坦克400新能源 2024款 Hi4-T 城市版

【满意】最满意外观，内饰。之前在坦克400和新款坦克300、方程豹5之间犹豫了好久，最终选择400就是因为外观、内饰，400内饰属于耐看型，豹5的内饰更吸引眼球更具科技感，看久了就那样，新款300怀档不考虑。400座椅我选的黑红，很喜欢。
【不满意】1、纯电续航太短，37度电不小了，纯电续航居然比不过电池容量更小重量更大的其他车型，不过城市代步100左右的纯电续航也还可以接受。 2、没有哨兵模式，这年头新能源车没有哨兵模式的可不多见了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为越野车，它的车机系统做得还蛮不错的，大屏幕显示清晰，操作流畅。升级后地图有了红绿灯读秒，导航更方便。音乐软件支持QQ音乐和网易云音乐，立体音和环绕音效果不错~另外就是越野性这块，表现也不错的，偶尔可以开着它去野外玩，不用担心会陷在路上了。
【不满意】纯电续航105KM，我基本2-3天充一次电，要是能达到200KM就好了。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意它的经济性，纯电跑市区太爽了！105km的纯电续航完全满足我日常上下班通勤的需求。每天从家到公司来回大概30公里，充一次电能用好几天，根本不用担心油费问题。周末偶尔跑个短途，混动模式也特别省油，综合油耗低得让我有点意外。以前开燃油车，每个月油费都是一笔不小的开销，现在换成坦克400Hi4-T，感觉钱包都轻松了不少
【不满意】有点小遗憾的就是后备箱空间，虽然平时够用，但要是全家出游，行李多了还是会觉得有点局促。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】对我这喜欢出去浪的人来说，还是这种有一定越野性能的车比较适合，动力随叫随到，底盘够高，还有低速四驱，蠕行模式等等的加持，上次和朋友去山里露营，遇到一段泥泞路，他的城市SUV直接趴窝了，我的坦克400Hi4-T轻松通过，朋友羡慕得不行，直呼“这车真牛”！
【不满意】最不满意的可能是内饰的细节处理还有提升空间。虽然整体设计很有档次，用料也很扎实，但有些接缝处处理得不够精细，不过这些小问题完全不影响日常使用
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】动力真的很有劲儿，混动系统加持下，起步快得像电动车，超车轻轻松松，完全没有传统燃油车的迟滞感。平时市区开纯电模式，安静又省钱，周末出去玩切换到混动模式，爬坡过坎都不在话下，一车两用，太值了！
【不满意】最不满意的就是跑高速的时候风噪和胎噪有点大。虽然这车定位是越野车，风阻大也能理解，但速度一上100km/h，风噪和胎噪就有点明显了，尤其是后排乘客反馈说声音有点吵。不过话说回来，这种硬派越野车本来就不是为了追求极致静谧性，开点音乐就能盖过去，问题不大。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意它这个帅气的颜值，线条硬朗得不像话，那高大威猛的车身姿态，停在路边，回头率爆表，太符合我的审美了
【不满意】当然，这台车也不是十全十美的。最让我有点小烦恼的就是内饰的味道。刚提车的时候，一打开车门，能闻到那种皮革的味道。是那种东西很新没有用过的皮革味，其实多开开就好了，但还是希望它能尽快散掉。我买了竹炭包，放在车里各个角落，还经常开窗通风，现在那种新车的味道淡了很多了。
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【满意】我平时喜欢自驾游，遇到那种非铺装路面，一般的车还真不敢往前冲，但我的坦克 400 新能源就完全不虚。有一次去山区，道路崎岖不平，还满是泥泞，它的四驱系统和扭矩输出都很给力，让我轻松应对各种坑洼和陡坡，那种征服复杂路况的感觉真的太爽了。而且在市区驾驶时，纯电模式下动力输出非常线性，起步快还安静，超车也是轻轻松松。
【不满意】别的没啥，就是这个价格，买车的时候没有优惠，离得近的几家4s都去过了，都没有。
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【性价比】
【其他】

【满意】中控大屏操作流畅，语音控制识别率很高，开车时完全不用动手。另外，纯电模式下的加速感特别爽，红绿灯起步秒杀一众燃油车，开起来很有成就感。
【不满意】买的时候并没有给多大力度的优惠，我觉得价格稍微有点超出预算，赠品也少
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意它的空间和舒适性！尤其是后排空间，孩子坐在安全椅上还能轻松活动，老人坐久了也不会觉得累。座椅宽大柔软，还带通风加热，细节满分
【不满意】中控屏太容易留下指纹了，只能平时多擦一擦了
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【性价比】
【其他】

【满意】坦克400 Hi4-T外观很硬朗也很霸气，完全长在了我的审美点上，提了这车后身边朋友还夸我眼光不错来着
【不满意】内饰颜色我觉得不够丰富，稍微有点单调，要是多点亮色选择就好了，我更喜欢张扬一点
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【动力】
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【性价比】
【其他】