具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.64 |
动力 | ↑ | 4.48 |
操控 | ↑ | 4.51 |
油耗 | ↑ | 4.23 |
舒适性 | ↑ | 4.46 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↑ | 4.43 |
性价比 | ↑ | 4.27 |
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 540四驱Max版 |
裸车购买价 | 19万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 40000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外型很帅啦,剪刀门很装逼的。仪表盘翻转也很装逼的 真的装逼利器。
【不满意】暂时没有吧,无非就是续航再高点就好了。这个双电机电耗有点高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 540四驱Max版 |
裸车购买价 | 18.6万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2881公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】每次停车,打开剪刀门的瞬间,仪式感拉满,周围的目光 “唰” 地就聚集过来,比开超跑还吸睛。而且它的开合角度和速度都能调节,进出车方便,还能在朋友面前炫技爽!
【不满意】1、智驾只能在三环和高架上才能激活,市区普通道路智驾就自动降级了,还需要提升。2、另外,后备箱空间要是能再大一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 540四驱Max版 |
裸车购买价 | 18.46万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 2 |
【满意】除了帅还是帅,电动剪刀门+电动尾翼+哑光溪石灰车漆的运动轿跑,3.9s的零百加速,谁能不爱呢?
【不满意】①花了一万八买的智驾包,现在看来并不实用,功能并不健全,目前官方直接降价一半9000就能购买到。
②哨兵模式暂未开通
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 540四驱Max版 |
裸车购买价 | 17.36万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观设计非常有辨识度,颜值很高。操控很好,底盘质感很好。
同时,作为一个车主,我对奕派这个品牌还是非常有信心的,不管是门店的热情服务,还是厂家对反馈问题积极处理的态度,都让我相信,所有的缺点都会得到解决,以后产品也会越做越好。
【不满意】一是车机应用有待完善,没有qq音乐,也不支持carlife和hicar。二是冬天续航缩水严重,目前还没有严谨测试,仅从能耗看,从夏天的14飙升到了20多,后续如果有精力再具体测试一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 540四驱Max版 |
裸车购买价 | 16.7万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12456公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】一、外观 年轻人买车可能首先要看的就是外观,一辆车能不能第一时间打动我很重要,为了满足这一点要求,那外观就首当其冲,毕竟车辆会长时间陪伴自己,谁也不想自己买台车开出去有人说,这车难看吧。奕派007的造型在同价位甚至更高价位里都是很能打的,从官方角度来说,外型设计是获得了“红点奖”这一奖项。从本身产品来看,后面的可升降唯一,前嘴的简单与流线型,跑车的车身造型,每一处都有相当多的细节设计。二、动力 这一点真的不用吹了,当初就是因为动力强劲,加上四驱比两驱更安全我才选择的四驱顶配,加速3秒多(实测4秒,某些情况下确实能做到4秒内),战斗模式一开,一脚电门下去,立刻就能感受到澎湃的动力,加速超车更是不在话下。同级别同价位的车,我敢说没有一台能有这个动力素质,追求动力闭眼上四驱没毛病。三、电耗 不得不说,电耗这块真的很优秀,作为一个加速4秒内的中大型轿车,电耗依旧能够做到14左右,不管冬夏,如果是秋天完美的天气,能做到13的电耗,你能说这不叫强吗,某鹏的紧凑型车12 13的电耗都能猛吹,我不知道这个电耗为什么不能吹的。当然电耗的高低跟脚法和行驶路况高度相关,各位如果达不到的话,可以看看自己是不是该练练脚法了,因为你开其他车依旧会很高的电耗。
【不满意】要说不满意,车机系统首当其冲,原来说的胎压显示已经实装,只是希望后续功能可以更多一点,哨兵模式快点上线吧,这功能感觉挺实用的。还有车内的一些地方真的异响挺多的,其他车我也知道有这种情况,但是遇见了真的很糟心(目前异响已全部解决)。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 540四驱Max版 |
裸车购买价 | 23万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 山东-临沂 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观绝对是最帅气的,轿跑姿态,大溜背让奕派007是炸街最帅的跑车
【不满意】没有靠背通风,现在还没有更新哨兵模式,还有智驾目前还存在欠缺
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 540四驱Max版 |
裸车购买价 | 14万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 湖北-襄阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】性价比贼高!空间,动力都不错,3.9秒百公里,同价位。没谁了!
开了一次朋友的汉,中了电车的毒,提速太刺激了!!!就为了这个百公里加速来的。犹豫了很久,差不多一个月,中间也去店里试驾了两次,总体感觉中规中矩,直接上顶配,这价格没的说,指导价199600,选配满配,就选了油漆向阳金2000,4s店免费赠送了。置换补贴17000,利息补贴10000,膨胀礼30000,4s店优惠2600,优惠完,裸车价14万。直接干吧!非要我贷款12万,我是想着拿完利息补贴,违约提前还清,估计能多出个百分之三的违约金,也就4000左右,这样算下来,总费用14.4万。赠送6次保养。那也很值当啊!今天下定,锁定订单。等着交车,说两周就够了,销售是个东风厂生产线下来的,说这车生产,70秒一台,😨😨😨期待不会让我失望!
空间嘛,中规中矩,因为家里还有宝马,还有商务,不指望这个拉多少人,不过小掀背设计很不错,实用!
动力输出,没的说,就冲这个来的!
电池还不知道咋样,磷酸铁铝说是安全些,但是续航差点,我想着打个七折,400公里左右我就能接受了。
车机。也就是导航听歌,别的我没啥要求。所以拉不拉胯,不重要,这两点肯定能满足。
别的就要等提车后慢慢补充了!
【不满意】座椅通风,只有坐垫,那主驾按摩,几乎等同于没有,副驾居然还不能高低调节。全景天窗不带遮阳帘!这夏天能晒死,咋想的!车内氛围灯,居然只有一半。后面没有,就是说咱也不差那仨瓜俩枣的,能不能不这么扣!?把这些东西给我配全了。
想着东风大厂,总不至于倒闭,售后无忧就够了。买其他的还真不好说。哪天厂家没了。
希望厂家挺全,能不能出个方案,或者升级包,把这些加上,可以适当收费。
上面的行驶数据是我瞎填的,不做参考,因为还没提车。没有发言权,但是不填写正确发布不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 540四驱Max版 |
裸车购买价 | 16.7万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6435公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】1、智能化程度还是比较高,可以在车上愉快的看电影、听歌。2、座椅是有机硅座椅,整体体感比较舒适。3、540版本加速很快,驾驶体验还不错。
【不满意】方向盘的包围已经有点脏了 感觉不耐脏 座椅还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 540四驱Max版 |
裸车购买价 | 16.8万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 江西-新余 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7100公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这辆车最满意的地方还是颜值,太能打了同价位无人能敌。我试驾的时候就发现他的底盘比其他几款竟品都更稳,转弯加速都更加舒服。同价位唯一一辆4驱车型。商家和售后服务态度很好,有问题都会积极解决。
【不满意】最不满意的地方,我就要吐槽吐槽这个车机系统,功能非常的不全,还经常有bug(听客服说系统还在不断地完善)其次就是车身自带的行车记录仪很模糊,L2的辅助驾驶比较一般无法识别锥桶。车门隔音差一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | eπ 007 |
购买车型 | 2024款 540四驱Max版 |
裸车购买价 | 17万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观外观外观!剪刀门,电动尾翼,我太爱了(仅个人观点,轻喷)
【不满意】车机还不太行,各种功能还在研发阶段,等等吧,毕竟新上市不久
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】