网上车市 » 汽车大全 » 捷途 » 捷途山海L9 » 2023款 1.5TD 2DHT Pro 7座 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 捷途山海L9 |
购买车型 | 2023款 1.5TD 2DHT Pro7座 |
裸车购买价 | 15.6万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 11600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】这个价钱 买这种体验 很好了,总体来说还是比较喜欢的
【不满意】没得啥不满意的,。。。。。。。。。。。整体上还是可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷途山海L9 |
购买车型 | 2023款 1.5TD 2DHT Pro7座 |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 10000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】山海L9汽车凭借独特的外观设计、先进的科技配置、卓越的性能表现成为市场新星,代表了汽车行业的未来方向。
• 外观设计
山海L9汽车拥有流畅且充满力量的车身线条,材质折射多变光泽,提升品质与档次,令人赏心悦目。
• 性能表现
山海L9汽车搭载先进动力系统,兼顾强劲动力与燃油经济性,操控稳定舒适,适应多种路况,展现卓越性能。
• 试驾体验
捷途山海L9试驾表现出色,空间宽敞,动力充沛,油耗低,操控稳定,外观时尚大气,内饰设计有科技感,但异味明显。
• 空间布局
车内空间宽敞,七座设计合理,适合家庭出行,第三排空间够用。
• 动力操控
混合动力系统动力充足,刹车灵敏,车身稳定,驾驶体验好。
【不满意】纯电续航有点低 24款车机系统有点拉垮 反应速度慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷途山海L9 |
购买车型 | 2023款 1.5TD 2DHT Pro7座 |
裸车购买价 | 17万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 四川-绵阳 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 1升/百公里 6502公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】前段时间,我满心期待地迎来了人生中最重要的伙伴之一——捷途山海L9。从看车、选车到最终提车,每一个环节都充满了期待与兴奋,而这段时间的驾驶体验,更是让我对它的喜爱与日俱增。
在看车的时候,我就被它的外观深深吸引。它的前脸采用了封闭式格栅设计,搭配上犀利的分体式前灯组,三段式贯穿日行灯在点亮时就像一条璀璨的光带,独特又吸睛。车身侧面线条流畅自然,悬浮式车顶营造出了一种时尚的运动感,20英寸的大轮毂,不仅大气稳重,还增添了不少霸气。车尾部分,贯穿式尾灯设计独具匠心,内部灯带亮起时辨识度超高,整个外观设计既时尚又不失稳重,开在路上回头率超高。
试驾之后,我更是毫不犹豫地选择了它。山海L9搭载的是1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统,搭配2挡DHT变速箱,这套动力组合真的太给力了。1.5T发动机最大功率115千瓦,最大扭矩220牛·米,电动机最大功率199千瓦,最大扭矩395牛·米 ,日常超车轻轻松松,跑高速时也动力十足,深踩油门就能感受到强烈的推背感。而且它的油耗也很让我满意,CLTC工况纯电续航里程有108公里,平时上下班纯电模式就完全够用,一个月下来能省不少油钱。综合续航里程超过1100公里,完全没有里程焦虑,即使长途旅行也不用担心。
空间和内饰的表现同样让我惊喜。它有5座、6座和7座三种布局可以选择,我选的是7座版,2850mm的超长轴距让车内空间非常宽敞,一家人出行完全不会觉得拥挤。第二排座椅还可以前后调节和靠背调节,坐起来特别舒服,就像坐在家里的大沙发上一样。第三排的空间也比我想象中宽敞很多,短途乘坐完全没问题。而且它的后备箱空间超大,扩展后可达1634L ,放行李、装露营装备都不在话下。内饰设计很有科技感,15.6英寸悬浮式中控屏显示清晰,操作流畅,搭配上全液晶仪表盘和简洁大方的中控台,满满的高级感。车内的用料也很讲究,大面积的软性材质包裹,触感柔软,细节之处尽显品质。
【不满意】对于买了车这几个月,对于用车情况我目前还没有不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷途山海L9 |
购买车型 | 2023款 1.5TD 2DHT Pro7座 |
裸车购买价 | 14万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 安徽-宿州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5709公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的是空间和售后服务,毕竟买这款车考虑的就是空间需求,平时带老婆和两个孩子当大五座开,二排空间非常宽敞,节假日带上父母用七座,后排坐小朋友也绰绰有余,另外一个就是售后服务非常好,有问题及时给解决
【不满意】最不满意的就是车机和app的智能化问题吧,首先app连接方面比较慢,偶尔还会连不上,然后就是车机导航万年不更新,也不开放第三方软件下载,手车互联也只有苹果和华为,其他手机都用不了,车机和捷途其他型号燃油车的系统都比不上,更不能和其他新能源系统对比了,希望后续能更新改善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷途山海L9 |
购买车型 | 2023款 1.5TD 2DHT Pro7座 |
裸车购买价 | 14.85万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 河北-邢台 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 10000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我是24年6月提车山海L9,怎么说呢,到现在开了9500km,总体感受就是,动力杠杠滴,不论是在等红绿灯起步或者高速上超车,只要你给油门,基本都是嗖嗖超车,本车纯电标的108km,实际跑到60左右就挺好的了,可能跟我踩油门有关系我用电比较快,空间是非常大,相当ok,就是第三排应急可以,平常就当个大五座开,后备箱还能放点东西,露营啊乱七八糟。当时刚提车回来,就去贴了车衣,效果确实不错,晚上车内氛围也是相当到位,整体气质上只能说很牛b。之前刚提车的时候,应该厂家更专注于t2和旅行者所以车机上不怎么样,后期也是左等右等等到了carplay和hiplay的升级,只能说慢慢优化,听取车主的意见车厂才能越来越好。
【不满意】电池有些虚标,内饰有点塑料感,车机反应慢,有时候喊不出来语音助手
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷途山海L9 |
购买车型 | 2023款 1.5TD 2DHT Pro7座 |
裸车购买价 | 15.6万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 15666公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】山海L9一万五千公里的真实感受:能装能跑,堪称陆地神仙!
