迈腾 2024款 380TSI DSG尊贵版

【满意】大众迈腾在中级车市场一直占据着重要地位，凭借多方面的优势，收获了众多消费者的认可，口碑相当不错。
【不满意】不过，迈腾也存在一些不足。内饰设计相对传统，缺乏创新性亮点，部分人性化设计不够到位，操作便利性欠佳；座椅偏硬，长时间驾乘可能会感到不适；隔音效果一般，高速行驶时风噪和胎噪较为明显；底盘悬挂偏软，过弯时车身倾斜感较强；双离合变速箱在低速状态下偶尔会出现顿挫现象，影响驾驶感受；后排中间地板凸起较大，后排头部空间一般，满载时后排中间乘客的乘坐体验会受影响；新车内饰异味较大，需要一定时间才能完全散发。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】岁末年初的仪式感总带着特殊的魔力，当这台新迈腾落牌完成后心里那种喜悦以我的文学素养确实没有找到太合适的词来形容，反正开心就对了，作为一台老捷达的车主，这次也算是跨越式的升级了，当然也希望事业上能更近一步。 从提车到现近5000公里的行驶里程，让我对这台全新迈腾更有了更多的了解，车辆在动力和操控上确实不是我那台老捷达能比拟的，2.0t的发动机动力表现上确实没的说，拥堵道路跟车行驶的时候，油门深浅的掌握确实是要适应，不然别说乘客了，我这个驾驶员都要开始晕车了。 外观内饰方面确实年轻了不少，车内空间表现上这点必须得给满分，后排做三个体格大一点的成年人也不是问题，但是受制于后排地板的凸起，中间乘客的腿要分开放才行时间久了会很难受，不过新车也不是十全十美，新车味道对我这鼻炎患者不友好。换挡的设计和全触控式的功能按钮，突然让自己有一种成为新手司机的感觉，怀挡当成雨刷控制的我想肯定不只我一个。对于家庭用车，个人觉得新迈腾还是挺好的，新年新车，新气象，愿一切都更好。
【不满意】后面有个很高的地台，日常如果不满载没什么问题，但是满载就很难受，另外传统直排式挂挡用习惯了，换了怀档真得要适应，虽然空间大了，但有学习门槛
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从看车到正式提车如今已经半年有余，我对这台迈腾B9的喜爱日益加深。流畅的车身线条与犀利发光的前脸logo，赋予了车辆极高的辨识度。尤其是LED大灯组，不仅提升了车辆的科技感，更显著增强了夜间行驶的照明效果。内饰的变革同样令人惊喜，悬浮式中控大屏、怀挡设计以及多色氛围灯，营造出极具质感的驾乘体验。虽然奥迪是大众自家的豪华品牌，但在整车的质感上，我觉得的新迈腾更胜一筹。 内饰方面空间表现依旧卓越，同时大幅提升了乘坐的舒适性，2.0T涡轮增压发动机搭配双离合变速器的动力系统和底盘的调教，依旧保持着熟悉的德系大众风格。在城市拥堵的道路上油耗略高，而在高速公路上匀速行驶时，油耗则非常低。虽然车辆的动力充沛，制动稳定，但在低速行驶时双离合变速箱的顿挫感仍是存在的，双离合变速箱的油耗和动力换挡速度确实是亮点，但是顿挫这个天生问题还是需要适应的。 人红是非多，车红同样如此，作为北方b级车销量头部车型，关于迈腾的讨论一直没有停止，大家也都是各执一词，对此我想表达的是喜欢买就行了，缺点肯定是有的，但迈腾绝对不会是让你失望的一台车
【不满意】悬浮式中控很漂亮，中控屏幕清晰度也不错，但这块屏幕实际使用体验真的有点差，这个可能是因人而异吧，个人觉得设置菜单逻辑混乱，应保留实体按键变成了触摸控制，语音控制功能方面的识别准确率也有待提高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】拥有迈腾这段时间，整体感觉超出预期。 外观上，稳重又时尚。全新升级的前后贯穿尾灯太惊艳了，我还特地开去地下室看了一下效果，大灯的点亮过程都充满仪式感。车身线条流畅，镀铬饰条点缀得恰到好处，就是路上吸睛的一道风景。内饰将科幻电影般的黑科技融入奢华内舱，智能矩阵大灯，照亮前行的道路；全数字化液晶仪表盘，信息一目了然，超大中控触屏，实现人车交互新体验。中控台设计简洁，操作方便。座椅采用顶级纳帕真皮，尽显尊贵质感。 驾驶感受更是一大亮点。2.0T发动机动力强劲，加速迅猛，超车轻松。变速箱换挡平顺，几乎没有顿挫感。底盘调校扎实，过弯稳，滤震效果好，能轻松应对各种路况。 油耗方面，在城市拥堵路况下大概10个油左右，高速上能降到6 - 7个油，相比这个动力和超车质感，这个油耗很欣慰了。
【不满意】故障码跳码太平常，这个原厂轮胎胎噪很大，油耗一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从拥有迈腾B9，真的是越开越喜欢，外观 内饰都是符合我的审美与需求，坐进去就感觉挺享受的，动力充沛，加速迅猛，超车啥的不在话下，油耗完全可以接受，综合6、7个油耗，这么大的空间，可以算经济实惠了，一直以来对德系车都情有独钟的，家里之前也是大众车辆，算是大众的忠实用户，油车选迈腾也是选对了，宜商宜家，车身的长度和宽度都比老款有所增加，后面空间很大，很舒适，后备箱出门郊游，旅行，带多少东西动能装的下，没有任何储物焦虑，另外配置方面也是很惊艳，车内三个大屏，让驾驶和乘坐的趣味满满又安全，车机也是全面升级。排除停车场这样信号不好的地方，基本上都是及时响应和明敏无卡顿，习惯用语音识别功能开车时真的很方便。维修保养也便利市场认可度高，总之不错呢。
【不满意】因为提车不久 现在目前只有音乐开大的时候门板会有共振 仪表偶尔会提示交通识别故障之类的 其他没什么
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天想跟大家分享一下我的提车感受。 因为车行通知今天提车的人很多，为了早点能提车，我起大早来到了车行，销售顾问早已在门口等候。走进店内，我的目光瞬间被那辆崭新的迈腾所吸引。流畅的线条，犀利的大灯，大气的前脸，每一处细节都散发着独特的魅力。 在销售顾问的引导下，我开始办理提车手续。仔细检查车辆的外观、内饰，确认没有任何瑕疵。然后，销售顾问耐心地为我讲解车辆的各项功能和操作方法，让我对有了更深入的了解。 手续办理完毕，我终于坐进了驾驶座。启动车辆的那一刻，发动机的轰鸣声让我感受到了强大的动力，动力响应迅速且线性，没有丝毫的迟滞。当我切换模式，发动机的转速瞬间攀升，强烈的推背感让我感受到了它的激情与活力。 车辆的制动系统也表现出色，刹车踏板的反馈力度适中，制动效果灵敏且线性，给人一种安全感。在驾驶过程中，车内的隔音效果也让我非常满意，让我在安静的环境中享受驾驶的乐趣。 车驰如飞箭逐惊风，一路看山到碧空。未来这辆迈腾会陪我踏遍五湖四海。
【不满意】目前都挺好的，开了有一个月了，动力都挺足的，第一辆车希望可以陪我久一点
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的莫过于提速，毫无迟滞感，超车迅速不肉。能够带来很好的驾驶感受。 空间足够，尤其是后排，在前排调好坐姿后，后排很宽裕。
【不满意】可能是我体现很胖，座椅宽度略感不够，左右侧凸起硌得慌。辅助倒车入库很垃圾，不能识别车位线进入。前杠散热口很大，容易进飞虫，后期安装了防蚊网。
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【性价比】
【其他】

