网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 探险者 » 2024款 2.3T EcoBoost 后驱风尚版 6座 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 探险者 |
购买车型 | 2024款 2.3T EcoBoost 后驱风尚版6座 |
裸车购买价 | 30.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 青海-西宁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1205公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】这辆车开的时间不是很长,但是挺喜欢它的内饰的,给我的感觉很细腻,而且有种低调奢华的美。
【不满意】因为我买车的时候就看了一家店,所以身边很多朋友都说我这辆车子买的还是挺贵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探险者 |
购买车型 | 2024款 2.3T EcoBoost 后驱风尚版6座 |
裸车购买价 | 30.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】探险者的车非常的大。空间非常的大。后备箱空间宽敞。能装下所有的露营装备。坐在车内车视野非常好。内饰很不错,能摸到的地方都非常软。
【不满意】动力感觉稍微弱一点。他毕竟是涡轮增压发动机。起步没有自吸的那么快。他要转速达到一定的时候才能介入涡轮。最不满意的地方就是它的油耗。我试驾的车百公里油耗16L。虽然在我的预期之内,但还是比2.0的自吸要多很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探险者 |
购买车型 | 2024款 2.3T EcoBoost 后驱风尚版6座 |
裸车购买价 | 30.98万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 福建-泉州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】硬朗霸气:外观线条硬朗,造型大气,具有很强的视觉冲击力。前脸的点阵式加镀铬横条进气格栅与两侧大灯组相互连接,显得非常犀利;车身侧面的车窗下缘线、腰线以及车顶线条均比较平直,展现出了车辆的力量感;车尾的贯穿式尾灯融合了金属饰条,后包围还配备了带双边扩散器造型的护板,增加了车辆的运动感
【不满意】车内噪音控制:在高速行驶时,车内的噪音控制还有待提高,风噪和胎噪较为明显,会影响到车内乘客的舒适性和驾驶体验。特别是对于那些对车内静谧性要求较高的消费者来说,这可能是一个需要关注的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探险者 |
购买车型 | 2024款 2.3T EcoBoost 后驱风尚版6座 |
裸车购买价 | 30.58万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1050公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】说到最满意,那肯定是探险者的动力和操控了。每次踩下油门,那2.3升的涡轮增压发动机就像是被唤醒的猛兽,动力源源不断,红绿灯起步、高速超车,都是一脚油门的事。而且,纵置后驱的布局让它在转弯时异常灵活,就像一位身手矫健的运动员,无论是市区的小巷还是郊外的山路,都能轻松应对。
【不满意】最不满意的地方嘛,就是新车刚提回来时,车厢里的异味有点重,特别是夏天,一打开车门,那刺鼻的味道就扑面而来,让我这个“环保小卫士”有点头疼。不过,好在经过一段时间的通风和除味,现在好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探险者 |
购买车型 | 2024款 2.3T EcoBoost 后驱风尚版6座 |
裸车购买价 | 30.58万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 辽宁-鞍山 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 850公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的一点,那绝对是它的后驱系统和那股子说走就走的劲儿。每次踩下油门,感觉就像是被一股温柔而坚定的力量推着向前,无论是城市穿梭还是周末郊游,都能轻松应对。而且,别看它身材魁梧,悬挂调校得那叫一个细腻,过减速带或者坑洼路面时,颠簸都被温柔地化解,坐在车里就像是在云端漫步,舒适度满分!
