长安猎手 2024款 骑士版 旗舰型 双电机四驱标箱

【满意】自己准备入手猎手已经一年了，结合自己春节期间有长途出行需求，年底入手猎手。相比年初价格优惠较多，首先，第一眼相中了猎手外观，鲨鱼鼻，非常棒！其次，外放电很实用，在出行是可以使用外放电做饭，炒菜。最后，原车自带的2.5吨拖挂资质，尤其具备外放电功能，是今后拖挂出行首选。通过这次4000余公里出行，高速为主，猎手实测油耗10/100公里，基本0.8元/公里，高速费0.5元/公里（猎手按照货1收费，不同高速收费标准不同，陕西，贵州比较高，这是综合结果）。合计1.3元/公里。
【不满意】外放电必须启动车，如果不启动也可以外放电就更好了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前脸外观设计还是很年轻的，尾门3段带梯子，动力够用随踩随有
【不满意】骑士旗舰无L2辅助驾驶，被动安全辅助功能太少
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【性价比】
【其他】

【满意】这台长安猎手皮卡车，讲真的是我目前开起来，驾驶感受最稳定最好上手的一台车。主要体现在动力强劲，静谧性控制的很好，操控性强，脱困能力好，越野能力强。
【不满意】非要说不满意的一点就是原厂轮胎抓地力不太够。
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【性价比】
【其他】

【满意】全球首款超级增程皮卡，NEDC标准工况下续航131km，纯电状态一公里合到7毛 前脸的设计非常霸气，像是一只大鲨鱼迎面而来 还有就是猎手的安全配置方面真的是没得说，主副驾驶安全气囊，前排侧气囊，一体式侧气帘，六气囊一体式包裹，堪称铠甲式防护，超大空间，货箱长大1米85，领先行业的大空间设计，更具超强拓展性，便捷实用，拉货，载物，搬家，全系标配车身稳定控制系统，紧急时刻快速响应，及时介入提升驾驶安全，降低操作难度，时刻守护行驶安全，三把锁，前后电控差速锁+中央锁止功能，快速智能分配车轮驱动力，增加脱困能力，实现全场景越野，从容应对各种路况。
【不满意】不吹不黑，长安猎手真的是很全面，像一个六边形战士一样，没有明显的短板。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意：很满意这次长安猎手举办的试驾调研会，现场布置简洁明了，各个区域布置都很有特点，便捷记忆，刚进现场被现场的工作人员的情绪氛围给惊到了，都非常的热情，带我们整理完试驾手续后，由现场非常专业的人员来给我们讲解长安猎手这款皮卡的配置，当我们有疑惑时耐心为我们解答并向我们展示长安猎手外放电等各种功能，等了解详细后，由现场工作人员安排试驾，三辆不同车型用于对比（都配备有安全员来保护我们自身安全性）当我去试驾长安猎手这款皮卡时，让我很意外他的性能，通过枕木、侧坡、40度坡与交叉轴时他的动力、三把锁以及车辆反应都给我一种很迅速的感觉，当我们试驾完三款车型后，现场老师继续带我们更详细了解长安猎手这款车，我们有不懂得地方也得到了非常专业的解答，整场活动我最满意的地方就是我所有的问题都得到了非常专业的讲解和试驾车型时车辆反馈给我的感觉，总的来说长安猎手这款皮卡非常棒，让我没有那种对皮卡笨重的印象。氛围主题很符合我的感觉，并且能让我直观感受到长安猎手这款皮卡的优点与特点，整体氛围很到位，让我与其他试驾者感受非常好，很符合现场整体的定位，而且整体各位老师带我们深刻体验了更为刺激的道路测试（40度陡坡、交叉轴）更能直观的感受到这款皮卡的性能与稳定通过各种道路，现场工作人员都非常积极乐观，整体是一个比较好的氛围，短短的相处却格外的融洽，没有一点尴尬的气氛，非常棒的体验
【不满意】很满意的一次试驾试乘体验，暂无不满意的地方。
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【其他】

