汉 2024款 EV 荣耀版 610KM四驱天神之眼智驾型

【满意】我很喜欢车子的空间，后排的腿部空间很宽敞，我的身高有176坐在第二排的时候我觉得我整个身体都很舒展，都能直接翘着二郎腿，后备箱的空间容积挺规整的，放几个行李箱都是没有问题的，后备箱车门开启的角度很大，放大件物品的时候就方便很多了，对于我们一家五口来说这个车子完全满足我们家的需求
【不满意】我不太喜欢车子的一体化座椅，整个座椅的舒适度是没有分体式座椅来的舒服的。到目前为止，我开了几个月的时间依然没有调整出。我最。虽然说颜值很高，但是我觉得是不是作为分体座椅会更加符合汉的定位？还有就是，新车内饰的味道相当浓重。我提车之后，整个内饰的味道相当的冲鼻子，直接就把车子放在露天停车场，晒了有两个星期的时间，后面就没啥味道了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计是我最满意的，车身线条流畅而充满动感，犀利的大灯和封闭式的前脸设计让车头显得非常有力量和攻击性。侧面的线条设计更是突出了整车的运动感，而车尾的贯穿式尾灯在夜晚亮起时，辨识度极高，让人一眼就能认出。
【不满意】这辆车的驾驶辅助系统采用的摄像头视觉方案，目前支持L2级别的高速智能领航，虽然还未达到完全自动驾驶，但在高速上，它已经很智能了。然后，新车确实有异味，一开始有点担心，但通过使用车载熏香和加强通风，异味很快就消散了，没有对后续使用造成影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是驾驶感受，轻松的方向盘让我非常的惊艳，操控的时候特别省力气，而且有各种驾驶辅助影像系统以及遥控泊车可以帮助我去进行操控，心里也没有什么紧张情绪了，公司停车场的车子比较多，两侧都有车的时候也能够远程通过遥控泊车停进去，节省时间，不用找人帮忙了。
【不满意】首先就是续航的问题，跟官方理论值的偏差还有一点大，可能是因为开空调或者是其他的客观原因还没有找到最根本的原因呢，除此之外就是购车的时候感觉福利方面做的也不是很好，没有我所了解的另外两个品牌的优惠力度大，但是它的实力确实很强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】日常开着很舒服，纯电的动力在城市里面驾驶起来特别轻松，因为遇到堵车路况跟着前车的时候。即使是一脚油门，一脚刹车，这样的驾驶路况也是没有卡顿的感觉的。电动机的扭矩特别强大，特别适合在低速蠕行的时候给车市提供强大的推动力。而且我选的是四驱版本的车型，驾驶起来感觉极限更高，抓地力也更强，在高速巡航的时候，这一点我自己深有体会
【不满意】我觉得车子在开高速的时候，后面的风噪声比较大，城市里面倒是挺安静的。第二个就是车子内饰的造型设计，我觉得挺割裂的，首先就是座椅非常有运动感，一体化的座椅颜值很高，但是中控台这套设计已经非常多年没有改变了，感觉和新能源车型的身份不太匹配，已经没有了当年那种惊艳的感觉。现在也觉得这个设计有点过于老气
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是驾驶感受，不论是启动还是加速，整个车身都非常的平稳，不会有顿挫感，方向盘转向也是很轻盈的手感，不重，也没有什么虚位，指向很精准，而且还有各种驾驶硬件配置，协助我们共同去操控，各种驾驶辅助影像系统，前后也都有驻车雷达，
【不满意】首先就是觉得车漆喷的有一点点薄，日常用的时候确实是担心容易发生剐蹭，除此之外就是价格定位有一点高，所以在购车的时候尽管享受了一些小折扣，但对于我来讲作用也没有太明显，好在它的真实实力是不差的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】汉 EV 的动力十分强劲，加速迅猛且线性，无论是起步还是超车都信心十足。其动力输出的及时性和流畅性，让驾驶变得更加轻松愉快，带来了激情四溢的驾驶体验。在同级别车型中，汉 EV 的价格相对较为合理，结合其丰富的配置、优秀的性能以及良好的品牌口碑，具有较高的性价比。与其他品牌同类型的车辆相比，它在配置和价格方面都具有一定的优势。
【不满意】汉 EV 的刹车脚感略硬，需要一定时间去适应。对于力量较小的女性驾驶者来说，可能需要更大的力度去踩刹车踏板。虽然中控大屏功能丰富，但在某些情况下，其 UI 交互体验和智能化表现还有提升的空间。例如，菜单的设置不够直观，一些功能的操作略显复杂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的空间我是很喜欢的，这是我们家的家用主力车，所以空间是非常重要的一个参考因素。出门都是一家五口人行驶，后排座椅我放了一个宝宝的宽大安全座椅，之后两个老人坐起来还是很宽敞的，横向空间，不会肩膀挤肩膀，而且后备箱的开口面积特别大。平时宝宝的儿童手推车和儿童自行车都是直接可以横着塞进去的，用起来很方便。对于我们家来讲，真的就是刚需
【不满意】目前来说不太满意车子一体化座椅的舒适度，我之前的老车是分体式的座椅，可以很舒服的调整到我自己觉得最好的驾驶资姿势，但是现在这个驾驶姿势始终都调整不到我自己觉得满意的状态，总觉得肩部和颈部缺了一点支撑，这种支撑就在高速巡航的时候，让整个车辆的座椅舒适度就大大的降低了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得这车很让我满意的一点，就是现在国产新能源车真的是把细节全部都给做到位了，比亚迪汉的很多细节之处都让我很惊喜，尤其是整个氛围营造感很精细，车门把手位置印有汉的logo，车头枕的刺绣上也印有汉的logo，这些很小的细节地方足以看出比亚迪对于这台车的用心之处。除此之外，这车的续航也让我很满意，基本上日常市区离开的话，跑个530公里左右是没什么问题的，整体用车成本很低。而且这车还支持快充，所以日常代步的话完全不用有什么续航焦虑问题，可以放心的开这车。
【不满意】不太满意的地方就是这车在整车的隔音效果上做的稍微有一点不够意思，每次跑高速的时候，从车内都能听到很明显的风噪声，不过如果把音乐音量调大的话，基本上也感受不到太大的噪音，所以这方面也可以忽略不计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车提回来用一段时间了，整体上来讲，让我最满意的地方就是日常代步非常方便，本身我上班也比较远，所以需要有一台车代步，当时试驾完之后我就已经认定提这车了。这车的日常代步能力很强，续航能力非常充沛，基本上日常市区代步，续航保证个五百二三十公里是没有问题的，就算有时候开空调的话也没有特别的费电，而且这车的智驾系统也很给力，有时候下班回来的路上不想开车了，直接打开辅助驾驶基本上全程都不用操心。
【不满意】不太满意的地方就是感觉后排乘坐空间稍稍有一点拥挤，可能是溜背造型的缘故，导致一些个子比较高的朋友坐在后排感觉头顶有点压抑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】综合来看，我比较满意的地方就是在智能化配置方面，当时买这车就是为了它的智能驾驶L2级别的智能驾驶很好用，而且比亚迪的智驾技术也比较先进，尤其是在一些不认路的地方，只需要在车里直接调整好导航路线，然后就可以跟着驾驶的过程当中，基本上不用太过操心，有时候想脱离自驾功能的话也很方便，直接动动方向盘就能切断功能。
【不满意】感觉人机语音助手稍微有一点点迟钝，每次都得多喊两遍才能叫出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】