网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎8 PLUS » 2024款 冠军版 390TGDI DCT豪迈版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 390TGDIDCT豪迈版 |
| 裸车购买价 | 11.6万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 27172公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】客观的说基本满意，本人是颜值控，对车子的外观比较挑剔，感觉这车有点偏高了，其他都不错。
【不满意】后轮翼子板有点松，没有什么固定，整车做工比原cs75和星越L稍逊，看25款进步很大，甚感欣慰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 390TGDIDCT豪迈版 |
| 裸车购买价 | 10.2万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车机系统配置丰富，后排能放倒且比较平整，整个车身款式感觉还过得去。
【不满意】装配工艺，副驾驶门边与中控台缝隙过大，车门胶条用料一般且安装随意，车机系统比较死板，高德导航版本过低，没有分道导航和读秒。车子底盘太硬，过非铺装路面颠簸体验感差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2024款 冠军版 390TGDIDCT豪迈版 |
| 裸车购买价 | 12.59万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的，也是最自豪的就是动力了，只要想超车，爆发力特别强，瞬间提速特别爽，加速能力强了也更加安全，开了一千公里，没有感觉到换挡顿挫感，比较满意，支持奇瑞，支持国产，
【不满意】就是减震稍微有点硬，由于最近天气特别冷，又是开暖风又是听歌，怠速的时候电瓶偶尔会亏电！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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