揽胜 2024款 3.0 L6 360PS 盛世版

【满意】当时买车就是为了添一辆自己开起来比较舒适的车，因为家里还有辆迈巴赫那辆车坐起来的还挺舒服，但是要是自己平时开车出门不方便那车太长了。加上底盘也低能去的地方很少。就想着换一个比较适合自己的SUV，没事儿出去露营来一来诗和远方。当时看过大G，因为我的这个预算只能买到这g350，我也开过大g其实开起来很不舒服，而且在高速上噪音挺大的，而且这动力差点意思。然后转头就去看了揽胜，当时看了加长版和标轴版，都试了一圈，要是自己开的话还是标准的开着好开，而且店里正好也有车就直接订下来了。
【不满意】新款取消了空调的按钮，相比之下，我还是更喜欢有实体按键的，在开车的时候比较方便操作。 这车配置上稍微差点意思。还有这个车机感觉还不如几十万的国产车做的好，路虎啊该与时俱进了啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车的非常时尚大气，非常高端，是我最喜欢的一款车，这款车是3.0T的，动力强劲，开起来非常动感，还很喜欢这款车的空间大，这款车是标配的座椅加热，带真皮座椅和真皮方向盘的，质感细腻，非常舒服，整体就很高端，又不失运动。
【不满意】这款车各方面都非常满意，如果非要说一个就是这款车没有标配的座椅通风，对爱流汗的朋友不是很友好，其他方面都还是比较满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于路虎揽胜我最满意的就是它强大的动力输出，它搭载了一台3.0T的涡轮发动机，最大功率为265kw，最大扭矩有500N.m，还有360匹的强悍马力，动力输出绝对强劲，8档手自一体变速箱和前置四驱的配置，让我在面对复杂地形能如履平地应对自如，多种驾驶模式模式切换自如，运动模式让我在高速行驶中自由驰骋，经济模式降低能耗，越野模式能享受驾驶的乐趣，雪地模式让我无惧恶劣气候，起步平顺，轻踩油门车子就往前疾驰而去，深踩油门就能体验推背感的刺激，油门反应线性没有延迟感，就算满载状态下超车也是异常轻松，在高速100码以上在深踩油门后半程没有疲软感，排气管那咆哮的声浪彰显力量感，高速过弯并线时随车性很好，底盘用料扎实，没有产生漂移感，倾斜抑制性优异，轮胎抓地力很强，刹车制动灵敏安全感满满，前后独立悬架减震过滤很优异，能调节软硬和高低，经过坑洼路面颠簸感极小，车内乘坐感舒适，方向盘指向精准没有虚位，操控非常轻盈，有时候等红绿灯时还可以单手驾驭，操控便捷，其次就是空间方面，车长5052mm，宽度有2047mm，轴距更是达到惊人的2997mm，这样的数据在同级别车型中也是无可匹敌了，车内横向纵向空间极大，后排座椅宽大，填充物很足包裹性极好，我的客户也喜欢在后排翘着二郎腿和我聊天，我身高185厘米体重175斤，体格很大，在驾驶位头部和车顶还有一拳多距离，座椅坐姿很高驾驶视线开阔有一种上帝视角感，后备箱容积很大，自驾游或者出差放几个行李箱还有露营装备都没问题。
【不满意】最不满意就是提车时间比较长，我在店里下订单到提车等待了一个月左右的时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】