汉 2024款 EV 荣耀版 610KM四驱天神之眼智驾型

【满意】最让我心动的莫过于它那静谧的驾驶舱和强劲的加速性能。一脚电门下去，动力瞬间涌现，那种推背感让人肾上腺素飙升，仿佛驾驭的不仅是一辆车，更是一部性能怪兽。而车内的静音处理更是出类拔萃，无论是高速行驶还是低速穿梭，都能享受到图书馆般的静谧，让人心情格外舒畅。
【不满意】外观和内饰的某些细节还是让我感到一丝遗憾。外观设计虽然大气，但缺乏一些让人眼前一亮的创新元素，显得有些保守。内饰方面，虽然材质和做工都相当不错，但设计感略显平淡，没能完全展现出其作为高端电动车应有的科技感与豪华感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】汉EV真是不可多得的一款家用好车，选它代步我感觉是明智的。它让人满意的点很多，不过最让我满意的一定是它的操控手感，我觉得它开起来很容易上手，表面上看它是一台中大型车，大块头之下却没有丝毫的沉重感，开起来挺灵活的。加速水平不错，提速挺快的，整个提速过程很线性，不存在顿挫感，超车感觉也很轻松。底盘相当扎实，行驶的过程中没有任何的颠簸感和松散感。
【不满意】新车的时候车里是有一定的新车内饰味的，这一点它做得不算太好，希望以后能够改进一点。另外，它的价格我觉得也有点坚挺，同级别其他牌子的车都在打价格战，在指导价的基础上都或多或少的进行了一定程度的降价，但是汉EV的价格却很稳定，我去店里和销售也聊了半天，但是最终也没有多争取到什么额外的优惠，最终实际上还是按照指导价入手的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得它的空间还是挺实用的，乘坐空间非常优秀，伸展的时候很舒适，平常跟几个小姐妹出去聚会的时候后面可以轻松的坐三个女孩，而且旁边有放包包的地方，没有任何的拘束感，储物空间也很多，可以放化妆品和一些小物件。
【不满意】首先就是对这个内饰的配色不是很心动，而且就只有两种配色，没有其他的选择，另外就是我以为这么大的品牌4s店应该是普及特别全面的，结果我们家附近居然没有，所以了解期间也不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】坐进汉ev的车内，内饰给了我全新的感觉，内饰设计简约时尚，科技感十足。12.3寸液晶仪表清晰地展示了车辆的各种信息，包括车速、电量、续航里程、驾驶模式等。界面设计简洁直观，易于读取，可以根据驾驶模式的不同切换显示风格，满足我的个性化需求。无论是在白天的强光下还是夜晚的昏暗环境中，液晶仪表的显示效果都十分出色。15.6 寸中控大屏大小合适，分辨率高，搭载了先进的智能车机系统，操作流畅，响应迅速。大屏幕不仅可以显示丰富的车辆设置和多媒体信息，还支持智能互联功能。无论是导航、在线音乐、视频播放还是车辆控制，都可以通过中控大屏轻松完成。汉ev的HUD 抬头数字显示系增加了我驾驶的安全性和便利性。重要的驾驶信息，如车速、导航指示等直接投射在挡风玻璃上，我不需要低头查看仪表，就能随时掌握车辆关键信息。全景天窗可开启的面积也比较大，天气好的时候，还可以躺在车内看星空。座椅采用了高品质的皮革，不仅触感舒适，包裹性强，可以有效减轻疲劳感。
【不满意】方向盘手感偏重，在转向以及高速行驶的时候感受明显，长时间驾驶容易导致胳膊酸困。价格我觉得也有点小贵，提车也需要等一段时间。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从我把这台比亚迪汉开回家的那一刻起，它给我带来的惊喜就一个接一个。要说最让我心花怒放的，那必须得是它那如同火箭般的超强加速能力。每次我把脚狠狠踩在电门上，那种瞬间爆发出来的巨大推力，就像有一股无形的力量在背后猛推了我一把，直接把我紧紧地压在座椅上。那种强烈的推背感，真的是让我全身的血液都沸腾了起来，感觉自己仿佛一下子置身于专业的赛车场上，简直爽到爆！
