坦克500新能源 2024款 Hi4-T 黑武士版

【满意】满意之处： 第一，空间与视野上，因为之前开的都是轿车居多，这作为第一辆SUV，确实是宽敞，尤其头部空间和整体的储物面积，驾驶视野也开阔很多，虽然A柱还是挺挡视野的，但是好像所有车都差不多，这点不是问题。 第二，动力是非常充沛，约等于3.0的X5，可能差一点，但是差的不多，整体加速慢估计是变速箱不够丝滑，这种电+油混动的感觉和纯燃油机的轰鸣完全不同，声音上是没有纯燃油好听，但是整体的加速性能不是2.0t背上2.8t自重的效果，尤其是运动模式下，丝滑太多了。 第三，车辆行驶稳定性不错，底盘厚重，但比X5这种超运动SUV差一些，不开四驱的情况下抓地感没有多么强烈，我日常是一直AUTO模式，毕竟买这个车了，不能在乎油耗，首先考虑的得是舒适和安全。烂路和马路牙子基本是坦克车主的最爱，以前是绕着走，现在是专门找烂路去开。 第四，油耗其实没有官方说的那么低，我自驾最远的一次是4千公里，基本有电的状态下，高速低速都算上，也得八九个油，馈电状态下，十三个打不住，只要没电，你就看那个剩余续航呼呼的往下掉，但是，买这个车还很在乎油耗，你就别买，所以油耗不是问题。最主要的区别是有电的时候驾驶很舒服，噪音小，低速开着也顺手，没电的时候换挡总是感觉有顿挫和拖拽感，虽然宝马也有，但是比坦克的要丝滑许多，也可以接受。
【不满意】整体的体验再说几点不舒服的: 第一，前进和倒挡的时候有延迟，很明显，这个后期ota希望能优化， 第二，换挡逻辑不是很丝滑，发动机声音也不悦耳，不好听， 第三，大灯是相当的暗，感觉早晚都要去把灯改装一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观霸气吧，回头率蛮高的，可能是黑武士版本吧
【不满意】低电量在20%左右（15%）多混动模式需要重新切换模式。2、提车到现在2个半月时间，遇到2～3次，启动车辆后档位挂不上，熄火重新启动
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】