网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势D9 » 2024款 DM-i 970 豪华型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.75 |
动力 | ↑ | 4.34 |
操控 | ↑ | 4.37 |
油耗 | ↑ | 4.34 |
舒适性 | ↑ | 4.42 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.36 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 970豪华型 |
裸车购买价 | 33.98万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 67000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】大家好,我是谢总,38岁,自己经营点小生意,是个体户,也是两个孩子的爸爸。之前开的是一辆轿车,随着孩子长大、父母同住的机会变多,换一辆大空间、坐着舒服的MPV就成了刚需。我的需求很明确:家用第一,商务接待为辅,要省油、要舒服、要配置高。
看了一圈,GL8太商务像司机,赛那内饰差点意思。最终锁定腾势D9,就是看中了它宜家宜商的气场、超高的配置和比亚迪的混动技术。我买的是两驱版,因为我99%都在城市和高速路况,四驱不是刚需,两驱性价比更高,事实证明确实够用!
【最满意的几点】:
空间魔术师: 空间利用率极高,三排都不是摆设,满载也能从容应对。
舒适度满分: 底盘滤震效果高级,过坑洼很柔韧;座椅柔软,功能齐全,家人一致好评。
能耗惊喜: 可油可电,市区用电几乎零成本,长途用油也比传统燃油MPV省太多。
配置拉满: 该有的都有了,冰箱、彩电、大天窗、丹拿音响,提升了整个用车生活的品质。
【不满意】【可以改进的点】:
车身较大: 在老旧小区或狭窄路段会车、停车时需要格外小心,好在有360全景影像辅助。
两驱动力: 绝对动力够用,但在满员且需要急加速时,相比四驱版会稍微温和一点,不过对我家用来说完美契合。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 970豪华型 |
裸车购买价 | 33.98万元 |
购买时间 | 2025年9月 |
购买地点 | 广西-南宁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 325公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】大家好,我是阿佳,一位刚迎来三胎的南宁妈妈。自从家里添了小老三,原来的 SUV 彻底不够用了,老公说必须换台能装下全家幸福的车,最终我们选择了 2025 款腾势 D9 智驾版。这两个月开下来,从日常接送娃到周末全家郊游,这台车给了我太多惊喜,当然也有些小槽点,今天就来好好聊聊。作为三胎家庭的主力用车,腾势 D9 最让我心动的就是它的空间魔法和贴心配置。车身超 5.2 米长,轴距达到 3.11 米,别说三个孩子,就算加上爷爷奶奶,满座 7 人也完全不挤。实测我家 178cm 的老公坐第三排,腿部还有一拳余量,靠背角度可调,再也不用像以前那样委屈老人孩子蜷缩在后座了。
【不满意】先是车机系统偶尔闹脾气。有时候哄着哭闹的宝宝想调空调,语音指令要说得特别标准才行,说 太冷了 经常识别不了,必须说 调低空调温度,急起来真有点让人抓狂。钢琴烤漆面板虽然好看,但简直是指纹收集器,带娃手上沾点奶渍手印一按一个准,现在上车必带湿巾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 970豪华型 |
裸车购买价 | 27万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车身尺寸大(长超5.2米,轴距3.11米),三排座椅均宽敞,尤其第二排航空级座椅支持多向调节/加热/通风/按摩,家庭出行或商务接待体验佳。后备箱容积可观(7座状态下仍能放下多个行李箱),第三排支持前后滑动,灵活性高。全系标配双电动侧滑门、丹拿音响、后排双液晶屏、车载冰箱、5G车机等,科技感与舒适性配置拉满。内饰用料扎实,木纹饰板等细节提升档次感。
【不满意】市区狭窄路段或停车时需适应,转弯半径较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 970豪华型 |
裸车购买价 | 33.98万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】当初选腾势D9 就是冲着它“宜商宜家全能王”的名头去的。开了小半年,它彻底成了我们全家的心头好!
作为家庭用车,极致的舒适性是刚需。二排两张航空级座椅,带通风、加热、按摩和超长滑轨,老人孩子坐着直夸舒服,长途旅行再也不喊累。宽敞灵活的空间更是无敌,7座满员不拥挤,三排放倒后超大后备箱装婴儿车、露营装备轻轻松松。车里自带冷暖冰箱,夏天冰镇饮料,路上给孩子放动画片,幸福感拉满。
最喜欢腾势的尾灯 特别有辨识度 走在大街上那就是满满地幸福感
【不满意】车身较高且悬架偏软,高速过弯或变道时侧倾感较强,驾驶信心不足。车身太长 唉 没办法
24款的按摩差点意思 第三排座椅不能放平 最最想不通的电车通病没有备胎 难不成我们电车轮胎不会出点小问题?刹车点头明显 可能车身太重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 970豪华型 |
裸车购买价 | 33.98万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 宁夏-银川 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5049公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】买腾势D9,最让我满意的就是空间大,一家老小出门,一点都不挤,行李也能随便放,舒坦!!
