铂智4X 2024款 615 MAX版

【满意】嘿嘿，提到车了，很开心~~想跟大家分享一下我的用车感受~~！虽然车子刚提不久，但是自己在这几天用车的过程中，对铂智4X的整体表现也有一个比较整体的把控了。在这段时间用车过程中，对铂智4X的整体驾驶体验感最为满意。首先是铂智4X的动力，很强劲，加速杠杠滴！其次，铂智4X的静谧性很好，在行车过程中非常安静！最后车子的底盘不错，即使高速行驶状态下，也给人信心感比较强。现在跟车子还在磨合期，相信在后期的使用过程中，自己的铂智4X使用起来会更加丝滑、顺畅。
【不满意】自己在选车的时候，看了很多款新能源汽车，近年来新能源汽车造型特别丰富，各种各样的款式都有。其实自己更喜欢国内生产的新能源车外观造型，但无奈自己对丰田情有独钟，所以最终还是选择了丰田铂智4X这款车，可惜铂智4X在外观上的设计上自己不是非常喜欢，仅仅在能接受范围。如果铂智4X在外观上再做一个升级，优化到更加符合国人的审美水平就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很喜欢丰田的车，家里面其实已经有一辆丰田的燃油车了，但是最近油价越来越贵，而且国家也提倡购买新能源车型，所以自己就入手了一辆丰田的新能源车，买了之后，真的觉得丰田新能源车真的非常不错，后悔没早点买，哈哈。先说说我对铂智4X比较满意的地方吧，丰田这辆车在各方面表现的都非常不错，我尤其满意铂智4X的内部空间，因为之前那辆燃油车空间太小了，所以自己特地选了一辆中型SUV新能源汽车。广汽丰田这款新能源车铂智4X在内部空间上非常宽敞，即使我180的个子坐在前排或者是后排，都能很舒适的乘坐，头部离车顶余量很大，腿部也很自由活动，不用担心空间不够用的问题。
【不满意】我在网上听到说大家说，铂智4X刹车踏板比较硬，其实自己也有这种感觉，因为之前也开过其他新能源车，自己认为新能源车的刹车踏板不应该这么硬，但是铂智4X的刹车在踩踏时要很用力才能刹得住车，比较费力。所以如果丰田在铂智4X刹车软硬程度上再做调试优化就更好了。除此之外的，我目前没有发现车子还有什么小毛病，比较丰田车子质量好耐造大家都是公认的，车子开起来整体感觉还是非常不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于铂智4X这款车，我是非常的满意的了，丰田车的品质是从来都不需要质疑的了，铂智4X这款车各个方面的表现可以说都非常的突出了，我最满意的地方就是车子的空间表现了，虽然说是一款紧凑型的suv，但是车内的空间布局规划合理，后排乘坐空间宽敞，坐三个成年人都不再话下的，其次就是经济性了，车子的电耗很低的，百公里电耗16.7千瓦时，比我同事的BYD电耗都要低
【不满意】个人觉得续航上稍微差点吧，官方标注的600多公里，实际基本上跑下来400多，和大部分的新能源一样，基本上就是7-8折的一个续航达成率。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看中铂智4X的综合性价比才入手的，实际用车以来车子各方面的表现都让我满意。外观设计的很有新意，而且足以吸引年轻人的眼球，开出去也挺有面子，整体显得非常炫酷，能够彰显出个人的品味。车内的科技感也较强，带来的视觉效果很好，而且操作起来较为简单，车上还有很多智能化的配置，开车时更加轻松。动力方面也较为强悍，无论是普通道路还是高速都不会掉链子，即便是在高速上超车也很轻松，而价格方面也完全在我的预期之内，相比同级别车更有优势，所以能够买到这款丰田车确实超值。
【不满意】尽管这款车的优点很多，但存在的缺陷也比较明显，最让我不满意的就是胎噪比较大，特别是跑在高速上的时候。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶感受比较符合我的喜好，电门轻快灵敏，很容易驾驭，底盘操控性还可以，左右并线、转大弯都不会摇摇晃晃，让人很有信心。外观造型原创度很高，属于那种看过一眼就能牢牢记住的车子，内饰设计很人性化，中控屏使用起来特别顺手。
