宝马3系 2024款 325i M运动套装

【满意】把c260l换成3系之后， c260l内饰好看，比较有氛围感，外观线条感觉有弧度非常喜欢，比3系大一点，但是感觉发动机声音有点大也不好听，内饰到处都是塑料一样，完全没有奔驰的感觉，还是之前老款的高级，座椅内饰都高级。加上修车的朋友说轻混容易坏，坏一次电机就是几万，而且是两三年样子就会坏，网上说新款的不会坏了，到时没去了解，修车的说2.0的版本可以买，但是新款没有。 3系之前一直没考虑，一直都在看奔驰，后面价格比较好就去看了，试驾了感觉可以，4s服务也不错，各种开了下来虽然没有传说的那么好，但是感觉确实好开点，也不知道是不是心里原因，我最大的感受就是宝马方向盘要转很大圈，奔驰的就轻轻一点就可以了，奔驰介绍的是一圈就打死了，所以女生转方向盘特别舒服吧，3系奔驰抖音踩住刹车深踩一下驻车，释放双脚，起步点油门就走了，非常方便。所以对比之下就选择了宝马，现在觉得宝马确实异响蛮多，刹车点头，都怕座我车的说我不会开车。你们有这个问题吗。怎么解决呢，现在听说升级车机系统就可以解决，打算这次去保养升级下，后续分享下，并且我还买了一个保险是车漆有划伤可以免费补六次，保养送了三次。 之前开始开三系，比较暴力，油耗高，后面经济模式，结合滑行，油耗低了，特别是高速就很经济了，都舍不得踩刹车，现在开了半年了，也没有怎么装饰内部，就是原版样子就很好看，但是最近怕座椅被磨花，打算买一盒坐垫。
【不满意】不满意就是打死方向盘有点嘎嘎响动，等红绿灯有点发抖，感觉有点气血不通的感觉，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车最让我倾心的当属其卓越的操控性能。底盘扎实稳重，给我十足的安全感，刹车和油门的响应极为灵敏，每一次踩踏都能得到清晰的反馈。发动机动力澎湃，堪称性能小怪兽，强劲的推背感瞬间袭来，驾驶乐趣爆棚。外观设计极具动感，黑色的车身宛如一道亮丽的风景线，带来强烈的视觉冲击。尤其是 M 运动外观套件的配备，为整车增添了浓郁的战斗气息，我很喜欢这种感觉。
【不满意】不太满意的是这辆车的刹车。淋过雨之后第二天启动的时候，刹车会有很明显的异响，本来想着新车磨合期过了就好了，但是到现在还是这样。在地库停车调整的时候，轻轻踩刹车，车还在动，就会有很刺耳的吱吱声，特别尴尬。去 4S 店也没解决这个问题。还有就是车在低速的时候有顿挫感，二十迈以下的时候，换挡的时候会突然顿一下，行驶的感觉就不那么好了。感觉这辆车在这些方面真得改进改进，这些问题对平时开车影响挺大的，本来对这辆车期望挺高的，现在有点失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】路线不错，销售服务态度很好，讲解车辆详细，动力充沛，空间大
【不满意】因为是周末人多所以试驾手续等了好一会儿才好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车最吸引我的地方百分百就是它的操控性能，都说年轻人永远绕不开一辆宝马三系，这句话是一点也不假，这车带给我的那种精准强悍的操控体验是非常不错的，给予了我非常足够的驾驶乐趣。还有就是这个车外观也是真的帅，线条设计的非常运动，看起来很个性，我选择的这个黑色车漆也让整个车看起来更加炫酷帅气了，颜值超高，我非常喜爱。
【不满意】对它不太满意的地方我觉得可能就是新车的异味稍微有点大，一坐进车里就能闻到比较明显的新车异味，我一开始通风了两个星期也没太大的改变，最后是在车里放了香薰和吸附味道的活性炭包才有所改善这个问题，因为我比较讨厌闻这种味道，所以这点让我感到不太满意。还有就是这个电子换挡的方式我也不太喜欢，感觉用起来很别扭，而且小小的挡把也不太方便来回切换档位，适应了好久才慢慢习惯它，我觉得这种设计不太合理，我不是很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】