网上车市 » 汽车大全 » 极越 » 极越07 » 2024款 单电机 磷酸铁锂 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 极越07 |
购买车型 | 2024款 单电机磷酸铁锂 |
裸车购买价 | 20.5万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】24年10月30日,还不太冷,室外大约15度左右,第一次跑高速城区结合,电耗很大27了,后面再跑高速就降下来了,同样天气不太冷,可以达到15.16吧,现在天气冷了,续航受了点打折,基本标准版能跑400左右吧,目前才一个月1685公里,开的不多,在持续看看续航会不会再低点,第一台新能源,体验还不错,基本1小时十几分钟能从0到100充电。
语音助手非常智能,同时可以四人同时下达指令,反应速度很快,是带脑子的助手,最吸引我的是座舱,像在开赛车,越开越像开,智驾是百度做的,也是相信百度的实力,底盘是吉利浩瀚架构,很扎实很稳,过减速带也能很好过滤,然后车外语音控制泊车,打开车门,等等非常有科技感,整体来说非常满意。
【不满意】有些地方还不能用asd,标准的续航还是有点低,电耗能下来点就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极越07 |
购买车型 | 2024款 单电机磷酸铁锂 |
裸车购买价 | 20.99万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】07作为一款智能豪华轿车,在外观设计、内饰配置、驾驶体验以及智驾能力等方面都表现出色。其家族式设计与独特细节处理相结合,营造出既动感又时尚的外观形象;内饰简洁大方且智能科技感十足;驾驶体验方面动力充沛、底盘调校成熟且操控性出色,智驾能力则达到了较高水平。
【不满意】新款方向盘上下按键式转向灯还是不太习惯,方向盘面板的塑料感太重,按压有咯吱声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 极越07 |
购买车型 | 2024款 单电机磷酸铁锂 |
裸车购买价 | 21.59万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】我是一名坦克400的车主,这次成都国际车展我也看了很多国产新势力的轿车,但是极越07给我留下了比较深刻的印象,我对外观、做工还有车身形态还挺满意的,下面我就稍微浅谈一下。关于这台车的外观我觉得还是比较的大气,我从车头看到车尾都是非常优雅的线条没有过多复杂的设计,看起来比较清爽,很有高端行政轿车的味道,特别是这个掀背式的后备箱,特别的帅气而且实用性也比较高。另外我也坐进车身体验了一下它的做工和一些细节部分,它宽大厚实包裹性较好的座椅,以及这个非常亮眼的贯穿式大屏幕给我留下了深刻的印象。
【不满意】我体验过后对这台车不满意的地方就是它的内饰没有自己很明显的风格,就是很简单粗暴的用了一个贯穿式的大屏幕,除此以外其他的地方没有什么新意。另外这个大屏幕它不像银河E8那样,就是从头到脚贯穿彻底的在左右,两边都留下了很大的空隙看着稍微有点奇怪,特别是你做到主驾驶位刚好这个屏幕就只到了方向盘的一半,感觉有点逼死强迫症的味道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】