【不满意】配置方面有点拉胯了，不仅有些该有的配置没有，而且现在的配置有些还不怎么好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观真的设计很好看啊，年轻化十足，而且车身的线条很流畅，非常的精致大气，一点都不会笨重和老气，感觉不挑年龄驾驶，当初看车的时候，就觉得这辆车的外形非常炫酷，运动感很强，设计的很时尚，在众多车型中也算是出类拔萃的。其次就是它的性价比，这辆车的性价比我觉得比较高，价格也是非常实惠和划算的，综合性能也比较好，开着感觉也不错，对得起这个价位。平时驾驶途中感觉它的表现还是很不错的，跑在路上感觉非常的轻快，加上底盘扎实，颠簸感不大，这些都是让我满意的地方啊。
【不满意】目前来说没有什么特别不满意的，但还是要提一嘴吧，虽然我觉得这个价格也算得上实惠，但还是买早了，因为新车才刚上市，没有优惠，后来买回家后我就想到了，也是我太着急了，我要等等就好了，可能再过几个月就会有优惠了，别的暂时还真没有什么不满意的，因为我就是一个代步需求，这个车还真是可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大学学的就是国际贸易与经济，所以毕业之后就是在一家跨境电商公司上班，工作了三年之后就自己出来单干了，我就回到了我们家的县城里面，自己开启了跨境电商这一行，自己干了两年，收入还算是比较可观的，所以就想着买一台代步车，参考了比较多市面上的新能源SUV之后，就选择了这一款铂智4X。铂智4X最让我满意的地方就是它的动力系统，配备了一台电动机，最大达到了204匹马力，最大扭矩更是高达266.3牛·米，这样的动力表现在稳定行驶和疾驰加速时给了我很大的安全感和快感。此外，车辆还配备了前置前驱系统，给予了我更加出色的操控性和稳定性，让我在驾驶中更加放心。然后我也很喜欢我这辆车子的空间，因为我这台车它本身就是中型SUV，所以车子它的前排和后排设计的都是比较宽敞的，而且它的这个后排能够轻松的容纳三个人，如果乘坐四个人的话也不是不可以，包括它的这个后备箱设计的也是比较大的，作为一台家用车来说的话还是相当的实用。
【不满意】铂智4X的最大不满意点则是其电耗表现，虽然车辆在动力方面表现出色，但是在电耗上却相对较高，特别是在高速道路上。然后车子在其他方面的话，目前表现的还是挺不错的，至今还没有发现不好的，等之后有了的话再跟大家聊一聊吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大学学的就是国际贸易与经济，所以毕业之后就是在一家跨境电商公司上班，工作了三年之后就自己出来单干了，我就回到了我们家的县城里面，自己开启了跨境电商这一行，自己干了两年，收入还算是比较可观的，所以就想着买一台代步车，参考了比较多市面上的新能源SUV之后，就选择了这一款铂智4X。铂智4X最让我满意的地方就是它的动力系统，配备了一台电动机，最大达到了204匹马力，最大扭矩更是高达266.3牛·米，这样的动力表现在稳定行驶和疾驰加速时给了我很大的安全感和快感。此外，车辆还配备了前置前驱系统，给予了我更加出色的操控性和稳定性，让我在驾驶中更加放心。然后我也很喜欢我这辆车子的空间，因为我这台车它本身就是中型SUV，所以车子它的前排和后排设计的都是比较宽敞的，而且它的这个后排能够轻松的容纳三个人，如果乘坐四个人的话也不是不可以，包括它的这个后备箱设计的也是比较大的，作为一台家用车来说的话还是相当的实用。
【不满意】铂智4X的最大不满意点则是其电耗表现，虽然车辆在动力方面表现出色，但是在电耗上却相对较高，特别是在高速道路上。然后车子在其他方面的话，目前表现的还是挺不错的，至今还没有发现不好的，等之后有了的话再跟大家聊一聊吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是这车的外观，我是一个颜值控，所以对车的外表还是非常重视的，而铂智4X设计的特别个性，比那些普通的中型SUV设计的要好看很多，整体散发出的科幻感很强，让人一看就有种印象深刻的感觉。前脸采用的是新的设计理念，侧面的线条很流畅，而且能够凸显出很强的力量感，处处都能够彰显出这车的与众不同。来到车尾也同样吸睛，尾灯有着犀利的造型，晚上用车显得更加帅气。
【不满意】我的铂智4X现在跑了段时间了，对车子的情况基本了解，最让我不满意的是感觉刹车有点偏硬。另外还有个不太满意点就是价格吧，确实有点贵了。最后就是在跑高速的时候充电不太方便，快充虽然说已经很快了，但在途中充电的话就是很长的等待时间了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】