网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪QX60 » 2024款 2.0T 四驱豪华版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 36.88万元 |
购买时间 | 2025年3月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6670公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是QX60的地盘高度,前几天出去露营,路很不好走,但是一点都没蹭到地盘,主要是车上还装了很多东西呢,我看着悬挂也没有压下去多少,通过那次露营我才真正的理解的QX60的优势吧,我觉得SUV给我更多的就是不用顾及太多,不管什么呀的路况直接走就可以,不用担心路面的问题,这一点我觉得很让我满意
【不满意】不满意的地方就是这个胎噪问题,其实速度在60以下的时候就没有一点胎噪,但是超过60以后就能听的很明显了,我问了我比较懂车的哥们,给我分析着说是轮胎品牌的问题,原厂也是只能这样设计,我觉得他说的也是有道理,但愿如此吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 37.98万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 福建-南平 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 8500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的,当然是这个车的乘坐品质了,优秀的隔音降噪,只要把窗户关闭,基本上就只有底盘下面传来的很闷的一点轮胎噪音,发动机的噪音微乎其微,这是我想不到的,另外就是良好的过滤震动,过减速带基本上也是很轻微的弹跳,绝对没有抛跳的感受,坐在车里很舒服,底盘非常的稳当。而且这个车型是全球都在销售的,最重要的原因,全球都是同样的版本,不像某众某田的全球车型,海外版和国内版配置不一样,有一个国内特供版,各种减配,就连安全的配置他们的车型都和国内不一样的,对比其他品牌这英菲尼迪才是一个车企应该有的样子,不搞什么特供版的套路。
【不满意】最不满意的就是这个车转弯半径有点大,在狭小的红绿灯口调头,一把是不可能过来的,这给平时的开车造成了一点点不便。毕竟车子不总是在很平坦的大路上行驶,操作的便利度还是差了点点。另外就是车子的内饰依然没有做到全包裹,如果采用多一点的软性包裹就更好了,咱这好歹也是二线豪华品牌的车型了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 35.88万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是英菲尼迪QX60的空间和动力,我身高179感觉前后排都很宽松,头部空间很足,腿也能伸的开,动力也不错推背感很强,家用肯定够用。
【不满意】没有什么特别不满意的地方,车身好开没有什么异响和异味,油耗或者高了一点,其他暂时找不到有什么不妥的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 37.88万元 |
购买时间 | 2024年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】本来没有太关注过丰田的车,当初是想入Q5的,都是奥迪的内饰不喜欢,后面就看了英菲尼迪,颜值确实是比较高的,在详细了解之后,我觉得这台车还是挺值得入手的,在和奥迪Q5价格差不多的情况下,这台车子的空间大很多,而且稳定性肯定也要更强一些,所以我也就选择了这个车。外观设计是真的很霸气,而且这台2.0的发动机在动力上的表现也是比较突出的,车内的空间挺大,乘坐舒适度也认可,目前的用车体验还是很棒的。
【不满意】这台车子确实是没有多的辅助驾驶配置,喜欢高端一点的配置还是建议上旗舰版。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 35.88万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 四川-绵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2650公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】英菲尼迪QX60这款车的空间真的是相当的宽敞的,可以说给我留下了相当深刻的印象,作为家庭用车,我们全家人坐在车内都觉得相当的舒服很宽松了,出去玩或者是出去购物的时候,后备箱的空间也是很大的,可以轻松的容纳我们需要的行李还有购买的物品
【不满意】对于这个价位的车型来说的话,车子内饰豪华程度还没有到我认可的范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 36.88万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 江苏-扬州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我倒是突然就有换车的想法,所以对市场上的车没有过多的了解,主要还是看一些合资品牌的全球的车型。遇上英菲尼迪QX60,这也许就是缘分吧!每个人关注的地方都不一样,一辆车的好坏往往都会认为是最直观的性能的优越,都是看得见摸得着的。很少有人关注英菲尼迪QX60的气囊分布。前排,侧排,都给安排了气囊,头部的部位也有分布,这才是最重要的。安全大于天。
【不满意】听别人说可以优惠10万。也有可能是有优惠或者搞活动。反正我是没赶上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 40.08万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 河南-安阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3950公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】说一个最满意的地方就是英菲尼迪QX60这个车子的动力,我对车子的动力其实算是比较看重的,开起来绰绰有余起步。
【不满意】我觉得英菲尼迪QX60这个车整体上,我都算是比较满意的吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 40.58万元 |
购买时间 | 2024年5月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2955公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是觉得这款车子的油耗低,算下来每公里才9.8个油,毕竟作为一款家用车来说,低油耗也是至关重要的一点。
【不满意】内饰太过于简单,完全没有科技感和豪华感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 40.08万元 |
购买时间 | 2024年6月 |
购买地点 | 安徽-铜陵 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2250公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】经过初步的接触,最喜欢它的驾驶感受,灵活的手感,丰富的模式,会让我觉得很有成就感,不同的手感呈现才是打动老司机的主要原因。
【不满意】局限性主要就体现在了空间上,我个子比较高,身材也比较壮,平常也会撸铁,就喜欢宽敞的,伸缩起来比较自在的,但坐在后边的时候可能不太能满足我,不过就算买了我多数时间都是在前面开车,这样想想也还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX60 |
购买车型 | 2024款 2.0T四驱豪华版 |
裸车购买价 | 38.58万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5950公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】经过几年打拼,家里总算也添置了新的大件。它最让我满意的就是空间不错,坐在车内活动很自在,不会显得那么拘束,储物水平也不错。
【不满意】刹车的脚感有一点点不太舒适,我觉得它的刹车有点偏硬,每次踩刹车的时候都需要多用一点点力气似的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】