汉 2024款 EV 荣耀版 715KM前驱旗舰型

【满意】我最满意的是汉EV的续航能力，我买的是715公里版本的，衰减下来也有500多公里，日常开起来也是简简单单不用频繁充电，非常方便。
【不满意】最令我不满意的是车内空间，后排稍显拥挤。尤其是长时间的乘坐，后排乘客可能会感到不太舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是汉EV的续航能力，我买的是715公里版本的，衰减下来也有500多公里，日常开起来也是简简单单不用频繁充电，非常方便。
【不满意】最令我不满意的是车内空间，后排稍显拥挤。尤其是长时间的乘坐，后排乘客可能会感到不太舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是汉EV的续航能力，我买的是715公里版本的，衰减下来也有500多公里，日常开起来也是简简单单不用频繁充电，非常方便。
【不满意】最令我不满意的是车内空间，后排稍显拥挤。尤其是长时间的乘坐，后排乘客可能会感到不太舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家人们，必须好好唠唠我的爱车比亚迪汉EV，它的操控表现简直绝绝子，开了一段时间后，我彻底被它征服了！ 💪动力响应：一骑绝尘 汉EV的动力输出堪称一绝，只要轻轻踩下电门，动力瞬间如汹涌浪潮般袭来，推背感强烈得如同身后有一双巨手猛推，那种风驰电掣的感觉，让我每次开车都热血沸腾。在城市的街道上，它能轻松穿梭于车流之间，红绿灯起步总是一马当先，把其他车辆远远甩在身后；在高速超车时更是毫不含糊，只需短暂加速，便能迅速完成超车动作，干净利落。而且整个加速过程相当丝滑，没有丝毫顿挫感，驾驶体验满分！ 🎈转向手感：随心所驭 方向盘的转向手感简直是为我量身定制！低速行驶时，它轻盈得就像在云端漫步，一只手就能轻松掌控，无论是在狭窄的小巷掉头，还是拥挤的停车场停车，都能轻松应对，完全没有丝毫吃力的感觉。而一旦速度提起来，方向盘就变得沉稳扎实，给人满满的安全感，高速行驶时也能精准控制方向，不会有丝毫发飘的迹象，真正做到了人车合一。 🛡️制动系统：稳稳当当 汉EV的刹车表现也让我特别安心。博世研发的IPB智能集成制动系统，让刹车变得无比线性。当我踩下刹车踏板时，制动力均匀且稳定地增加，既不会过于灵敏让车内人员点头，也不会疲软无力导致刹车距离过长。即便是在紧急情况下全力制动，车辆也能迅速稳稳地停下，制动距离短得超乎想象，每一次刹车都让我信心十足，安全感爆棚。 🏎️底盘调校：扎实稳健 底盘是由前奔驰底盘工程师汉斯精心调校，前麦弗逊+后多连杆独立悬架的黄金组合，让它的底盘质感直接拉满。在过弯时，底盘能够提供强大的侧向支撑力，车身侧倾被控制在极小的范围内，哪怕是高速过弯也能保持平稳，轻松应对各种弯道。而在面对颠簸路面时，悬架又能高效过滤震动，车内几乎感受不到明显的颠簸，舒适感与操控性完美兼顾，不管是日常通勤还是激情驾驶，它都能完美适配。 汉EV的操控性能真的无可挑剔，每一次驾驶都是一场享受。如果你也追求极致的操控体验，那么千万别错过汉EV，相信你开上它的那一刻，就会被深深折服！ #比亚迪汉EV #操控体验 #驾驶乐趣
【不满意】噪音问题：高速行驶时，汉EV的胎噪、风噪等可能会比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是汉EV的续航能力，我买的是715公里版本的，衰减下来也有500多公里，日常开起来也是简简单单不用频繁充电，非常方便。
【不满意】最令我不满意的是车内空间，后排稍显拥挤。尤其是长时间的乘坐，后排乘客可能会感到不太舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】汉 EV 的外观设计亮眼，低趴车身搭配犀利大灯，每次开出去都很吸睛。动力随叫随到，城市中超车轻松，续航也稳定，日常通勤一周一充就行，超省心。
【不满意】高速行驶时，车内的噪音控制还有提升空间，风噪和胎噪有点明显，影响驾乘的静谧性。后备箱开口角度较小，搬运大件物品不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自 2023 年起，我便对汉这款车情有独钟，然而那时的价格远超出我的预算，只能暂时按下购买的念头。到了 2024 年 2 月，听说汉即将推出新款，并且价格有所下调，这让我重新燃起了关注的热情。在汉的发布会当天，我甚至还在抖音上观看了直播，见证了直播间被封的那一幕，真是令人啼笑皆非。而最终公布的价格，更是让我心动不已，毅然决定购买。一年多的感受实为上佳，目前还是对他仍然爱不释手，乘着来店里保养，抽空谈谈我对它的感受
【不满意】冬天电量会有点打折，而我今年换了个隔壁市的工作，有时候充电不方便给我带来了很多麻烦，这是我目前最不满意的一个点，之前在家里不管充电还是停车都很方便的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】汽车的价位很适中，对于我们这种没有太多存款的人来说，分期付款也没有压力，买车的初心就是用来代步，因为我对汽车的品牌并没有过多的要求，只要满足我的出行需求，就已经比较满意了，所以当时听说这款汽车有比较大的活动，奔着一个试试看的目的去看车，当时还勇敢的去试驾了，觉得还是比较满意。
【不满意】汽车内饰的配色比较暗沉，给人的第一感不怎么喜欢，同时内饰的配色较为单一，没有多种颜色的拼接，给人一种平平无奇的体验，虽然说内饰的颜值并不会影响汽车的使用，但是作为驾驶者，我们每天都要接触的最多的就是汽车的内饰，所以自然希望它的颜值高一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪汉EV的表现最让我满意的是其出色的驾驶性能和智能科技配置。其强大的加速性能，让我在每一次深踩油门时都能感受到强烈的推背感，同时，稳定的操控性能在高速行驶时也给了我极大的信心。此外，比亚迪汉EV的智能化水平相当高，无论是自动驾驶辅助系统还是车联网功能，都极大地提升了驾驶的便利性和安全性。
【不满意】虽然比亚迪汉EV在许多方面都表现出色，但仍有改进空间。例如，车辆在紧急制动时，制动力度有时会显得不够线性，可能会让乘客感到不适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看了挺多的新能源汽车之后，还是决定选择这一款比亚迪汉，首先让我喜欢的就是这辆车子它的空间，作为一台中大型轿车，它里面这个布局很合理，坐着让我感到很舒服，其次让我喜欢的就是这辆车子它的动力，踩电门的时候，这个反应还是比较快的，超车也是很轻松，而且车子的避震效果也很好，过减速带很平稳，最后让我喜欢的就是这辆车子的外形，整个设计的话也是比较时尚的，开着这辆车子出门的话还是挺有面子。
【不满意】美中不足的地方就是这辆车子它里面的异味还是比较明显，因为每次上车的时候都能够闻到，不过其他方面的表现让我还是比较满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】