理想L7 2024款 MAX

【满意】外观漂亮，可油可电，开着舒服，功能多，配置高。
【不满意】纯电续航还是稍微少了点，需要自己后期购置的配件比较多，比如冰箱里的支架、出风口护罩等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】理想L7这辆车我最满意的就是它的综合能力了，真的是太棒了，首先就是空间特别的大，平时用车基本上就我和我老婆用，所以五座车完全就足够了，这样还能拥有一个特别大的后备厢空间，平时的露营装备一股脑的放进去一点都不拥挤。其次就是智能化表现很优秀，语音交互识别率很高，各种方言都能听得懂，而且还有GPT模块，各种问题都能帮你回答出来，很聪明。智能辅助驾驶能力也很出众，高速和市区都能轻松应对。遇到堵车时，开启辅助驾驶，人都轻松了很多。内饰的座椅是我们最满意的，宽大厚实的座椅，我所有的家人和朋友乘坐后都说特别软，坐在上面特舒服。
【不满意】提车几个月了，不满意的就是在市区自行车、电动车行人比较多的路段行驶，很容易触发主动刹车功能，有几次我都已经在踩刹车了，但是它还是突然一下给我刹死，真的很吓人的，特别是当时车上还有一个小朋友，都被吓得不轻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为24款理想L7 Max的车主，自4月加入理想大家庭迄今，给我带来了极好的驾驶体验与乘坐乐趣，从长途旅行到日常通勤，都能稳稳cover住，以下是我的一些具体感受。
【不满意】低速状态下，刹车不够线性，容易点头，影响驾驶舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车也开过3辆了，不过都是油车，现在新能源这么火也想尝试一下新能源，纯电跑高速很恼火，就把目光瞄准到混动上，主要看了理想L7和问界M7，两款车的舒适度都差不多，配置够高，冰箱彩电大沙发，动力也够强，5秒左右的百公里加速，超过路九层以上的车，但我觉得L7个我的品质感更好，外观方面也更好看，人嘛！都是视觉生物，就凭这个外观多花2万块我也愿意。
【不满意】最近天天都是40来度的大太阳，我发现车膜的隔热率并不高，感觉像我贴了个假膜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先应该是空间吧，三口车市，空间富裕宽敞，其次就是舒适性配置了，功能丰富，老婆小孩一试驾就敲定它了。以前对它的智驾不抱多大期望，前几天跑了趟小长途，让我刮目相看了，确实有点东西！HUD很好用，这个要着重表扬
【不满意】纯油模式下发动机的嘶吼声让我一度有点后悔。再就是实在太宽了，我从奥迪A8换过来的，凭经验出狭窄车位，把车头给刮花了，提车才一周的时候
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】别人都说成都是一座来了就不想走的城市，而且也深切的感受到了这一点，另外还让我感受特别的深的就是理想汽车了，理想就是一辆开过后就不想开其他车的汽车了。这种感受让我每天都在持续的加剧中，以前从来没有开过新能源车，缺少最基本的认识，换车时也是从燃油车换成理想L7的，正因为它是增程式动力的车型，可油可电，没有里程焦虑，刚接触时有差不多一周多的适应期，过来适应期，我才发现电车是真的好开啊，理想更是其中翘楚，坐过开过我车的人都一个劲的夸它，我也更是对它爱惜有加，不管是驾驶质感还是乘坐舒适度，都是其他车所不能比较的，在配上超级智能的车技系统，各种高科技的车机应用，导致我现在开其他燃油车也好，新能源车也好，都感觉比不上我的理想L7舒服。它就像一个全能冠军一样，什么都能行，而且还能做得非常棒。
【不满意】不满意的地方比较少，唯一的一点我是在雨天不太敢开太快，总感觉容易打滑，轮胎的抓地力不够强，有一次下雨天就稍微的滑出去了一米左右，吓得我不轻，一般下雨天我都会开启湿滑路面模式来驾驶，会好一点点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的点非常多，目前最大的感受就是车辆的空间、智能化、配置、服务这几点让我最为满意。 第一满意的就是智能化，绝大部分的需求都可通过唤醒“理想同学”来帮我实现，而且它还可以分区域识别唤醒它，比如你坐在后排说打开车窗，它就会打开对应座位的车窗，真是十分智能。 第二就是车内的空间足够大，不管你是高矮胖瘦坐进去都很舒服，除非您是欧美那种超大体型，而且后排座椅都能铺平可以和后备很好的连接到一起，所以会感觉舒适性确实很棒。 第三就是服务态度特别好，从下订单的那一刻开始就会有一个专属微信群服务，有任何售后问题和使用上的问题都会得到及时的解答。
【不满意】目前来看让我比较不满意的点有两个方面，一个是电池的品牌和容量，二是续航里程。 纯电续航比较低，我的Max理论续航190，虽然它是增程，可以用油，但是如果考虑到方便性和费用节省上没有纯电模式那么有性价比，我认为合理的续航应该在300左右会比较合适。 再一个就是MAX和PRO版本的电池品牌是欣旺达和蜂巢能源，但是ultra版本用的是宁德时代，个人感觉宁德时代会现在的要好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对理想最满意的就是空间非常大，后排座椅放倒后加个气垫，整个车内空间像一张大床。五一假期跟对象一起出去子自驾游，酒店不好订的时候就直接睡车上，丝毫不会觉得空间拥挤。
【不满意】纯电行驶的时候车内的静谧性还不错，但增程器一旦启动声音略微有些大，比较影响车内的乘坐舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】没接触新能源汽车时总觉得新能源不太靠谱，从去年就开始看车的我，几乎看过了我喜欢的所有车系和车型，看得多眼睛也就看花了，总觉得没有一辆完美的车，最后综合对比还是选择了最开始不看好的新能源车型----理想L7，它让我满意的点其实很多，首先就是空间够大，整个车内每一处的空间都做到了极致，家人乘坐非常宽敞，其次就是智能化配置特别先进，很多见所未见，闻所未闻的高科技配置。最后就是操作舒适度了，座椅非常软，驾驶感受很顺畅，是我和家人试驾的所有车型里面最满意的。所以愉快的提车了。
【不满意】目前还没有发现什么不满意的地方，每一次驾驶它出行都会让我心情愉悦，感受它不经意间带给我的小惊喜，特别值得期待。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】理想L7让我满意的地方太多了，第一就是空间，无与伦比的空间感让我觉得坐在车内都是一种享受，完全就是家的感觉，我不会把它仅仅当成一个交通工具，实实在在的给到了我很多实际的便利和舒适性。第二就是智能化配置太高了，我选了顶配车型，各种现在市面上该有的智能化配置它几乎都有，而且别的车企没有的它也有配置，我很喜欢每天开着都会有一些小惊喜的感觉。第三就是外观设计真的很能拿捏住当下人们的审美观，很具有未来科技感，特别是星环大灯，饱满厚实辨识度非常高。
【不满意】不满意的就是纯电续航短了一点，提车前我以为纯电续航完全够用了，实际使用了一段时间后发现你不可能完全用干净电后再去充电，而且因为用车成本低，天天都会开着到处跑，那点续航很快就会跑完，现在也没有条件安装家充，所以每次都要外面去快充，有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】