智界R7 2024款 667km Max

【满意】智界R7提车有段时间啦~跟大家分享下我这段时间的用车体验，吼吼~SUV的舒适性真棒，之前我开轿车比较多，就一直想给家里增添个空间大又舒适度高的suv，智界R7一出场，颜值就把我吸引住了，外观设计十分时尚，溜背造型独特，我选择的陶瓷白的颜色在阳光下格外抢眼，无论是拍照还是日常驾驶，都能赚足眼球。车辆的kk前备箱设计就真的是很贴心，出门买点小东西，我就很喜欢放前备箱里，放拿都顺手，而且是电吸盖，使用起来非常方便。 空间是真的很大，坐在里面会感觉很敞亮，我选的米色内饰，很温馨的感觉~座椅设计符合人体工程学，坐起来感觉很软但却很有支撑，长时间驾驶也不会感到疲劳~还有我喜欢的座椅按摩、通风、加热，这天气一冷，座椅加热就显得尤为重要了，对了，副驾的女王座驾零重力座椅是我午睡的专属座位了，这可比在办公桌上睡觉舒服多了！舒适性方面，智界R7表现还是很出色的，车辆的悬挂系统和空气悬架配置，使得驾乘体验非常舒适。 智界R7的智能化配置是其另一大亮点。车辆配备了智慧助手小艺，可以轻松完成各种指令，如导航、调节温度等，就像有一个私人小管家一样方便。当然，华为ADS3.0的加持智界R7的智驾就妥妥的第一梯队水准了，非常强~高速、市区都可以轻松驾驭，应对自如，这就是我喜欢开智界R7最大的原因，开起来不费神，很轻松~ 还有女生最爱的智能泊车，出门在外，停车难题一扫而光，代客泊车一键轻松搞定。更厉害的是，还能远程遥控泊车，通过哨兵模式实时观察周围情况，安全感满满！智界R7在方方面面，考虑得太周到了～搭载了HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台，提供了365kW的总功率和3.9秒的零百加速能力，我的100度大电池的802km版本，实际跑高速也能能开到600多公里，完全不存在续航焦虑~无论是日常通勤还是周末出游，智界R7陪伴我走过很多的旅程，是我生活中不可或缺的一部分啦~
【不满意】咱就是说开了两月了，没有特别不满意的地方！当然，续航再持久些就更赞了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我应该是第一批小定和大定购买到2024款智界R7 Max 82kWh后驱版的用户了。今天刚好有机会和大家一起从外观、内饰、配置、空间、操控、动力以及舒适性等多个方面来详细说说我的使用感受。重点应该还是空间和智驾！
【不满意】其实，我对智界R7 Max还是相当满意的。要说后悔的就是当时没有选择100°电池。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智界R7提车到手一个月了，会买这辆车的原因很简单，本身就是智界S7车主，正好需要一辆空间更大的SUV，舒适度会好点。 发布后第一时间就订车了，从锁单到交付不到一个月，也算是一雪前耻了。这一个月时间，我开着它跑了不少地方，城区、高速就不用说了，自驾游、跑山也来了好几次，给大家分享分享我的体验，让大家也能有个参考。 首先是空间，这也是我换车的首要原因，R7的空间是整体的大，主要体现在二排空间，哪怕是人数坐满的情况下，大家的腿部空间也都很充足。座椅这次升级了，更软且弹，很容易让人太舒服犯困。。。。储物空间上，后备箱也做了个下沉，空间也非常大，我把一些杂乱的都放下面，然后后排座椅下面的“抽屉，拿它装点湿巾、零食、数据线之类的小物件，随手就能拿取，还有R7是电动前备箱，指关节敲两下就能打开，这块主要说空间，比我的s7大多了，而且合理。 我的是82度电池的Max版本，单电机的马力没有顶配那么大，但日常超个车也是够用了，全系标配了空悬+CDC的华为途灵平台，车身稳定性好的很明显，我在跑山道过弯时车身姿态也很稳定，基本没什么的侧倾感，尤其是过弯。 能耗问题，前两天开着它跑了趟自驾游，不到130公里路程，全程空调、座椅加热，到地方综合里程掉了150多公里，以这个数据作为参考，智界R7冬天用车总续航里程应该会打个7折多。还好800V平台的补能快，在服务区休息的时候，用国网的快充充了一小会儿就补了百分之三十的电，跑长途我也没什么续航焦虑，回来我去开个更远的长途再深度体验一下。 智界R7，我的是紫色，很多男生觉得驾驭不住，其实完全没问题，这个颜色是不一样，但是也没有那么张扬，适合年轻人，男生也不怕，会显得个性。我买车老车主有升级补贴，还给了1W积分，相当于1000块，整体算便宜了一万多。
【不满意】鸿蒙车机并不是特别开放 优势在和其他安卓车和iPhone 上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智界R7在我心里还是挺完美的，无论从外观、空间、内饰、智能化、驾驶感受、还是续航方面表现都很优秀。整车的智能化很高，很适合我们女司机！
【不满意】在性价比方面，或许还可以再提高一些，如果中配能在25万左右，那就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时选车就是因为我老婆怀孕了，即将迎来一个小生命就得做足准备，那日常通勤+带娃，预算卡在30w上下，新能源SUV自然是首选啦。选择了智界R7 Max，主要是看中了大空间和华为智驾 ADS3.0，因为之前智界S7 就是 82 度电池，习惯了也完全够用，毕竟82kWh电池的CLTC续航也有667km，所以不会有什么续航焦虑。