【不满意】最让我不太满意的地方，就是它的底盘调校稍微有点偏硬了。平时在市区里开，遇到那些井盖或者小的坑洼路段，车里就能感觉到明显的震动。要是过个减速带，那“咯噔”一下，颠簸感可真是挺强烈的，坐在车里的家人和朋友都会忍不住抱怨几句。这对乘车的舒适性确实产生了一定的影响，让我心里也有点小疙瘩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是很喜欢车子的操控感的，方向盘转起来的时候很轻盈，而且车头指向性很精准，这么大的车身尺寸，但是驾驶起来非常灵活，纯电加上四驱的加持。所以在城市里面代步开的车的时候，我感觉非常有乐趣，一脚油门踩下去的时候，背部能体会到明显的推背感，车子嗷嗷的往前冲，0~60的加速度瞬间就可以完成
【不满意】座椅是一体化的设计，我觉得没有以前传统的分体式设计来的有舒适性。我就始终没有在驾驶位置调整到我舒服的姿势，而且座椅的话，头枕的尺寸比较小，感觉舒适度不够高。还有就是车子内饰皮革材料用的比较多，所以在新车状态下，整个皮革的味道挺重的。虽然说是没有异味那么严重，但是味道还是很浓重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的空间还是很大的，尤其是后排的腿部空间。我的身高有180那快坐在第二排依然是很舒展的。不管是头部还是腿部都有富裕的空间。而且腿部空间虽然达不到跷二郎腿的级别，但是膝盖离前面座椅大概还有一个半拳头的距离，对于我来讲就很难得了
【不满意】我不太喜欢车子内饰的味道，我是5月份提的，车开到现在，其实皮革的味道还是能够闻到的，虽然不属于异味那一类，但是皮革独有的味道还是相当浓重的。还有一个就是一体化的座椅，虽然颜值很高，但实际的舒适性是远远没有分体式座椅来的舒服的。我保留这个意见，因为到现在为止，无论我怎么调整，始终都没有老车那种比较舒服的驾驶知识
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】喜欢车子的外观颜值，因为我选的是纯电车型，车头是封闭式的中网，搭配一个粗壮的镀铬装饰条，整个车身是黑色的车漆，外观很流线。而且侧面的腰线非常的流畅，让整个车身外观设计显得非常有运动感，这也是我当时选择，是选择它非常重要的一个原因，相反混合动力车型就没有这么漂亮的外观了
【不满意】我是不太喜欢车子的刹车踏板的，整个踏板的行程感觉没有那么线性，前1/3段踩起来没有太大的刹车力度。但是超过1/3之后。整个刹车力度又会有一个明显的加强，我不太喜欢这样的调教特性。我是比较喜欢前半段踩的比较有劲儿，到了后面又会逐渐的一个加重的一个踏板形成，可能这跟我自己的个人开车习惯也有关系吧
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪汉在智能化方面的表现，可以说是我最为满意的地方。从语音助手的响应速度到识别率，都让我感到十分惊喜。无论是在导航、音乐播放还是车辆控制上，只需简单的语音指令，它都能迅速且准确地完成操作，大大提升了驾驶过程中的便捷性和安全性。这种智能化的体验，让我仿佛拥有了一位贴心的出行伙伴。作为一名汽车爱好者，同时也是一位对智能科技有着极高要求的语音专家，我有幸成为了比亚迪汉的车主，并在这段时间里，与它共同经历了不少风雨兼程的日子。今天，我想从一位普通车主的角度出发，聊聊这款车的真实使用体验，希望能为同样热爱汽车、追求品质生活的你，提供一些有价值的参考。
【不满意】虽然比亚迪汉在智能化方面做得相当出色，但在外观和内饰设计上，我却觉得有些欠缺。外观造型相对保守，没有那种让人一眼难忘的惊艳感。而内饰方面，虽然用料和做工都相当不错，但整体设计风格偏向成熟稳重，少了一些年轻活力的元素。对于追求个性和时尚的我来说，这两点确实稍显遗憾。
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【动力】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一方面汉的配置也算是比较丰富的，最主要的是价格也不贵，而且空间也比较大，实用性特别强，因为我自己也比较喜欢自驾游嘛，所以说汉的空间大了，平时用着也比较方便一些，基本上可以解决日常家用出行的问题了。
【不满意】其实这台汉各方面都挺满意的，刚换了新车也没多久，对这台汉还是满怀期待的。如果非要挑一挑毛病的话，我觉得内饰不太耐脏，尤其是家里面有小孩的，稍微蹬一下座椅，就有一个大脚印的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】