具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 蔚来ES7 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 39.1万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】对蔚来汽车也心心念念了很久,从车内饰和动力表现都很满意
【不满意】续航能力差新电池只能开320公里夏天开空调情况下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES7 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 46.8万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 山东-烟台 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】蔚来ES7真的是好看还好开,还安全可靠。它配备了全面的主动安全技术,如智能刹车辅助、盲点监测、车道保持辅助等,这些技术都能有效地预防潜在的危险,保障驾驶者和乘客的安全。同时,蔚来ES7的车身结构也经过精心设计,能够在碰撞时最大限度地保护车内乘客的安全
【不满意】其实我比较喜欢他的绿波功能,绿波功能会提前告诉你,按照什么速度可以顺利通过几个绿灯,不过好像绿波路段还有点少,还是需要提前加电的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES7 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 43.8万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1670公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】驾驶体验和空间是真的好,家里用的车子开的是一辆宝马X5,之前经常开的就是X5,所以这边想第一台自己买的车子也一定是想要一个大的SUV,第一方面是考虑这个实用,第二方面是考虑这边用起来也比较顺手,这边身边有朋友这边买了蔚来以后在我身边疯狂安利。在第一次试驾过之后呢,被他的空间和使用感受折服,3.9秒的加速,真的很刺激。后排更是舒服,整车的实木真皮的质感真的很让人不去不爱,甚至在开车的时候还有按摩通风功能,可以边开边按在油车上就是越级配置了
【不满意】满意度较低的方面就是辅助驾驶,会出现幽灵刹车的情况,有点懵逼的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 蔚来ES7 |
购买车型 | 2024款 75kWh |
裸车购买价 | 43.8万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】驾驶体验:方向盘手感好,底盘稳重、厚实,在舒适模式下过减速带和井盖都非常干脆,没有多余的跳动和晃动,自动升降让风阻降低,车内安静,整体驾驶感受较好。在高速公路上,NOP+功能可以帮助自动调节速度、变道和进出匝道;在城市道路上,NOMI(人工智能助手)可以提供精准的导航和有趣的信息娱乐。这些功能减轻了驾驶压力,提升了驾驶乐趣。
车载智能化:可以与手机连接,实现语音控制、音乐播放、信息查询等功能。同时,ES7还搭载了高德地图、爱奇艺、QQ音乐等应用,让驾驶时更加便利和舒适。
【不满意】续航短了些,毕竟这么大的车,风阻,重量都会对里程造成一定影响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】