网上车市 » 汽车大全 » 雷克萨斯 » 雷克萨斯RZ » 2023款 300e 长续航 纵享版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 雷克萨斯RZ |
购买车型 | 2023款 300e 长续航纵享版 |
裸车购买价 | 37.99万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 750公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】整体来说都比较满意,开的舒适度比较好,而且续航在城市里面代步比较实在。
【不满意】感觉目前还没有什么特别不满意的,要是一定要说的话,就是自带导航比较差,不精准,另外天窗无法开启,也是那种天幕,还不如弄成可开启的。还有后玻璃竟然没有雨刷,让人觉得不可思议。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雷克萨斯RZ |
购买车型 | 2023款 300e 长续航纵享版 |
裸车购买价 | 37.9万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这辆车买的还是挺称心如意的,首先我是非常看好雷克萨斯的整体质量的,这也是当初选择这台车的主要原因,同时作为传统的豪华车企,这台车子的造车功底也非常强,整个车子的驾驶感受是非常棒的,动力表现也是很给力的,充沛的动力储备和线性且平顺的动力输出让人觉得车子开着轻松又舒适,雷克萨斯RZ的车身尺寸确实挺大的但可比我想象中的要好驾驭多了,而且它的空间是真的宽敞,全车五人满座都是绰绰有余的状态,而且前排座椅还支持加热通风功能,驾驶位的腰部支撑功能也很实用,还有就是留给后备箱的储物空间也特别大,必要时放到后排座椅还能更好的延伸后备箱的储物空间,再者就是这台车的颜值也非常在线,看上去特别精致细腻,而且整体的档次感也是非常强的,给人的感觉就相当有气场,而且也非常豪华。
【不满意】其实从实际的用车体验来讲,我觉得这台车的整体实力还真是很可以的,毕竟是雷克萨斯这很有实力的传统豪华品牌,整体的品质还是相当值得信赖的,但对于这个价位的豪华电车来讲,我觉得雷克萨斯RZ的整体配置确实是比较低的,我不是很喜欢雷克萨斯RZ的内饰风格,总感觉内饰造型和颜色搭配缺乏一定的活力,而且这7英寸的液晶仪表液属实有些小气,整体看起来还是不太协调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雷克萨斯RZ |
购买车型 | 2023款 300e 长续航纵享版 |
裸车购买价 | 37.9万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】入手雷克萨斯RZ也就一个多月的时间,现在也就行驶了1800多公里,尽管说用车时间不是很长,但从大的方面来讲,这辆车买的还是挺称心如意的,首先我是非常看好雷克萨斯的整体质量的,这也是当初选择这台车的主要原因,同时作为传统的豪华车企,这台车子的造车功底也非常强,整个车子的驾驶感受是非常棒的,动力表现也是很给力的,充沛的动力储备和线性且平顺的动力输出让人觉得车子开着轻松又舒适,雷克萨斯RZ的车身尺寸确实挺大的但可比我想象中的要好驾驭多了,而且它的空间是真的宽敞,全车五人满座都是绰绰有余的状态,而且前排座椅还支持加热通风功能,驾驶位的腰部支撑功能也很实用,还有就是留给后备箱的储物空间也特别大,必要时放到后排座椅还能更好的延伸后备箱的储物空间,再者就是这台车的颜值也非常在线,看上去特别精致细腻,而且整体的档次感也是非常强的,给人的感觉就相当有气场,而且也非常豪华。
【不满意】其实从实际的用车体验来讲,我觉得这台车的整体实力还真是很可以的,毕竟是雷克萨斯这很有实力的传统豪华品牌,整体的品质还是相当值得信赖的,但对于这个价位的豪华电车来讲,我觉得雷克萨斯RZ的整体配置确实是比较低的,我不是很喜欢雷克萨斯RZ的内饰风格,总感觉内饰造型和颜色搭配缺乏一定的活力,而且这7英寸的液晶仪表液属实有些小气,整体看起来还是不太协调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雷克萨斯RZ |
购买车型 | 2023款 300e 长续航纵享版 |
裸车购买价 | 37.8万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】入手雷克萨斯RZ也就一个多月的时间,现在也就行驶了1800多公里,尽管说用车时间不是很长,但从大的方面来讲,这辆车买的还是挺称心如意的,首先我是非常看好雷克萨斯的整体质量的,这也是当初选择这台车的主要原因,同时作为传统的豪华车企,这台车子的造车功底也非常强,整个车子的驾驶感受是非常棒的,动力表现也是很给力的,充沛的动力储备和线性且平顺的动力输出让人觉得车子开着轻松又舒适,雷克萨斯RZ的车身尺寸确实挺大的但可比我想象中的要好驾驭多了,而且它的空间是真的宽敞,全车五人满座都是绰绰有余的状态,而且前排座椅还支持加热通风功能,驾驶位的腰部支撑功能也很实用,还有就是留给后备箱的储物空间也特别大,必要时放到后排座椅还能更好的延伸后备箱的储物空间,再者就是这台车的颜值也非常在线,看上去特别精致细腻,而且整体的档次感也是非常强的,给人的感觉就相当有气场,而且也非常豪华。
【不满意】其实从实际的用车体验来讲,我觉得这台车的整体实力还真是很可以的,毕竟是雷克萨斯这很有实力的传统豪华品牌,整体的品质还是相当值得信赖的,但对于这个价位的豪华电车来讲,我觉得雷克萨斯RZ的整体配置确实是比较低的,我不是很喜欢雷克萨斯RZ的内饰风格,总感觉内饰造型和颜色搭配缺乏一定的活力,而且这7英寸的液晶仪表液属实有些小气,整体看起来还是不太协调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】