【不满意】当然有一些地方也是可以改进一下的，就比如在高速 120km/h 的速度下，它的风噪稍微有点明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时选车就是为了家用为主，日常通勤+周末带家人出游。预算卡在30w上下，新能源SUV自然是首选，最后锁定了智界R7 Max这个配置，主要是看中了空间和ADS3.0，虽说没有选100度电池，但82kWh电池的CLTC续航有667km，也没有什么续航焦虑。 外观：耐看型选手 提车回来的时候朋友第一句话就是：“挺有未来感的。”车头的贯穿式灯带，加上整体车身线条，确实很有科技感。不过它的设计又不会过于浮夸，看久了挺耐看的。特别是溜背造型，侧面看起来特别运动，我老婆说它不像传统SUV那么笨重，很显轻盈。 内饰：科技感拉满 一坐进驾驶位，最吸引我的就是它的中控屏和内饰氛围灯。15.6英寸的中控屏确实够大，分辨率也高，操作起来很流畅。鸿蒙系统真的挺好用，小艺语音识别很精准，基本上你说一句“我有点冷”，它马上会帮你调高空调温度。 座椅舒适度也不错，档次感也挺强，摸起来质感也很好。后排空间也是家里人重点表扬的地方，我爸妈说腿部空间非常宽裕，长途坐着也不会觉得累。最重要的是后排还有俩小抽屉，随手放点纸巾什么的非常实用 要说我最喜欢的一个功能，莫过于目前业界首发的Knock Knock前备箱了，不需要复杂的解锁方式，轻敲两下就能解锁，52L的容量也能满足绝大多数收纳需求了。非常实用的前备箱了可以说 动力和驾驶感受 动力就不多说了，日常开起来响应很快，超车的时候很有信心。尤其是电动车的那种线性提速感觉，真的上瘾。底盘调校偏舒适，途灵底盘+空气悬架的配合，在过减速带或者一些烂路的时候，滤震表现不错，但又不会让人觉得太软。 前面也说了，ADS3.0是我选择这辆车很重要的的一个点，现在基本基本可以做到“解放双手双脚”，尤其是停车方面，到车位直接离车泊入，下车潇洒走人，让他自己停车别提多帅了 续航和充电 这台车82kWh电池，官方续航是667km。我特意测过几次，市区工况基本能达到550-580km，开空调的话会掉一点，但也在可以接受的范围内。长途高速续航会下降一些，不过目前开过最远的一次大概是480km，还剩下一些电，总体让我挺满意。 充电方面，支持快充和慢充。快充的话，从30%到80%大概40分钟左右，跑长途不太焦虑。家里装了充电桩，晚上回家插上，早上就满了，算下来一公里电费也比油车便宜很多。
【不满意】当然也有一些地方可以改进。比如它的风噪在高速上稍微有点明显，尤其是120km/h以上，车内谈话需要稍微提高音量。不过把音乐声音调大也就影响不大了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】算了一下，提智界R7 Max差不多半个月了，来和大家分享一下感受吧。首先就是为什么要买智界R7。我已经有了智界S7嘛，最近想新增一个SUV，刚好智界R7来了，于是就它了。给大家算算帐啊，原价是299800，选了紫色外观+6000，选的大轮毂+10000，减去12000的选配基金，再减去小订和首销优惠6000，再减去老车主10000补贴，那就是287800。对了，我还申请了广州的换车补贴，到时候16000到手，也就是这台智界R7 Max是271800到手。
【不满意】唯一不满意的就是紫外比我想象中显脏一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前几周，提了人生中第一台轿跑SUV—智界R7 Max。第一次看到R7，我就觉得它完全长在我的审美点上，虽然始于颜值，但最终让我决心刷卡还是因为它在空间、性能、智驾等方面都有着很不错的表现。
【不满意】很满意，好看好用好开，建议各位小伙伴一定要试驾感受一下！车还是要试驾才能体验到好坏！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航很扎实，然后空间也是非常OK的，智驾最满意。
【不满意】新车的皮革味道还是有点重，可能产出比较早吧。现在20天了，味道散得差不多了，前几天还是有点难受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智界R7，我最满意的地方莫过于它的空间、智能化配置、颜值。首先，作为一款中大型SUV，智界R7的空间表现堪称出色。后备厢非常非常大，放倒之后可以很轻松的躺两个人，当然它不仅空间大而且可玩性还很高，指关节双击的前备箱还带电吸，出门在外真是深深的被它装到了！另外更重要的一点，就是买鸿蒙智行的车必然是冲着智驾来的，看过之前网上很多问界车主发的AEB紧急瞬间，真的是稳稳的被制服了。但是Pro版用的是华为ADS基础版，没有激光雷达，所以肯定要选Max，华为高阶智驾YYDS。其次，就是颜值真的是没得挑，买一辆心仪的车，等待终归是值得的！开了有一段时间了，从音响的音质，操控性能什么的，都很满意。我想我应该是我这个城市第一批提车R7的。
【不满意】当然，没有一款车是完美的，智界R7在高速行驶的时候，还是能够听到一些风噪和胎噪。不过也可能是电动车的原因，没有了发动机工作的噪声，反而显得风噪有点大，也是在可以接受的范围之类。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】