【不满意】非要挑个刺儿的话,那就是倒车影像偶尔会有点小卡顿,尤其是在光线不太好的时候。不过,这更像是偶尔闹点小脾气,毕竟人无完人,车也一样,瑕不掩瑜嘛。而且,考虑到它那庞大的身躯和整体表现,这点小瑕疵我完全可以接受,毕竟谁还没个偶尔的“小迷糊”时刻呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探险者 |
购买车型 | 2024款 2.3T EcoBoost 后驱风尚版6座 |
裸车购买价 | 30.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】嘿,各位车友们,今天我要跟大家聊聊我的新晋爱车——“探险者”。这家伙自从进了我的车库,就成了我的全能生活伙伴,陪我上下班、带家人出游,简直是无所不能。
说起最满意的地方,那肯定是“探险者”的动力和舒适性了。这辆车搭载了强劲的心脏,一脚油门下去,推背感说来就来,那种行云流水般的加速感,简直让人欲罢不能。而且,别看它动力这么猛,开起来却异常沉稳,过滤掉路面的大部分颠簸,坐在车里就像坐在豪华沙发上一样,惬意得很。每次带家人出游,他们都夸这车坐着舒服,我心里那叫一个美。
【不满意】要说最不满意的嘛,可能就是它的油耗了。虽然官方数据听起来挺美的,但实际开起来,尤其是在城市拥堵路段,油耗还是会让人皱眉的。不过考虑到它的车身尺寸和动力性能,这个缺点也就在可接受范围内了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探险者 |
购买车型 | 2024款 2.3T EcoBoost 后驱风尚版6座 |
裸车购买价 | 30.98万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】硬朗霸气:外观线条硬朗,造型大气,具有很强的视觉冲击力。前脸的点阵式加镀铬横条进气格栅与两侧大灯组相互连接,显得非常犀利;车身侧面的车窗下缘线、腰线以及车顶线条均比较平直,展现出了车辆的力量感;车尾的贯穿式尾灯融合了金属饰条,后包围还配备了带双边扩散器造型的护板,增加了车辆的运动感
【不满意】车内噪音控制:在高速行驶时,车内的噪音控制还有待提高,风噪和胎噪较为明显,会影响到车内乘客的舒适性和驾驶体验。特别是对于那些对车内静谧性要求较高的消费者来说,这可能是一个需要关注的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探险者 |
购买车型 | 2024款 2.3T EcoBoost 后驱风尚版6座 |
裸车购买价 | 30.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 660公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】自从我开上了探险者,每次握着方向盘都有一种说不出的兴奋。它那强劲的动力和灵活的操控性,让我在城市的街道上自由穿梭,仿佛每一次出行都是一次小小的探险。尤其是当我驾车穿越那些未知的道路时,那份自信和安心感真的无话可说。
【不满意】说到不满意,可能就是油耗了。虽然我对它的性能非常满意,但不得不说,在油耗方面,探险者的表现确实有些偏高。特别是在城市拥堵的路段,油耗数字会让人有点心疼。不过,考虑到它的体积和动力,这也是可以接受的小瑕疵吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探险者 |
购买车型 | 2024款 2.3T EcoBoost 后驱风尚版6座 |
裸车购买价 | 30.98万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】说起探险者,最让人满意的莫过于它的强劲动力和越野性能了!每次驾驶它翻山越岭,都能感受到源源不断的动力输出,仿佛没有什么能够阻挡我前进的脚步。而且,探险者的操控性也相当出色,无论是蜿蜒曲折的山路还是崎岖不平的荒野,都能轻松应对,让我在探险中更加自信。
【不满意】如果说有什么不满意的话,可能就是油耗稍微高了一些。毕竟,作为一款性能强劲的SUV,探险者在提供出色动力的同时,也会带来相应的油耗。不过,对于那些热爱探险、追求自由的人来说,这点油耗并不算什么,因为我们更看重的是它带来的无限可能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 探险者 |
购买车型 | 2024款 2.3T EcoBoost 后驱风尚版6座 |
裸车购买价 | 30万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 3 |
【满意】空间大:无论是乘坐空间还是后备箱空间都非常宽敞。例如,一家人坐在车内完全没有拥挤感,六座或七座的布局能让每个人都有舒适的位置,第三排空间也较为充足,且座椅厚实。后备箱能轻松装下大量行李,甚至在东西太多时,还可调整第三排以腾出更多空间。
动力强劲:配备2.3T发动机,动力响应积极,初段轻踩油门就能得到反馈,2000转以后动力澎湃且储备充沛,中后段加速表现出色,开起来很过瘾,超车轻松。相比同价位或同级别一些车型的动力更有优势。
【不满意】内饰有些地方的做工还是有点粗糙,比如说缝隙有点大,还有一些塑料件的质感不是很好。希望厂家能在这方面多下点功夫。1. 车机偶尔会出现卡顿现象,尤其是在同时运行多个功能或者刚启动的时候,反应速度不够快。
语音识别系统不够智能,对一些方言或者复杂指令的识别准确率不高,有时还会出现错误理解指令的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】