揽巡 2024款 380TSI 四驱R-Line巡游版

【满意】说到大众揽巡，最满意的两方面， 第一就是价格还行，买车的时候优惠力度挺大的，全部算下来优惠5万，不到30万落地的价格，还是2.0T的高功率发动机，还是次顶配，我觉得是物有所值的；第二就是三大件，非常稳定，2.0T的涡轮增压发动机，七速湿式双离合变速箱，底盘又很扎实，驾驶感受稳定，动力随叫随到，通过性和稳定性也有把握。
【不满意】不太满意的是油耗，不得不说，确实有些意外，确实是2.0T的高功率发动机，但是百公里13个油，有点儿太高了，还是加的95号汽油，市区1公里都超过一块钱了，有点出乎意料；再有就是左转弯的时候，左侧a柱有点宽，存在盲区，所以每次左转弯，都不敢开的太快，好一定注意聊啊，怕刮蹭到或者压到别人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是今年六月买的这台车，开了下来总体都是以满意为主的。我对于这个车的优点理解和满意度如下:1.油门响应很迅速，动力储备很足，就算是在高速路上面快速超车动力也是非常好的，主要是响应很快，一点都不拖泥带水。2.底盘扎实，横风或者超车几乎感觉不到风偏，车身够稳的。3.空间超大，后座放倒后完全就是个1.8m的床，我有一次出去露营，本来是带了帐篷的，后来实在有点冷，就想说睡车里试试，哪知道舒适感更好，绝了。4.座椅的人机功效很不错，长时间驾驶感觉不是很疲劳。
【不满意】1.车的尺寸太大，停车或者窄路驾驶对新手很不友好。特别是在原地需要掉头或者侧方位停车的时候。2.油耗高，市区通勤大概12个油，基本1公里1块钱，高速好一点点。3.主动安全太敏感（不知道算优点还是缺点），就是我不想出现的功能，他有时候会出现，比如刹车辅助，太敏感了。4.内饰反光干扰后视镜。还有就是中控台主驾驶的上方，也是这个问题，太阳大就反射中控的纹路。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我感觉这车的空间很大，它的尺寸和高度设计得那叫一个恰到好处，尤其是那个后备箱，大得跟皮卡似的，放行李就跟玩儿似的，轻轻松松，毫不费劲。以前出门，行李箱得好好规划，现在呢？往那一扔，搞定！这设计，人性化得让我心里直叫好，实用性也满分。坐进车里，视野开阔，开起来那叫一个爽，驾驶位调整得刚刚好，舒坦！朋友们见了都夸，说开着这车倍儿有范儿，帅气！出门在外，这车不仅是个代步工具，更是咱的面子担当，开着它，自信满满，幸福感爆棚！
【不满意】这新车的味道还真是挺呛人的，我都开着窗通风好几天了，那味道还是黏在车里不走。我现在在网上淘了点去味的小玩意儿，希望这东西能有点效果，别让我这鼻子继续受罪了。还有这车的中控屏幕也是，用着用着就给我来个卡顿，跟个慢半拍的老大爷似的。尤其是刚启动那会儿，那反应速度，简直能急死个人，我都得在那儿干等着，心里头直犯嘀咕，这高科技玩意儿咋就不能利索点呢。我觉得等有空了得去4S店让师傅瞧瞧，看看到底是咋回事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】关于大众揽巡，最大的优势就是空间和舒适性，同样也是我最满意的，大5座，每个座位都拥有充足的空间，活动自如，上车下车轻松，还有整辆车的静谧性也很好，前排是麦弗逊的独立悬挂，后排是多连杆的独立悬挂，电动助力，承载式的车身，底盘又特别扎实，开起来很稳，尤其是急转弯的时候或者走走停停的时候，并没有晕车的感觉。
【不满意】不太满意的是油耗，我分析了一下，可能有两方面原因，第一就是6月份刚提车，开了一个月，跑了1000多公里，还处于磨合期，油耗高一点是正常的；第二就是天气太热，天天都是30多度，上车就得开空调，有的时候等孩子放学，原地怠速，开着空调，油耗自然会很高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是揽巡的空间，坐在车里的感觉太爽了，非常宽敞，活动自如，前排座椅调到最前面，后排座椅折叠放倒之后放倒，两个成年人可以轻松躺下睡觉，偶尔露营的时候只需要带两个睡袋，不需要帐篷就能轻松解决睡觉的问题，还有底盘比较高，坐在主驾驶位置上视野非常开阔，有一种“一览众山小”的感觉，前方景象尽收眼底。
