】性价比高，外观造型设计时尚，配置也不错，油耗也还行，
【不满意】整体都还不错，目前还没有不满意的，后期再来追评吧
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【其他】

【满意】CS75PLUS也提供了L2级辅助驾驶功能，包括自动跟车、车道居中、自动泊车等。实际体验中，在道路上辅助驾驶功能表现基本满足需求，但用户仍需关注道路情况；自动泊车功能则可以停进较为狭窄的停车位。
【不满意】第四代CS75PLUS体现出“大与多”的概念；无论是更大的尺寸、三连屏，还是更丰富的配置，都意在满足其相对下沉市场的传统燃油车用户需求。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆外观设计漂亮，性价比高，性能很好，很满意。
【不满意】最不满意的没有，就是再使用看看，相信长安汽车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，外观，配置丰富，大气，底盘很高，很平整
【不满意】没有不满意的地方，都很好，除了空间可以再大一点就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】