丰田bZ3 2024款 616km 长续航PRO

【满意】车子的颜值在线，整个车子设计感的确很强，包括相对比较大的尺寸;整体的乘坐舒适性以及细节空间实用性都没有什么问题,非常合适家用
【不满意】高速行驶的过程当中噪音也比较大，底盘质感一般般，就是有点飘
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开的时候比较舒适，长时间开车感觉也挺好的，就是不是很累，舒适度我觉得挺ok，我比较喜欢这个，因为我开车时间比较长，当然是越舒适越好
【不满意】内饰不好，我不喜欢它的内饰，希望后续可以改进一下，好好做一下内饰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车内的储物空间也丰富多样且布局合理。车门上的储物格可以轻松容纳水瓶、雨伞等常用物品。中央扶手箱空间宽敞，能够存放一些重要的小物件。后备箱的容积更是可观，无论是日常购物的大包小包，还是外出旅行的行李箱，都能轻松收纳。宽敞舒适的车内空间，就像是一个温馨的移动小窝，为每一次出行增添了无尽的惬意与享受，让人在忙碌的生活中找到了一方宁静舒适的天地。
【不满意】隐藏式门把朋友不是很喜欢，因为开习惯了以前中规中矩的外拨门把，第一次觉得不适应。个人觉得习惯了还挺喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】设计很现代，辨识度高整体线条流畅自然，动力输出强劲，续航里程可达差不多600公里。
【不满意】朔料感满满，液晶仪表盘看起来不是很协调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】嘿嘿，还是个新车，我也是个新手，就来写这个口碑了，是不是有点冒失了？！但是我真心喜欢这台BZ3，这可是我一直喜欢的电车了，并且是一台中型车。要知道，我喜欢丰田也算是好多年了，受到家里的影响，一直想拥有一台丰田轿车，但是这又是一个电车的时代，在我的纠结中发现BZ3其实完全可以满足我的需求。我认为丰田现在做的算是很不错了，起码是用于拥抱电车这个市场，迎合年轻人的需求，并且也不是那种类似宝马的油改电的形式，而是实实在在的纯电车架构，甚至与续航也不虚，我这台长续航PRO达到了616公里的标称续航，很贴合我的需求。但是我最满意的，实际上是它的十年或者20万公里质保的三电系统，这点其实很难得了，虽然某些国产品牌是做到了所谓的终身三电质保但是这些品牌自己能存在几年都不知道，而丰田的承诺十年，那也就是肯定有十年了，这是谁都会认可的一个事实了。
【不满意】作为一个新手，我对BZ3稍微有些不满的地方，就是居然长续航PRO这样的车，全景影像还需要选装，这可是电车啊，落地也差不多有20万的电车了，丰田虽然是积极进入了电车市场，但是不得不说还是有些老问题，必须就是配置拉的低了一些。我不知道是不是要配合燃油车，但是我知道这样子会让年轻人不选BZ3这台电车，这些基本的配置，比如全景影像，比如L2级的辅助自动驾驶系统，这些都是这个价位理应标配的了。我肯定是自己选装了全景，这里只是吐槽一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是它的外观，第一次看到时，就让我印象深刻，我认为算是同级车里面颜值高的了，整体赏心悦目的设计风格挺符合我的审美，大气不失时尚新潮魅力，整车线条也很好看，我还很喜欢它的大灯，造型很漂亮，夜间点亮之后的效果很醒目吸睛，开出街时有不少回头率；而它的动力也很棒，虽然是新能源电车，但是也能带给我很畅快的驾驶体验，提速很快，不会觉得顿挫感，起步也很轻快，没有任何延迟，轻轻踩一下就出去了，还能感觉到一股推背感，爬坡也是没有压力的。
【不满意】后备箱的空间挺一般的，只能简单放些行李物品，稍微大一点的东西或者东西一多只能往后座不坐人的位置放了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车的体积正好合适，作为日常代步车，还挺舒适的，主要是平时倒车转弯都比较灵活，挺好操控的，整体驾驶感受还挺让人满意的，比油车更好驾驭，我主要是在城区上下班使用，对车的需求并不是太高，只要平时好驾驭就行，作为新能源并不用担心养车成本问题，平时出行还挺放松的也舍得踩油门了，也能够在没车的情况下体会一下驾驶的刺激，主要是汽车的价格亲民，在这个价格上能有如此优秀的表现，让我已经挺满意了。
【不满意】目前觉得新车的表现还挺优秀的，只是家人觉得后备箱的空间有点小了，平时带着家人回老家，可能就放不了太多的东西了，不过大多情况下都是我自己上下班用的，因此我对空间的要求倒也不是太大，也是能够接受的，一点小的缺点没有问题，其余的表现都挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年我们家刚装修了房子，之后我们的任务就是买新车。我们在去年十一的时候开始看车的，看了丰田、小鹏、毛豆，这个几个品牌都是比较火的，口碑自然也都很不错，在经过一番对比之后，我看上了丰田的bZ3，主要是觉得这车的综合性价比更高一些。最让我满意的是舒适度非常高，座椅包裹性很强，坐着不会感觉硬，属于那种软硬适中的吧，家里老人座了都说很舒适。内饰给我的感觉非常上档次，豪华程度堪称主流水平了，而且内饰的科技感很强，便捷度可用度都是非常高的。配置足够的多，使用体验也都非常好，加上这车本身的操控表现就很好，再加上各种辅助驾驶功能，这让我在开车的时候感觉更轻松自在了，而且也是非常有安全感的。另外，动力也是非常不错的，基本上轻踩加速踏板后，就能感受到车子在向前走，瞬间提速的表现还是非常不错的。后半程的加速表现也是同样的精彩，我很少会跑到120迈，最多也就100迈，所以超过100的加速表现我就不说了。但在100之内，bZ3的加速表现还是非常好的，能感受到源源不断的动力，对我而言这样的动力表现就可以了。
【不满意】我觉得这款车的隔音效果不是很好，特别是在高速上行驶的时候。我能感觉到明显的噪音和风噪，如果不开音乐的话会觉得有点吵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】也开了三千公里出头了，说是刚入手也不算很合适，反正开了不到2个月时间，电车最大的优点，就是可以随便开不用担心油费这个问题。其实燃油车用起来，经济上虽然压力不是很大，但是难免每次加油都会觉得贵了一些，电车这方面好很多，自己家里安装一个充电桩，真的感觉不到有啥出行成本的，只有缴纳保险费用的时候会想一想考虑一下。
【不满意】PRO的全景影像居然是需要选装的，不得不说丰田还是有点老毛病了，之前燃油车时代那种低配的习惯还是没改，其实电车时代这样真的不好也不合适，糟蹋自己的名声了。现在电车都是堆配置多，本身丰田你纯电就不是非常有名气，应该有点态度的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是丰田的老车主了，家里的三台车都是丰田，之前是威驰和荣放，这一台我选择了BZ3，虽然梦想座驾曾经是亚洲龙，但是这个时代，很明显应该是BZ3了。丰田的纯电车，我其实也没多认真的了解，我觉得这个品牌本身就非常的严肃，所以也就没犹豫了。实际开下来，觉得续航很可靠，官方给的续航616公里那是不指望完全达到的。但是稳稳的可以达到8成的续航我觉得很好了，这台车我开了第一次满电续航就有500公里，第二次我就没精确计算了，但也得在480公里以上吧，比起那些动不动就六折七折的虚标续航可是靠谱的多。
【不满意】不是很喜欢这个方向盘的造型，其实完全可以做的小一点，这个大还有点方的造型看着还挺好看的，但是开起来有点不好适应，感觉为了造型这么设计有点不太对。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】