具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 飞凡R7 |
购买车型 | 2024款 进阶版 |
裸车购买价 | 14.5万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 广西-南宁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】虽然是进阶版最低配,但对比了其它同价位的车型,作为中大型车,77度电池还是比较够用的,像无线充电,360影像,后视镜倒车下翻,座椅记忆,舒适进入,无边框车门等等,车子隔音什么的都还不错。能满足日常的用车需求。
【不满意】就目前来看,副驾没有手套箱算一个。在碎石路上行驶车辆共振较明显,但日常的行驶还是可以的,其它暂未发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞凡R7 |
购买车型 | 2024款 进阶版 |
裸车购买价 | 18.99万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 河南-洛阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意是外观一眼看上,还有舒适性配置,尤其服务于人的车辆设置,上车启动,离车上锁,刹车深踩自动驻车,非常受用。座椅乘坐宽大,还有 340 匹马力。无级驾驶模式可调节简直爽的很。
【不满意】没有配天幕遮阳板,有点遗憾,需要后期自己购买解决。还有过减速带或坑洼路面耳朵嗡嗡的,我通过给前轮支撑体和主副驾驶位脚踏止震隔音解决了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞凡R7 |
购买车型 | 2024款 进阶版 |
裸车购买价 | 19万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这个车身霸气,上汽集团出来的有保障,内饰的座椅真心是舒服。还有底盘很舒适
【不满意】目前还没有发现不满意的地方,就是语音识别让他开灯,就不是变成自动的了 锁车了也还会亮着灯,要手动改善,希望OTA升级改善。还有就是偶尔自己保存的设置 有时候会默认!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞凡R7 |
购买车型 | 2024款 进阶版 |
裸车购买价 | 19.19万元 |
购买时间 | 2024年1月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】满意现在说不上来,跟奥迪比起来很一般,所谓的智能化意义不大
【不满意】做工粗糙,车门异响,所有按键都有延迟,续航打7折
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞凡R7 |
购买车型 | 2024款 进阶版 |
裸车购买价 | 19.2万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 400公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我对飞凡R7最满意的地方在于它的驾驶感受和续航能力。这款车的驾驶体验非常棒,动力充沛,加速顺畅,操控精准。无论是城市驾驶还是高速公路行驶,飞凡R7都能为我带来稳定和自信的驾驶感受。此外,它的续航表现也非常出色,满足了我日常出行的需求,让我无需担心电量不足的问题。
【不满意】虽然飞凡R7总体上让我非常满意,但也有一些细节需要改进。首先,车内的储物空间可以进一步优化,以便更好地存放随身物品。其次,如果能提供更多的智能驾驶辅助功能,如自动泊车等,将进一步提升驾驶的便利性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞凡R7 |
购买车型 | 2024款 进阶版 |
裸车购买价 | 19.6万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 570公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】型设计年轻,充满时尚感。
操控体验:方向盘手感轻盈,指向精准没有虚位,提速阶段反馈迅速。
乘坐舒适:空间大,悬架调教软硬适中,能够过滤掉路面上大部分细碎的震动,同时又不失路感,隔音效果也不错。
座椅舒适:驾驶和乘坐都很舒适,对驾驶员来说是一个不错的驾驶体验。
【不满意】原厂没有遮阳帘,太阳较大的情况下真的很晒,副厂装的又太丑,建议厂家考虑加装个电动遮阳帘
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞凡R7 |
购买车型 | 2024款 进阶版 |
裸车购买价 | 18.99万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 103公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外形不错,配置也高,空间够,上汽也是大牌子。对比了很多,就是觉得这车基本是20以内纯电最能打的
【不满意】屏幕不能自己调节雨刮器的速度,这个不太满意。其他都还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 飞凡R7 |
购买车型 | 2024款 进阶版 |
裸车购买价 | 18.98万元 |
购买时间 | 2023年12月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2799公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】舒适性高,隔音好,操控性好,智能配置够用,豪华配置很高,面子里子都有
【不满意】安全带设计确实有点不合理,每次上车系安全带有点费劲
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】