网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 帕萨特 » 2024款 380TSI 龙腾版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↓ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 帕萨特 |
购买车型 | 2024款 380TSI龙腾版 |
裸车购买价 | 15.6万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 12000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先是一名普通的工薪阶层,同时也是一名资深的大众车主,我从20款朗逸1.5自吸到24款2.0T龙腾版帕萨特的升级蜕变。帕萨特对我来说,不是一辆车这么简单,它也像一位默默的守护者,记录着我的成长轨迹,自我踏入社会起,它便一直陪伴在我身边,成为我生活中不可或缺的好伙伴。
【不满意】不满意的还是车辆内饰异响和噪音了,有的可以解决有的无法解决,市区油耗偏高,平均11升左右,不过还是优点大于缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特 |
购买车型 | 2024款 380TSI龙腾版 |
裸车购买价 | 14.2万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】24年九月份提的车,开上之后的第一感受还是非常好的,作为一辆家用和省内出差的车辆来说各方面还是够用的,下面我通过几点来综合评价一下使用几个月的体验
第一点动力方面:我的这款是380的,其实对于家庭用车来说330就完全够用,当时计划的就是330,受身边朋友和家人影响加了一万多块钱买的380的,不管是地板油还是高速超车和稳定性都是不错的,只要在保证安全的情况下和你对车辆操控有把握的情况下你想超车绝对没问题
第二点外观内饰方面:整体线条和前后立体感视觉方面都没问题,看着大气,外观还是因人而异,不是所有人喜欢但是肯定符合百分之七八十的人审美,内饰当面总体没毛病,个人有点小毛病😅喜欢把烟和火机放在中控档把后面,总是掉到那个驾驶位和中控扶手的中间😂
第三点油耗空间方面:对油耗的这点我还是比较满意的,经常跑高速,高速表现六个多油,市区通勤方便有时候十个左右有时候八九个左右,取决于你脚上踩的,油箱大60多升,高速表现一箱油1100公里这还是松松的说,市区大概在800公里到900公里左右,空间方面后备箱对于轿车来讲的话够用,后排空间反正这么说吧孩子在后边玩空间够用(开启儿童锁的情况下)驾驶位空间根据自己调我180的身高190的体重在里面空间很宽裕,副驾驶吧有点小不足,副驾驶孟一看有点小别扭,也可能是偏商务用车的原因吧,不影响
【不满意】就是这啦😳这个缝里面老是掉烟和手机打火机,这个缝隙网上好像有卖堵住它的东西,不算事
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特 |
购买车型 | 2024款 380TSI龙腾版 |
裸车购买价 | 15.9万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】外观经典大气,我是02年的不管是朋友还是家人都认为很大气
【不满意】龙腾的配置只能说是够用,并没有提升体验感受的配置,比龙耀少了太多配置,比如电尾门,矩阵大灯,氛围灯,有条件尽量上龙耀吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特 |
购买车型 | 2024款 380TSI龙腾版 |
裸车购买价 | 16万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 河北-廊坊 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 11778公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】满意之处在于内饰的布局被认为极为出彩,具有小巧却实用的收纳处和宽敞舒适的座椅空间。驾驶员一侧提供了诸多便利的置物区域,副驾驶位同样不逊色,车门内侧的储物格质感上乘,中央扶手箱空间宽敞,能够容纳各类小物品
【不满意】车机相对于来说不是太好用,连接手机经常断联,在高速上有一定的安全隐患,接打电话不太方便,因为可能与手机不匹配,所以通话时会有很多杂音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特 |
购买车型 | 2024款 380TSI龙腾版 |
裸车购买价 | 16.3万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 山东-临沂 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3583公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这车我最满意的就是外观啦。新款的模样那可真是深得我心,特别时髦,线条很流畅。前脸看上去活力十足,和其他同级别车比起来,它的设计明显更新颖,一眼就能被人注意到。我觉得这就是我一直想找的车。坐进车里呢,也感觉挺舒服的。开车的时候很稳当,路上那些小坑小洼的,根本就感觉不到。座椅也很不错,既结实又软和。就算开很长时间的车,屁股也不会觉得累。而且车里的空间很大,后面坐人的话,腿能伸得开,长时间坐着也不会觉得挤或者不舒服。这些小细节真的让我特别满意,感觉这车买得很值。反正我现在开着这车,心情都特别好,越看越喜欢。
【不满意】我不太满意的就是它的隔音效果,这车隔音不行,车子一加速,就能听到轮子擦地还有路不平的那种声音,这些声音都能传到车里头,可吵了。上了高速呢,不光有轮胎的声音,还有风声和发动机的声音,这么多声音加一块儿,车里就安静不下来。另外啊,车子从一档换到二档的时候,一点都不顺畅。有时候跟着前车走或者慢慢启动的时候,油门的反应不是太慢就是太急,开起来可不得劲了。反正这些地方让我挺闹心的,要是能改进改进就好了,感觉这车子在这些方面做得不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特 |
购买车型 | 2024款 380TSI龙腾版 |
裸车购买价 | 13.7万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观大气、内饰沉稳、设计合理,尾部贯穿灯很显年轻,近五米车身长度使外观更加协调
【不满意】车机,提车第一天就出现卡顿,无线连carplay会卡顿,自带的系统没有娱乐性可言
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特 |
购买车型 | 2024款 380TSI龙腾版 |
裸车购买价 | 15.89万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 山东-临沂 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5680公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】当时买车时候看过迈腾和帕萨特,因为当时大众的车优惠挺大的,然后我比较喜欢帕萨特的外观和迈腾的内饰,就比较纠结,最后还是被价格妥协了,帕萨特优惠力度比较大最后就选择了。
【不满意】跑快了感觉胎有点大,尤其是在高速上,车门门板上有异响,去店里也没有查出什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】