网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) » 2023款 650E 森林版PRO 175kw » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.64 |
动力 | ↑ | 4.48 |
操控 | ↑ | 4.51 |
油耗 | ↑ | 4.23 |
舒适性 | ↑ | 4.46 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.43 |
性价比 | ↑ | 4.27 |
购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
购买车型 | 2023款 650E 森林版PRO175kw |
裸车购买价 | 16万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】性价比贼高,外观好看,空间大,内饰好,续航还可以,冬季开空调+随心驾驶能有400多续航(本人开车比较快)
【不满意】车机迟钝,但这个价格能接受,保养得300一次
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
购买车型 | 2023款 650E 森林版PRO175kw |
裸车购买价 | 21.5万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5899公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】我很喜欢车子的外观,设计的很年轻,个性十足
【不满意】不喜欢内饰的味道,还有就是优惠力度更大一些就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
购买车型 | 2023款 650E 森林版PRO175kw |
裸车购买价 | 19.5万元 |
购买时间 | 2024年2月 |
购买地点 | 福建-泉州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我很喜欢车子的综合性的空间,能够满足我们家的需求,而且操控起来很灵活,再加上使用成本很低,几点因素都很均衡
【不满意】我不太喜欢车子在高速上的隔音效果,因为我觉得城市里面看着安静,到了高速上面反而觉得很吵闹。特别是速度突破到100以后
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
购买车型 | 2023款 650E 森林版PRO175kw |
裸车购买价 | 22.1万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6189公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】价格很实在的,当时我就觉得这个车的定价就是比较低的,这一点我倒是很满意的。
【不满意】外观的设计还是有点普通的,我就希望设计上能够再新颖一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
购买车型 | 2023款 650E 森林版PRO175kw |
裸车购买价 | 22.1万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4760公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】提速比较快的,动力这方面我一直都是比较放心的,反正是自己想要的那种速度。
【不满意】价格还是高了一点,主要是优惠力度没有那么大,我就希望优惠力度越大越好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
购买车型 | 2023款 650E 森林版PRO175kw |
裸车购买价 | 20.3万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3588公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我很喜欢车子的操控感,方向盘指向性特别精准,轻轻一点车头就跟着动作,而且悬挂能够支撑住车身,驾驶起来很有乐趣
【不满意】不太满意车子在高速上的噪音表现,风噪和路燥都极其的明显。能透过玻璃传递到车厢里的来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
购买车型 | 2023款 650E 森林版PRO175kw |
裸车购买价 | 20.3万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2158公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】操控起来是非常有乐趣的,虽然车型是一辆SUV车型,但是悬挂表现非常优秀,在转弯并线的时候对于车身侧倾的角度能够抑制的非常理想,而且方向盘的转向很轻且极其精准,再加上底盘扎实,所以整个车辆在低速行驶或者是在高速行驶的时候。重心都非常稳定,给我超车的底气就很强,开起来非常有乐趣
【不满意】不太满意新车内饰的味道,我现在每次把车门拉开之后,车子中控台都能飘过来一股皮革的味道。我已经把车放在露天停车场晒了起码有一个月的时间了,现在还是能闻到这个味道。虽然说味道很淡很淡,但是我不免担心材料环保的问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
购买车型 | 2023款 650E 森林版PRO175kw |
裸车购买价 | 20.1万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 广东-佛山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3985公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我很喜欢开起来的感受,车头指向性很精准,车头指哪打哪非常有乐趣
【不满意】整个车厢内饰还是有明显的味道,我自己当时提车时间是三月份,到了四月份月初还是有一点味道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
购买车型 | 2023款 650E 森林版PRO175kw |
裸车购买价 | 20.7万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3890公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我很喜欢车子的外观颜值,当时选择他很重要的一个点,也是因为它的外观设计的符合我的审美观。所以了解到它的一个配置性能之后,再结合我自己的购车预算,最后我就选择了他,所以我自己对于他最满意的一个点就是外观颜值,因为我觉得很年轻,运动化,符合我30岁这个年纪开车的一个感觉
【不满意】目前来讲不太满意车子的刹车系统。因为在。新车刚开的时候,感觉前半段的刹车力度比较软,到了中间的时候刹车力度又有一个突然的增加,可能需要一定的适应过程,目前就开的比较舒服了。熟悉了刹车性能之后,就可以精准的去控制整个的一个刹车距离。第2个觉得不满意的地方就是当时我记得很清楚,新车状态下能够明显的闻到一个。当时提车之后,我就把车子放在露天停车场暴晒了一个星期的时间,后来的味道就慢慢变淡了很多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
购买车型 | 2023款 650E 森林版PRO175kw |
裸车购买价 | 20.3万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】阿尔法S是一款各方面舒适度很不错的车,前排座椅加热,通风,按摩都安排上了,后排有加热,车顶电动遮阳帘也很实用,座舱做工细节精致比较高级,后备箱掀背的,能放不少东西,电池是宁德时代三元锂的,底盘麦格纳工艺,扭转钢度60000Nm/deg,安全性扎实,外观一码黑,清清爽爽,没有花里胡哨画蛇添足的修饰;燕飞利仕品牌给这款车的音响音效调校也够用了,后备箱还有低音单元。
【不满意】驾驶过程中很容易碰到其他物理或触摸的按键,没有锁定按键;车机拉胯,运行速度不快,图片特大,不能调整,按键触感不算灵敏,车辆设置菜单不科学,不归整,屏幕显示方式不够科学,摄像头显示一会自动退出,很多实用app没有,不支持安装,不能用高德,只能等ota升级。
北汽极狐这品牌比较玄学,东西确实还不错,名副其实吧,但宣传力度不够,销量这么差也不慌不忙的,太子爷不愿意多做基础性宣传,钱都用在车的用料上,不过这样也有这样的好,早用早享受。t5最近的销量还不错,看得出品牌方从上到下也在努力,功夫不负有心人,这个品牌需要坚持做好宣传和后期服务,虽为国企,需要更多的朝气,带来未来的希望,销售和售后的服务有待提升。后面用用有什么问题各季节续航电耗什么的再补充。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】