【不满意】提车时间不长，只有一个多月，目前的用车情况来看，确实没有发现什么问题，如果非要挑剔一点，那就是价格，揽巡定位在探岳和揽境之间，办完落地接近30万，价格确实偏高，在当前的汽车市场，价格是非常重要的因素，若价格能再低一点，性价比会更高，销量也会更好，只是我的一点想法而已吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】好的时间，好的遇见，刚刚买了大众揽巡，由于家里有孩子和老人，所以来店里加装脚踏，顺便简单分享一下。最满意的就是空间，前排座椅挪动范围很大，后排座椅又拥有宽敞的头部空间和腿部空间，老人孩子加上我们俩刚刚好，空间和舒适性都有保证。
【不满意】不满意的，应该是驾驶感受，稍稍的差点意思，主要是车身体积太大了，纵使动力够用，但起步状态，急刹车状态，还是会觉得不舒服，忽悠忽悠的，也是惯性的原因所导致的，只有提前预判，循序渐进的去控制刹车和油门，这样就会舒服一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间，大众揽巡作为一辆大型的5座SUV，空间是最充足的，前二后三，乘坐空间和储物空间都很大，就算是满载的情况，全部都是成年人，依然是很宽松的状态，后备箱里还能装很多的东西。
【不满意】不太满意的是驾驶感受，作为一辆大型SUV，开车就像开船，有点忽悠忽悠的，尤其是油门踩的猛或者刹车踩的猛，在车身自带的惯性影响下，那种感觉不太舒服，其他方面都还好，油耗稍微有点高，也可能是新车的缘故。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说起市面上的中大型大5座SUV，就不得不去看看一汽大众揽巡这款车，相比于揽境来说，揽巡更适合家用，具有不错的性价比！所以揽巡主打的也就是大空间，这很符合它的中大型SUV的定位。通过试乘试驾，这款车给我突出的感受就是空间感充足，不管是前排主驾位置，还是后排的超大空间，都是同级别的佼佼者！而且揽巡的配置也是蛮不错的，L2级别的智能辅助也是标配了，而且还有选装的冬季包，也是照顾到了北方的用车环境，整体来说，揽巡在中大型SUV的领域还是有一定地位的！
【不满意】揽巡的外观设计蛮在线，但是相比于外观来说内饰显得有些格格不入，虽然内饰用上了双联屏，但是却显得有些low，屏幕尺寸再大一些就协调多了。另外这么大的车设计这么小的档把属实有些难受，没有那种握感，反而像是捏着档把挂挡。而且整体设计的偏朴素，没有时代感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说大众的揽巡想必大家都有所了解吧，要说我最喜欢这款车的就属于他霸气和动感外观。我看了揽巡的宣传视频，的确实按照牛的身体构造采用的灵感，特别是前脸采用了精心设计的复杂线条，给人留下了深刻的视觉印象，高大、英朗的外观还有别出心裁的灯也是一大亮点，尤其在夜晚，如果从远处走过来打开遥控后灯光秀让人很有排面，说实话以前买车还没有怎么注意。车身各处的细节处理的比较好。而内饰设计我最喜欢的是前台一个的设计加香槟色的配色感觉很喜欢，还有宽大的中控台感觉很能容纳。空间作为一款大五座SUV，揽巡的空间表现非常出色。后排空间宽敞舒适，我感觉标准体重的4个成年人坐在后排也不会感到拥挤。头顶部空间也很宽敞，乘坐体验非常舒适。尤其长途旅行，超级喜欢带来宽敞的空间享受，和哈曼卡顿音响带来的听觉体验让人很是享受，还有我最关心的油耗，综合算下来下来，无论是平均也就10个左右。对于一款这样大小的SUV而言，这个油耗水平已经相当不错了。 在配置方面也相当给力。支持carplay功能，可以方便地连接导航和音乐APP。此外，前后雷达、倒车影像和车道居中等辅助功能也为驾驶提供了更多便利和安全保障。这些配置的实用性在日常驾驶中得到充分体现。总之很喜欢这款车，感兴趣的小伙伴都可以去试驾体验。
【不满意】总体来说车身有点大，可能在小城市有些地方停车不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】