网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 游骑侠Ranger » 2023款 野地四驱自动版 柴油 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.48 |
动力 | ↑ | 4.56 |
操控 | ↑ | 4.54 |
油耗 | ↑ | 4.47 |
舒适性 | ↑ | 4.43 |
外观 | ↑ | 4.65 |
内饰 | ↑ | 4.45 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 游骑侠Ranger |
购买车型 | 2023款 野地四驱自动版柴油 |
裸车购买价 | 23.3万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3450公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我对Ranger最满意的地方是它的空间和动力表现。无论是前排还是后排乘客都能享受到足够的腿部伸展范围与头部活动范围;此外后车厢还配备了丰富的行李厢容积等实用配置使得出行更加便捷自如
【不满意】在试驾过程中,我也发现了一些不太满意的地方。是噪音控制方面还有待提高。尤其是在高速行驶时风噪和胎噪声较为明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 游骑侠Ranger |
购买车型 | 2023款 野地四驱自动版柴油 |
裸车购买价 | 23.2万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3462公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先,我最满意的就是Ranger的外观。这车的造型设计时尚大气又不失动感与力量感!车身线条流畅而动感十足而且前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度
【不满意】车辆的隔音效果也不太好:尽管车速很快、胎噪明显且路面传来的噪音相对较大一些;但在高速公路上的风噪声比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 游骑侠Ranger |
购买车型 | 2023款 野地四驱自动版柴油 |
裸车购买价 | 23.2万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 湖北-宜昌 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4062公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我对这车最满意的一点就是它的空间,我身高178cm坐在驾驶位时头部还有一拳半的距离呢!腿部也可以自由活动开起来很舒服自在没有压抑感和局促的感觉整体来说还是挺满意的
【不满意】虽然Ranger在驾驶感受上给我留下了深刻的印象,但也有一些小瑕疵让我不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 游骑侠Ranger |
购买车型 | 2023款 野地四驱自动版柴油 |
裸车购买价 | 23.48万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 18544公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】没想到2.3t的动力也非常大,满载情况下都还相当给力。
【不满意】同级别的皮卡里面,小R的个头不是最大的,甚至排名垫底。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 游骑侠Ranger |
购买车型 | 2023款 野地四驱自动版柴油 |
裸车购买价 | 24.5万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 江西-赣州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我喜欢游骑侠的动力配置,出去玩去溯溪不用担心刮底盘和会陷在坑里出不来,装货都不用担心一次装不完得跑两趟了,装很多东西开起来跑的也很快,贼拉风
【不满意】就是套件有点贵,能便宜点就好了,不过这样也算吸睛啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 游骑侠Ranger |
购买车型 | 2023款 野地四驱自动版柴油 |
裸车购买价 | 24.8万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 4800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】十多万起售的皮卡,越野性能完全不输给几十万的硬派越野车,最主要的配置功能还很齐全,完全不输现在主流新势力该有的配置。
【不满意】柴油版车内声音稍大,建议购买后做好隔音处理或者购买汽油版车型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 游骑侠Ranger |
购买车型 | 2023款 野地四驱自动版柴油 |
裸车购买价 | 23.2万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 山东-潍坊 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】Ranger野地的颜值是真的高,整体造型设计时尚动感。车身线条流畅且动感十足!前脸的设计也很独特个性化十足和霸气侧漏的感觉给人一种强烈的视觉冲击力与科技感并存的感觉
【不满意】这款车其实整体都挺满意的,没有什么特别大的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 游骑侠Ranger |
购买车型 | 2023款 野地四驱自动版柴油 |
裸车购买价 | 24.2万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是游骑侠的性价比了,车子的价格不是很贵但是该有的配置都有,而且外观造型也非常耐看。动力方面也很强劲很给力不管是拉货或者爬坡都毫无压力感。整体来说还是很不错的
【不满意】车子整体的体验还是蛮不错的,目前来说没有啥不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 游骑侠Ranger |
购买车型 | 2023款 野地四驱自动版柴油 |
裸车购买价 | 24.48万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 湖南-株洲 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 8680公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是这车的可玩性非常高,我买这车就是跟朋友出去越野自驾游玩,Ranger不仅实用性高,而且装载能力和越野能力也是一流的,比大多数越野SUV要强的多。
【不满意】没有原厂大脚轮胎选配,这车就是玩户外的,按理来说大脚轮胎是刚需了,原厂却不能选配要自己另外改装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 游骑侠Ranger |
购买车型 | 2023款 野地四驱自动版柴油 |
裸车购买价 | 25万元 |
购买时间 | 2024年2月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 15000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】野地版的主动降噪效果很好,有效地降低了柴油发动机的噪音。
【不满意】我这辆是24年生产的没有其他车友说的小问题,一些23年生产的批次就存在一些瑕疵。主要还是车机的问题,对追求一定智能驾驶的车主会不够意思,这也是福特在智能驾驶方面的缺失,车辆本身的机械质量还是靠谱的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】