雷达地平线 2024款 地平线 460km 四驱Air版

【满意】要是燃油皮卡那肯定烧油很厉害，但雷达RD6是纯电的皮卡，平常开着是很省钱的，而且我感觉它很好开，适应起来很快，急转弯啥的车身也稳。
【不满意】高速开过两次了，但都是车内噪音有点重，第二排位置座椅靠背比较直，要是一直倚靠在后面有点不舒服，也是坐我车的朋友说的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚提车的时候我开过几次山路，那些盘山道开起来也不费力，地平线的操控很灵活，山路上也能轻松驾驭，坑坑洼洼的不减速一样能过。
【不满意】车门的储物格有点小，放个雨伞就满当当了，提了车也是得散味，不然车内总觉得有股异味，塑料味和皮革味都有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】四驱和两驱的差别，只有去山路上开一圈才明白，雷达地平线我开它就没有说什么路是不能开的，碰到淹水的道路、泥泞的坑洼路，照样轻松过去。
【不满意】车漆有点薄，我还是喜欢那种一看就有金属质感的车漆。还有它高速开也是有胎噪的，尤其是开到一百迈以后。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有了雷达地平线之后，我们几个一起路亚的哥们开始蹭我一辆车出去了，尤其是这大容量后斗，几个人的装备一趟就能放下，碰到不好走的路还不用担心陷住。
【不满意】第二排这大家都不喜欢坐，都说靠背直靠着不舒服，语音识别的功能它有，但反应比较慢，甚至大屏有时会卡住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车的操控驾驶倒是让我十分意外，驾控感比想象中要好，主打一个顺手，方向盘的手感对我而言比较合适，不算太过于轻盈，但也不是很笨重，开车驾驶还是挺有乐趣的。
【不满意】后斗每次都能装好多东西，容量真的足，但乘坐空间与之相比，就显得不太够，我自己呢又是大块头，坐车里体会不到宽敞感，勉强够用；另外这车动力很赞，但少一个360全景影像，在配置上只能说一般般的水平。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在山路上开雷达地平线，爬坡啥的很轻松，还有雨天那些被水淹的路段也能直接过去，这就是皮卡的好处，动力强劲，通过性还特别好。
【不满意】可能是夏天户外晒得比较长的原因，刚坐进去总觉得有些塑料味，配置这块要是有座椅通风加热就好了，夏天会舒服很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】也只有开雷达地平线去路亚一趟，才知道它的好处，不仅有很强的装载能力，还有对外放电功能，更可以改装，户外露营都没问题。
【不满意】二排座椅靠背依靠不舒服，角度感觉都和90度的差不多了。价格有点超预期，我是没砍下来，看看谁有能力砍下来吧。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】家里做小生意的，时不时就要去别的城市进货，之前都是让别人帮送，开销不小，所以和媳妇商量之后，买了这辆雷达RD6，平时家里可以代步，又能自己开车进货，在成本上节约了不少，而且车子续航也好，跑长途也方便。
【不满意】这辆车噪音的问题多少有点吧，反正有时候真觉得挺吵，不够安静，再一个就是空调效果一般，现在正是热的时候，感觉空调降温不够快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开始最担心的就是地平线续航不足，但开上手之后一直到现在开空调出门，续航依然很充足，满电差不多能开四百二三十公里，如果不开空调就更长。
【不满意】弄得车门这些储物格太小了，塞一包纸就满了。价格也没完全砍到位，聊了好几天价格优惠也没变。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买了地平线之后出去野餐露营的次数还挺多的，我也陆陆续续的买了一些装备，这辆皮卡可以改装，后斗上面可以改成露营帐篷，出去玩开它真的好用。
【不满意】第二排这个坐在不舒服，靠背角度没办法靠后。它只有倒车影像没有全景影像，这个配置上应该配备齐全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】