【满意】动力上面：汽车动力很强很猛，有一股使不完得动力一样源源不断得输出给车 低能耗、强动力、补能快捷、经济舒适的完美平衡，纯电舒适驾乘体验，让人们从里到外得喜欢上这款划时代的产物。 外观上面：完美得把力量和时尚结合到了一起。 场景方面：直接满足了全方面得使用场景，不止把场景使用到了车上，还直接把场景直接延伸到了车外场景，全场景都考虑到了。 驾驶方面：动力很充足，而且提速很快，油门响应也快，踩油门很跟脚，感觉很不错 安全方面： 强硬得外观配上车身结构，能给人十分安心的感觉，超高的车身，有着十分宽阔的视野，配合着540全景影像可以让任何人都能完美得驾驭这个安全到家的“庞然大物”
【不满意】车整体有点长且车厢盖的盖合并不是很方便，可以增加一键合盖或者其他更方便得合盖设计。车长方向看上去不是很好停车。门把手没有使用当前流行得半隐藏式感觉并没有完全走在设计前端。
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【其他】

【满意】可能在生活场景这一块我是特别满意的，我家是在豫西南，也就是南阳的西南方向，那边是属于秦岭山脉东段延伸的伏牛山系，我们当地的路况不是太好，特别是一到阴天下雨路况就非常不好，出行也很不方便，对后续的生产生活造了很大的影响，最近当地的一些政府政策支持，家里人主要的收入就是在山上包果园，种植种植一些瓜果，平常一到收获的季节，我们会采摘运输，当地的山比较多，多数是丘陵区，道路交通用家用车或者三轮车都不太方便运输瓜果，而且瓜果的储存要求也比较高，必须尽快从山上采摘运输到指定的收购站，要不然一旦拖时间加上天热，瓜果也不易储存，所以家里人一直想着买一台属于自己的皮卡，不仅方便出行，而且也对农耕收获一定的帮助，这次过来试驾之后，感觉对皮卡有一个全新的认识。之前，在我看来皮卡就是柴油是主力，但是柴油的噪音大驾驶体验不太好，而且自己试驾了几家柴油皮卡，感觉开惯了，家用车去开皮卡切换很难一下子适应，但是试驾了长安猎手，就感到了动力非常够劲，驾驶过程中也是非常的平稳，操纵和家用车没有太大的区别，非常简单上手，很省心，我们当地的山区山路不太好走，对皮卡的加速个人感觉有很大的要求，但是长安猎手给我的感觉是，可进可退，可急可缓，非常的贴近我们的当地的路况，我们那边陡路也比较多，像长安猎手他自身带的这种配备TCS、坡道起步辅助、陡坡缓降等多项便捷辅助功能，其实对我们这种开惯家用车的非常的友好，而且也比较实用，对我们当地的这种路况来说，是非常有帮助，能克服一些雨雪天气这种恶劣环境造成的道路不好的现象，他的后备箱也是非常的大，对于在收获的期间能装载量比其他多的容量，对我们来说少走几趟恶劣的山路早点运输完，瓜果是有很大的帮助，货箱长达1米85，感觉比我看到的其他皮卡都大的很多，他的延伸性我感觉是非常强的，而且像这个车拓展出来的无缝融合一体式防滚架、外绳钩、铝合金卷帘货箱盖、多功能尾门、货箱照明灯，其实对我们这种农忙时候用车的人是非常的友好，外绳沟可以方便我们更好地固定，货箱盖可以防止淋雨，照明灯在晚上装货的时候有很大的帮助，最主要他的充放电对我们这些平常做农忙的人有很大的帮助，平常可以帮忙抽水灌溉，解决一些农忙时期的设备用电需求，大功率货箱放电面板，双220V插头，有时候在山上比较忙的时候可以不用回家，就地做点饭，解决一下吃饭的问题，主要是续航也比较长，我们家离镇上有一段距离平常不怎么过去，他的综合续航超过1000公里，能用很长时间，纯电行驶的话算下来只有几分钱一公里，非常适合我们的需求
【不满意】其实在整个试驾下来对比其他的车型，不满意的地方，我感觉略乎其微，可能他的车头有他家族化的设计语言在里面，在我个人印象里皮卡更偏向于硬派越野，粗旷这种风格，长安猎手的车头缺乏了这种元素和概念。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【其他】

【满意】外形确实炫酷，驾驶感不错，不再有续航焦虑了在不知道有增程皮卡的时候选车是把我愁坏了
【不满意】车机升级了两次，希望以后不用多次升级，不过服务还是很到位
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【其他】