网上车市 » 汽车大全 » 东风 » 锐骐6 » 2023款 2.3T 手动两驱柴油标准型平底长货箱 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↓ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 锐骐6 |
| 购买车型 | 2023款 2.3T手动两驱柴油标准型平底长货箱 |
| 裸车购买价 | 8.89万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 13500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】大家好，我是你们身边的建材小能手，今天咱们不聊砖瓦沙石，来聊聊我的“好兄弟”——锐骐6皮卡，手动两驱柴油2.3T版。想象一下，如果车也有家族谱，它和纳瓦拉那可是同根生的亲兄弟哦，底盘上的那份优良基因，简直就像是建材界的“高品质认证”，让人一看就放心。
要说最让我满意的地方，莫过于它那稳如老狗（哦不，是稳如老黄牛）的可靠性了。在建材江湖里摸爬滚打多年，时间就是金钱，效率就是生命。锐骐6就像是我身边最靠谱的伙伴，无论风吹雨打还是烈日炎炎，一脚油门，就能带着我那些沉甸甸的货物穿梭于城市大街小巷，从不掉链子。它的耐用性，简直就是我的“赚钱小能手”。
【不满意】但话说回来，这“好兄弟”也不是十全十美的。最让我吐槽的就是内饰了，简单得让我怀疑设计师是不是走极简风走火入魔了。塑料感满满，跟它那强壮的外表比起来，内饰就像是个没长大的孩子
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐6 |
| 购买车型 | 2023款 2.3T手动两驱柴油标准型平底长货箱 |
| 裸车购买价 | 10.88万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3525公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是性价比吧，这个车总体来说还是很划算的，用来当工具车很合适，价格不高，总体实力较强。
【不满意】眼下最不满意的地方就是油耗略高，现在的里程数是3000来公里，不知道过段时间会不会能降低一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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