开了一年多,里程一万五左右,这车算是被我开明白了。网上车友吐槽的、夸赞的,我基本都经历过,最满意的第放应当是:七座能装油耗低!
大七座,全家出行神器:
一车能装老和少,二胎家庭都说妙!这车只能说,针对于不同人的需求,我当时就是看中它的7座,在当时这个价位可选的车确实不多。周末带父母郊游,爷爷奶奶坐二排能伸直腿;朋友聚餐一车拉走,路上还能把第三排放倒装烧烤架。最绝的是平时当大五座用,后备箱塞婴儿车+行李箱都够,过年回村又能秒变载人王,拉亲戚赶集特有面。关键这车长得还不像传统面包车,停车比想象中灵活,属于既能装人又能装生活的全能选手!特别是这次春节,我妹子一家来苏州过年,我拉他们去玩,一个车就搞定了出行!
带他们领略下苏州美景美食!
【不满意】方向盘确实有异响,来回跑4S店好几回
转向异响是通病,虽然4S店给换总成,但来来回回跑了好几趟,浪费好多时间!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷途山海L9 |
购买车型 | 2023款 1.5TD 2DHT Pro7座 |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2024年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间够大,我们6口车市出行能轻松乘坐,并且空间还很充裕,另外座椅特别是前两排很舒服!
【不满意】纯电续航稍稍短了点,不过我家充电方便,不存在!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷途山海L9 |
购买车型 | 2023款 1.5TD 2DHT Pro7座 |
裸车购买价 | 16.6万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 13127公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】从24年到现在突然发现提车已经一年多了,在这一年的使用过程中没有因为加油在焦虑了,还是挺满意的,但是最中意的还是它这放荡不羁的外表,简直长在了我的心窝,霸气稳重,车辆的操纵性还是比较喜欢的,好上手,不管是动力输出还是加速来看都是比较满意的地方,这确实是值得推荐的一款适合家用并且对车内空间有较高的要求的用户,特别是二胎家庭,七座的空间很友好,够做也不顶头,也不会显得拥挤
【不满意】对于车机的智能程度来讲的话还是有点差强人意的,有时候会听不懂指令,并且没有应用商店,座椅通风加热只有座垫没有靠背,想想还是比较好笑的😂,可惜的是在七座全部打开的情况下储物空间就有点不够用了,平时的话还是可以满足日常需求使用的,对于我这种一般家庭来说已经够用了,只是希望后续车机的智能程度能有一个好的提升就好了,大问题不会有,不管什么车小问题也都存在,已经满足了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷途山海L9 |
购买车型 | 2023款 1.5TD 2DHT Pro7座 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 10000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1、空间,这台车空间足够大,载人拉货都没问题,二排空间跷二郎腿,三排目前没有使用,但是带个孩子或者放平拉货都是没有问题的
2、动力,嗷嗷叫,给油门就有提速,超车不再话下,什么大排量、涡轮增压,都是垃圾有电机就是牛波一
3、节能,目前行驶了一千公里多点,用油只用了200多块钱,其余全部用电,月使用费用大约也就300多块钱,这取决于你隔两天就要充电,讲实话纯电的续航里程确实短点,但是对我来说也够用缺点:车机确实垃圾,反应速度很慢,也可能是车机需要承载的功能太多,每次上车启动,车机反应不过来,希望厂家对车机再次升级
【不满意】内饰算是简洁,有大屏,拐弯有影像,但是15迈以后就没影像了。续航太低,只用纯电的话要两天充次电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷途山海L9 |
购买车型 | 2023款 1.5TD 2DHT Pro7座 |
裸车购买价 | 14.9万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车空间还是蛮大的,家用还是挺符合,动力方面也还行。油耗方面也不高,喜欢的话可以购买。
【不满意】这款车我感觉音箱方面还可以做一下升级。车子的底盘的话稍微偏硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】