【不满意】要说腾势D9不满意的地方,充电速度有点慢,碰上急事干着急,还有一点就是后备箱满载时,三排座椅条不了,用着不是太灵活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 970豪华型 |
裸车购买价 | 33.5万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】腾势D9,作为比亚迪旗下高端品牌腾势的旗舰车型,自上市以来便凭借其卓越的产品实力在中大型MPV市场中占据一席之地。腾势D9凭借其出色的外观设计、强劲的动力性能、宽敞的空间表现以及丰富的智能化配置和较低的用车成本在中大型MPV市场中树立了高性价比的标杆。无论是家庭出行还是商务接待都能满足消费者的不同需求。
【不满意】可能对我来说,比较不喜欢的点是车真的太大了,虽然配备一些辅助功能,但是还是容易擦的,没事这块还是过于端庄保守了,可以有所进步。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 970豪华型 |
裸车购买价 | 32万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】自己出来单干已有将近三年时间了,目前我自己的小公司成员也越来越多了,同时也拥有了一些比较稳定的客户,收入确实要比之前更可观一些,自己当了小老板之后避免不了有很多应酬,同时也要出入一些商务场合,所以我觉得我还是很有必要买一台mpv的,最起码开出去体面嘛,所以就选了这台腾势D9,我感觉这台车的颜值还是挺在线的,尤其是这占据了整个前脸的中网带来的视觉冲击力就非常强,从侧面看上去方方正正的车身以及这大尺寸的多幅轮毂也非常协调,一点也不显臃肿,还有车后的贯穿式尾灯也特别漂亮,除此之外,这台车的智能座舱也真是太棒了,车内大部分的操作都是可以通过语音来控制的,而且语音的识别率也很高,反应也特别迅速,这个真是方便,包括前后排还都有50W的无线充电,这真是太贴心了,主要是这种插电混动车的动力很强而且用车成本也非常低。
【不满意】这台车目前所带来的用车体验给我的感觉确实不错,但就是感觉这个价格确实是比较坚挺的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 970豪华型 |
裸车购买价 | 33.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 江苏-南通 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1873公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的点,莫过于他独特的设计风格,车身尺寸庞大,但不显得臃肿,反而线条流畅,让我一个女司机也能轻松驾驭。
【不满意】车内布局是2+2+2的模式,但也有不合理的地方,把第三排座椅放倒后,后备箱不是纯平的,有个台阶,搬运大物件的时候就有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 970豪华型 |
裸车购买价 | 33.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 云南-曲靖 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 15升/百公里 405公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】势D9我最喜欢的就是第二排的座椅的座椅按摩了,平时工作累了,可以边按摩边午休,非常的舒服。我觉得要是做1个哆啦A梦的车贴,再配上内饰改装1个星空顶,那宝宝巴士的感觉不久更完美了吗?像是平时开车出门逛街,回头率绝对高,停在街边都是一道亮丽的风景,出门炸街太酷炫了。同时,在累的时候拉起遮阳帘,开启作为按摩,星空顶打开,这才是惬意的嘛~而且小女生配一张这样的MPV感觉很带感哎,天生酷酷玩家的感觉。出门旅行一家人一起坐车也超级舒服,啥东西都能装,妥妥的宝宝巴士!
【不满意】有地方不太满意,如果第二排座椅最大角度后调之后,第三牌空间会有点拥挤,所以第二排尽量不能完全放倒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 腾势D9 |
购买车型 | 2024款 DM-i 970豪华型 |
裸车购买价 | 33.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 987公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】一方面是这么大的一台车,它可以有着很低的油耗值。因为现在的油价不便宜,能够有一个较低的油耗,就可以极大的减轻日常的用车支出成本。还有一方面,那就是我的家人们,对于这个腾势D9的座椅的柔软度和舒适性也都很满意。尤其老爸坐第二排,他也说这车的座椅坐着不会觉得不舒服,座椅的腰部支撑、包括它的腿部的支撑效果都非常好,坐久了不会腰酸背痛。
【不满意】腾势D9前后排都提供了手机无线充电的功能,但是这个手机无线充电的速度说实在的并不是特别快,比起市面上有些快充面板来说还是有不少差距的。其次就是从配置的角度来看,腾势D9其实能给到的配置也都给到了。只不过有些细节的处理也不到位,这个下面我还会详细的和大家说明。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】