【满意】操控性能好，舒适感强，空间大，怀挡体验，油耗稳定。
【不满意】新买的车怎么会有不满意的地方呢，要是对其有不满意就不会买了
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】订车后盼星星盼月亮，终于提车了。4S 店服务中规中矩，该办的手续都顺利办了。 车子外观我很喜欢，并且内饰提升很大，配置给的也很足。 总的来说，我对迈腾 B9 真的是非常满意，它不仅是一辆好车，更给我的生活带来了不一样的体验。
【不满意】由于还在磨合期，油耗目前偏高，后续再看看
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【其他】

【满意】入手迈腾B9使用至今，分享一下用车体验。 首先从B9的外观上来说，用了全新的设计风格，时尚又大气，前后的贯穿式灯带也让人眼前一亮，科技感满满。 其次就是内饰也做的也很不错，中控三联屏幕，主驾驶副驾驶各干各的也互不影响，座椅很柔软，并且带有腿托，在长途驾驶也让脚有舒适的位置可放。 B9的内部空间十分宽敞，前排也能舒适宽阔，后排也不挤，同级别里面可以说是做到了空间最大化，另外后备箱空间也相当充分，空间利用率非常高。 驾驶感受也非常不错，怀挡设计方便快捷，在市区里上下班代步非常不错的选择！#迈腾b9
【不满意】基本没有不满意的，使用体验良好，目前没有不满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】