Aion Y(埃安Y) 2024款 Plus 510 智驾版

【满意】最满意的地方都是肉眼可见的，比方说外观颜值比较高，还有整个车的空间很充足，宽大的后备箱能放不少东西，非常适合自驾游。
【不满意】内饰设计不太喜欢，它的外观真是高端大气上档次，这个内饰就有点稍显平淡了，不过好在做工精致，掩盖了这一小缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】24年春节假期期间开始准备挑选一台10万左右级别的电动汽车，由于家里已有一台油车，所以对这台车的续航没有太高的要求，能达到普通的续航标准就可以，于是花了1天时间看了五菱缤果、比亚迪海豚，海豹。最后经过同事的推荐看了 AION Y Plus。试乘试驾之后，特别满意空间和内饰设计，在2月下旬抽中了厂家的免费充电福利后，于3月5日立即下定了 AION Y Plus 510 智驾版。由于我定的这个版本是2月18号才发布的，且我需要选配放电功能，所以是直接在埃安APP上自行完成的排产定下定操作。 经过20多天的漫长等待，在3月26号终于开始进入生产了，如销售顾问所说，开始生产下线到完成生产特别快只用了1天时间。然后在3月31日车辆就到了我下单时指定的经销商。 4月4日终于提到了梦寐已久的第一台电动汽车，于4月7日完成了上牌操作。 接下来简单这几天的用车感受吧，首先总体感觉，到目前为止我是惊喜的，比我17年买的BMW X1要好开一些，主要体现在动力输出的平顺性上。另外就是空间很大，家人都挺满意。 车机屏幕很大，可以安装视频软件，小朋友坐车不耐烦时，可以播放动画片来安抚。车机操作也是非常流畅的。 最后就是充电和续航了，由于刚刚购买，还没有去快充站和家用充电桩冲过电，在家里使用便携式充电器3.5kw的充过。埃安原厂的充电枪充电功率能达到2.8kw，副厂的免接地线的功率可以达到3.5kw,不过为了安全起见还是建议使用原厂的带地线检测的充电枪吧，万一漏电可不是好玩的。 续航方面目前还没有完整跑完“一箱电”，不过短期的行程记录可以看出来，不同的驾驶风格能耗表现是有挺多差距的，下面两个图就是同一段路，不同时间段，不同驾驶员的实际驾驶数据。
【不满意】1、车机自带的高德地图没有红绿灯倒计时功能，希望能够以后OTA升级支持。 2、没有配置后雨刮，在雨天的时候还是有点不习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观非常年轻化，看着很养眼，空间比较宽敞，坐在车里，没有感觉拥挤和束缚，宽大的座椅带来舒适的享受。
【不满意】买车时间比较短，就跑了一次高速公路，当时觉得风噪声有点明显，这说明隔音做得不够好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】良好的隔音和整体的舒适性是让我最满意的地方。以前开的油车，只要加大油门，总是有发动机的轰鸣，听起来让人心情烦躁，现在开车就安静多了。
【不满意】比起高大上的外形设计，内饰的设计就有点差强人意了，中控台的层次有点简单，用料也有点一般，谈不上高端大气上档次，最大的看点只有中控屏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说三个我感觉最好的地方吧，第一就是空间设计很舒服，乘坐宽敞，又有很多放东西的小空格。第二，内外设计不错，看上去挺时尚的。第三，用料挺厚道的，对得起这个价格。
【不满意】都说电动车起步快，这个确实不假，但是要说动力强，那还是说早了，因为它的后期加速没什么推背感，只能说平稳有余，强劲不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择这台车可不是盲目的，而是对比了几台车的参数和价格后才选定的，所以要问我对哪里最满意，那肯定就是性价比了。
【不满意】再完美的东西也有缺点，就比如说这台车吧，刚买回来的时候，内饰有一点点味道，这是个小缺点，再就是这个座椅坐垫稍稍有些偏硬，对长期驾驶的人来说挺友好的，但像我这种短途代步，就会觉得有点不舒服了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】